国际货物海上运输公约的变化
海上运输是国际贸易的重要组成部分，也是涉及多方利益的复杂领域。为了规范海上运输的法律责任和义务，国际社会制定了一系列的国际公约，其中最重要的是《海牙规则》、《海牙-威斯比规则》和《汉堡规则》。这些公约在不同的时间和地区得到了不同程度的批准和实施，形成了一个分散和不统一的法律体系。
为了解决这一问题，联合国国际贸易法委员会（UNCITRAL）于2001年开始起草一份新的国际货物海上运输公约，即《罗塔代姆规则》。该公约旨在取代现有的三个公约，建立一个现代化、统一和平衡的法律框架，适应当今海上运输业的发展和变化。《罗塔代姆规则》涵盖了货物从收货人处交付到收货人处的整个运输过程，包括多式联运、电子商务、延迟交付等新问题。
《罗塔代姆规则》于2009年12月11日在联合国大会上通过，并于2011年1月1日开放签署。截至2023年5月7日，共有25个国家签署了该公约，其中9个国家已经批准或加入。该公约将在第20个缔约方批准或加入后12个月内生效。目前，该公约还没有得到世界上最大的海事国家如中国、美国、英国等的支持，因此其普遍适用性和影响力还有待观察。