一、海上石油工人真实收入？
【薪资待遇】
1、基础日薪
（1）钻工：300元/天
（2）甲板工：240元/天 备注：2-3轮班后（考取岗位证）钻工：350元/天、甲板工：270元/天 上28天休28天为一轮班
2、高温补贴600元/月发放8个月、年终优质服务奖（根据当年出海上班天数计算，年底一起发放。2022年人均约160元/天，2023年预计涨到230元/天，具体以当年下发文件标准发放！）、法定节假日节日福利、入职购买社保和公积金（六险一金）等
3、倒班制度：上28-42天，休28或14天，两班倒，日薪制休息无薪资，社保公积金正常缴纳，年综合上班230天左右
二、海油招聘是真的吗？
海油招聘当然是真的。
中国海洋石油是国有的特大型石油化工企业也是央企，每年中海油都会招收各种岗位工作人员，海油所颁布的招聘信息都是真实有效的。招聘人员按照招聘信息所填写自己的真实资料在网上报名或者是去招聘公司所在地报名都是可以的。
每年招聘的大学生岗位也是非常多的，大多数都是在网上进行应聘，所以说时时刻刻关注网上招聘信息就可以。
三、南海海洋石油如何运输？
传统的海上资源运输方式 对于近海海洋石油钻井平台，由于刚开采出来的石油里混杂很多杂质，如水、天然气等，所以先对开采出来的石油先进行简单的加工。主要包括油水分离、
气体放空燃烧。这也是石油钻井平台上为什么会有喷火装置的原因。初步加工好以后，再将石油运出。加工好的石油需要贮存在平台上。但由于石油平台空间有限，不可能一次贮存大量石油。所以每次只能小型驳船来运输。这样一来增加了运输的次数，运输石油的效率不高。 而在深海，通常用油轮往返于钻井平台与近岸码头之间，穿梭地将开采的海底石油运输到陆地上，所以将这类油轮称为“穿梭船”。
四、中东石油到中国怎么运输？
中东石油主要是依靠海洋运输到中国
五、世界上最繁忙的石油运输通道？
是霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡是连接波斯湾和阿曼湾的狭窄水道，霍尔木兹海峡也是波斯湾通往欧洲西部、美国、中国、日本以及世界各地的唯一海上通道，成为世界石油运输最繁忙的海峡。因此，霍尔木兹海峡也被誉为“世界油阀”、“石油海峡”。
和之前讲过的直布罗陀海峡类似，霍尔木兹海峡也存在密度流。霍尔木兹海峡和波斯湾地区蒸发量远大于降水量，盐度大于阿曼湾，引发阿曼湾盐度较小的海水通过海峡表层流向波斯湾，而波斯湾盐度较大的海水则通过海峡底层流向阿曼湾。
六、从伊朗向中国运输石油，有哪些途径?如果是轮船运输，要通过哪家轮船运输公司？
目前从伊朗运石油去中国只有通过海上运输，从波斯湾出来后进去印度洋－马六甲海峡－南中国海－中国。目前承运大宗原油运输的中国运输公司三家是最具规模的，垄断了中国航运原油市场90％的份额。
中远油轮公司、中海油轮公司、中海油公司。这三家是中国原油运输的主力，其他的小公司可以忽略。
七、一吨石油运输成本？
牵引车拖运单台三桥挂车，500公里以内运价4000元/台，501-1000公里运价5000元/台，1000公里以上运价按照6.0元/公里计算，双桥挂车按照5.5元/公里计算。5.车辆到达目的地，如需等款按200元/每天补助司机。车到后第二天开始计算等款费用。6.半挂车托运车辆或托运货物、设备等。参考运价标准按照10元/公里计算，云、贵、川区域标准，按照12元/公里计算，终运价以双方商议确定为准。
八、在海上-导炼和导炼直间多少海里？
根据国际海事法规定，导炼和导炼直间船舶之间的安全距离应该为500米（0.27海里）。如果两艘船在导炼作业过程中需要进行船舶交汇，双方必须尽可能保持500米的安全距离，以确保海上作业的安全顺利进行。