海上航线是怎么规划出来的？这是一个很有趣的问题，因为海上航线并不是固定不变的，而是随着时间、技术、气候和政治等因素的变化而调整的。海上航线的规划需要考虑很多因素，比如航行距离、安全性、经济性、环境影响等。一般来说，海上航线会选择最短的路径，但也要避开危险的地区，比如暗礁、海盗、冰山等。同时，海上航线也要考虑国际法和国家间的协议，比如领海、专属经济区、海峡通行权等。有时候，海上航线也会受到政治和军事的影响，比如制裁、封锁、战争等。
一个有趣的例子是北极的北方海路。这条海路沿着俄罗斯北部的海岸线，从欧洲到亚洲，比传统的苏伊士运河或巴拿马运河要短很多。但是，这条海路并不容易通行，因为它需要特殊的船只和设备，而且受到气候和冰层的影响。在20世纪，随着技术和工程的发展，这条海路才能够被完整地穿越。在21世纪，由于气候变化导致冰层融化，这条海路可能会更加可行和有利可图[^1^]。
总之，海上航线是怎么规划出来的，是一个复杂而多变的问题，需要综合考虑各种因素，并随着情况的变化而调整。我们可以通过学习历史和现实中的海上航线，来了解人类如何利用和保护海洋资源。