一、做货运国内海员辛苦吗？
国内水运市场大部分都分布在南方，只有少部分在北方。客货运的船员大部都很辛苦，但是比远洋货运的船员会好很多。国内水运货船大部分是私有，需要的船员不是很多，大部分船员的待遇和福利一般。公办的船员待遇很好，各项福利都比较好！
二、海运成本为什么最低？
海运成本低因为海运可以大批量货运，成本比较低，但运输时间比较长。
相较于铁路运输，海运的运载量要比铁路更大，而且费用比较便宜，整体运营成本比较低；但是速度慢，像是到英国的话，要大约30-40天左右。
尾程派送可以选择快递或者卡车运输，也是比较灵活的。
具体选择哪个比较好，大家可以根据这些去选择。
比如货值低、对交付时间、对资金时间成本不敏感的，适合海运；对资金周转要求较高的行业，适合铁路。
三、船运行业前景怎么样？
前景非常好。
航运产业与新兴技术的结合愈加紧密。目前我国航运企业在信息化普及和智能化应用方面尚处于起步阶段，未来伴随着现代信息技术、物联网技术、人工智能科技等先进技术的日趋成熟，其与传统航运在安全监管、运行服务、船舶管理、港口服务等方面深度融合运用存在广阔的想象空间。智能航运将深刻地影响着航运的组织和模式，最终将显著提高船舶运行的安全管理、营运管理和质量管理水平，助力实现安全、绿色、高效航运。
四、长江跑1000吨货船一年大概利润？
5800万元
1000吨的货运船一年大概有5800万利润。根据货运船的船舶公司负责人讲，一辆1000吨的货运船一年的利润大概有5800万左右。
扩展资料
以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。
用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。
五、陆路运输和海陆运输的优劣？
1、陆上运输的优点：
（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；
（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物。
（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；
（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；
（5）火车客货运输到发时间准确性较高；
（6）火车运行比较平稳，安全可靠；
（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到 民航运输的1／3。
2、海上运输的优点：
（1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船 队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大 的油船已超过50万吨；
（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。
（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。
六、从事海洋类的工作好吗？
从事海洋类的工作比较好。
可以说，21世纪就是海洋的世纪，世界经济的60%都是从海洋上进行运输和贸易的，所以海洋类的工作前景都非常好，工资福利待遇高，工作条件也都非常好，大部分都在沿海城市，所以，从事海洋类的工作还是比较好的
七、海运的优缺点？
国际海运的优点
1.运量大
一艘货船可以容积的货物是非常多的，海运的承载体船舶装载量可以达到数十万吨，一艘万吨油轮载重量相当于250~300节火车皮的载重量，50万吨油轮载重量相当于12500节火车皮。
2.运费低
海运的航道就是海洋，不需要修建任何轨道，而港口设施一般为政府所建，加上船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，那么单位运输成本自然就很低
3.运输种类繁多
无论是常规货物、危险品多能运输，只不过申请报关的条件不一样，不仅能运输冷冻视频、生鲜、药品、化工品液体、牛、羊、等，还能运输超重超大的货物
4.航道可调节
海运不用受到道路、轨道的限制，航道四通八达，通过能力比火车和汽车大。若政治、经济贸易条件变化，根据情况随时调整和改变航线达成运输任务。
海运的缺点：
1. 航速缓慢
由于船舶在海上行驶的船舶体积较大，其所受到的阻力也较强，因此海运的速度比陆路运输、航空运输慢，不适合运送紧急物资。
2.灵活性低
船舶是海上交通工具，在抵达目的地后，只能将货物运输至船舶所停靠的码头，无法实现送货上门，因此海运的灵活性相对来说较低，需要地面系统的配合才能完成整套运输流程。
3.航行受环境影响
商船航行海上，时间长，受气候和自然条件影响较大，在遇到暴雨、大雾等极端天气时，为了安全，需要进行及时躲避。有时世界政治局势变动也会给国际海运带来风险。