一、远洋货轮出海一趟多久？
远洋集装箱货船出海的平均时间和船舶到底的目的地有关系。
例如：国内出发到日本大概有800海里，现在的集装箱船高速状态有30海里/小时，大概需要28小时。
国内出发到美洲大概有5400海里，按照集装箱高速30海里/小时，大概需要180小时，即7.5天，往返需要15天，但是实际上中途可能遇到坏天气（如台风），需要船舶避航，绕航，另外需要中途挂靠港口，上补给，所以往返美洲至少需要25天左右。
二、一艘轮船的重量是多少？
5000吨 一艘货轮的载重量是5000吨。一艘轮船的体重是5000吨,两百米船身。一艘轮船重20000吨,轮船体型很大,载了很多东西,小型的游艇才2万千克！一艘轮船重是三千千克也是三千吨！一艘轮船有多重不却定,因每艘软船的大小吨位不一样,所以重量不一样小型轮船也有2000吨
三、45万吨巨轮怕风浪吗？
不怕，可以抗12级风浪。
万吨是指船的排水量，当然相对排水量越大船的体积越大。特别是船的长度越大它的抗风浪的能力相对也越大一点。但不是说特不怕风浪，长度是说它能够一次压几个大浪。以350米长度来说可以压10个浪，当然它对于打来得一个浪不在话下还有足够的稳定性。
但遇到台风时是不行的，台风的直径有几百公里呢，谁敢不怕呢。 但航母在12级风浪种足可以在海上行驶，但所有的甲板上不允许人员出入，所有飞机必须下机库。原因是它设计是可以抗风浪的。而油轮只是运输船，价值又不菲谁敢冒险。
四、远洋货轮和运输船区别？
远洋货轮是饱远洋的货轮但也是运输船，它不跑近海(洋)主要是对外。运输船中不但包括远洋船也包括近海船，跑船的称出国的船称为远洋船，国内航线的叫近海船，有时运洋船不如近海船跑后远，女中国到曰本，韩国是远洋但航程30个小时到40小时就到了，而广州到天津属近海得跟5到7天
五、lng运输船哪国多？
lng 运输船最多的国家是韩国和日本。
液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40～45年。
LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。
六、个人能买远洋货轮吗？
不可以。农业部最新通知，考虑到国际组织和部分入渔国配额、渔业资源、市场销售等因素影响，除替代旧船外，通知要求各地不再受理新建金枪鱼、鱿鱼、秋刀鱼、公海拖网、公海围网和印尼阿拉弗拉海作业渔船的造船申请。
从作业方式上，通知明确不批准建造双拖网、单船大型有囊灯光围网(三角虎)等作业类型渔船和国际组织及入渔国政府限制或禁止从事渔业生产的渔船，不再批准新建、购置木质渔船和钢丝网水泥渔船。
同时，明确不再批准个人新建或购置远