一、采购成本居高不下的解决方案？
开放市场，吸纳更多供应商，从而改善供求关系，降低成本。
二、中欧班列货运成本是海运成本的多少？
至少是海运的三四倍。
今后中国海运集装箱船将向两个方向发展：
一是更大，主力集装箱船运量可达1.6万箱左右，使用这种船型，只需71船即可完成2020年全年中欧班列发送货物总量；
一是因应跨境电商高速发展势头，5000箱左右的快速集装箱船取得较大增长。这种船型虽然单次运货量相对较小，但装运和行驶速度快，适应跨境电商模式需求。
三、海运和管道运输的成本比较？
1.海运和管道运输，进行比较，成本，应该是管道运输便宜。
2.海运和管道运输，应该都指的是运输石油的原油，而不是其他商品，不然很多商品是没有办法管道运输的。
3.海运的成本，一是租借油轮的费用，二是过关费用，三是人员的费用。管道运输的成本主要在于投资管道的成本，再就是后期维护费用。
4.所以，管道要比海运便宜。
四、不良贷款余额居高不下的原因？
根据多年从事信贷业务的经验，我认为不良贷款余额居高不下的原因大致有以下几个方面：
一、业务人员信贷管理水平低。贷前调查，贷中审查和贷后检查不到位，对借款人的经济活动和发展趋势掌握不足，项目评估出现偏差，严重误判形势。
二、负责贷款审批的责任人业务水平低。缺乏对借款项目的审查能力，或被对方蒙蔽，诱骗，以至于上当。
三、在贷款调查审查中，经办员和行领导有收受贿赂行为，搞了以贷谋私的活动，吃人家的嘴短，拿人家的手短。自然放松审查，致使不符合条件的项目畅通无阻。
四、不严格执行国家的产业扶持和抑制政策，为夕阳产业发放贷款。
五、贷后检查不到位。包括催款不及时，致使有的合同到期了也不及时催收，致使债务人获得诉讼抗辩权。白白损失信贷资产。
六、市场经济意识淡漠，习惯用计划经济思维管理业务。忽视价值规律作用，对市场变化不能与时俱进，不学习，凭老经验办事，跟不上时代步伐，管理水平滞后。
七、对地方政府的长官意志不敢抵制，唯命是从，让贷就贷，不搞评估，致使贷款质量下降。
五、陆运和海运的成本？
陆运和海运成本相差太大了，打比方说从天津运30吨货到广州，运费大概多少？可以想象吗？我们就是猜也不会低于6000左右对吧(油费，过路费，人工费)但是海运呢？按照目前的行情，海运30吨货运费撑死了2000块钱，加上港口的港杂费也不会超4000，可以想象下陆运到底有多贵。短途的陆运还是有优势的，长途运输陆运没有任何优势可言。
六、简述我国海运空运的发展历程？
新中国是建立了在一穷二白的基础上的，工业落后，技术落后，海运靠租船，到买船，由造小船到造大船，空运也是从租到买，由买到造，现在我们已经造出来r21的小型飞机，c919试飞取证阶段快要完成，cr929以开工建造，中国必将立于世界之林
七、我国劳动力成本增加的原因是什么？
1、社会人口老龄化至同比劳动力相对短缺。
2、通货膨胀至生活成本提高。
3、由于相关行业及劳动人口年龄的思想意识的不同致使。
八、公司的辞职率居高不下的原因有哪些？
近些年来，中国经济快速发展。企业招工难留人难的问题比较突出。如果一个企业员工辞职率居高不下的话，原因有以下几点。
第一企业文化的缺失，现在的员工大多80，90后比较重视一个企业的文化。比如有没有固定的集体活动。有没有固定的活动场地。生日派对，集体聚餐等等。
第二每个员工最关心的就是工资问题，是不是比同行业更高还是更低。工资的发放是否准时，有没有拖欠工资的行为。其实发大部分的员工离职最主要的就是工资问题。工资低和拖欠工资是员工离职的主要原因。
第三每个员工都会去关心企业是否能给自己带来上升的空间，如果在一个企业没有能够提供让员工上升的空间和渠道的话，时间长了员工感到在一个企业没有出头之日自然就会离职而去的。
第四企业的环境也是员工离职的原因之一，员工会考虑上班的环境是否干净整洁的，会去考虑住宿条件是否是良好的。出门是否方便等等。
所以一个企业要能留住人员就必须按以上的四个方面去做好调整。那员工的离职率就会慢慢的下降的。
九、农村离婚率居高不下的主要原因？
农村离婚率高的原因，就是夫妻外出打工，长期不在一处生活，而引起的后果。
十、海运提单使用广泛的原因？
国际贸易主要地运输方式依然是海运。