什么需要海洋运输? 海洋运输法?

一、什么需要海洋运输?

原因很多,主要有:

海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。

海洋运输的运量大,海运费用低,航道海运四通八达,是其优势所在。但速度慢,航行风险大,航行日期不易准确,是其不足之处。

海运业作为资金密集型的基础性运输行业,具有不占用土地资源、没有环境污染、高效节能的独特优势

二、海洋运输法?

国际海上货物运输:是指承运人收取运费,使用船舶负责将托运人托运的货物经由海路从一国的港口运至另一国的港口。海上货物运输在国际货物运输中占有相当重要的地位和作用,与陆路运输、航空运输相比,海上货物运输具有运输数量大、运输成本低等优势。在国际货物运输中,大约有2/3的货物都采用这种运输方式。我国对外贸易总量的80%左右也是通过海上运输实现的。

三、海洋运输优点?

1、通过能力大。

海洋运输可以利用四通八达的天然运输航道,2、运量大。

海洋运输船舶的运载能力,远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆3、运费低,因为运量大、航程远、分摊于每吨货运的运输成本就少

四、我国海洋运输的主要航线有哪些?

海洋运输分为沿海运输和远洋运输,沿海运输又分成北方沿海运输和南方沿海运输。

五、海洋运输有什么特点?

海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一,货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上,海洋运输具有以下特点:

1、天然航道

海洋运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。

2、载运量大

随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益精湛,船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨,第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。

3、运费低廉

海上运输航道为天然形成,港口设施一般为政府所建,经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单位运输成本较低,为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

4、对货物的适应性强。

由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物,其他运输方式是无法装运的,船舶一般都可以装运。

5、运输的速度慢。

由于商船的体积大,水流的阻力大,加之装卸时间长等其他各种因素的影响,所以货物的运输速度比其他运输方式慢。较快的班轮航行速度也仅30nmile/h左右。

6、风险较大。

由于船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大,海洋环境复杂,气象多变,随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗衡的海洋自然灾害袭击的可能,遇险的可能性比陆地、沿海要大。同时,海上运输还存在着社会风险,如战争、罢工、贸易禁运等因素的影响。为转嫁损失,海上运输的货物、船舶保险尤其应引起重视。

六、红海主要运输什么?

主要运输石油

红海是世界上盐度最高的海之一,也是重要的石油运输通道。它通过苏伊士运河与地中海相连,通过曼德海峡与亚丁湾相连。

七、为什么阿拉斯加州的产品运输方式主要是海洋运输?

阿拉斯加州位于北美洲西北角,西临白令海、白令海峡、楚科奇海,南靠太平洋和阿拉斯加湾,东接加拿大的育空、英属哥伦比亚,北临北冰洋、白令海和北太平洋。东与加拿大育空地区分界,东南延伸的狭长地带包括大陆沿岸部分和亚历山大群岛,与加拿大育空地区和不列颠哥伦比亚省毗邻。

所以,阿拉斯加州的产品运输方式主要是海洋运输。

八、海洋运输包含几种?

现在海洋运输主要是有两种方式的,一种是班轮运输,主要是指一些固定的海洋运输的线路和已经比较固定的港口。

还有一种是租船运输,主要是租用别人的船只,按照承租人的要求安排船只的航行时间和运输期间经过的港口。

九、海洋运输的优缺点是什么?海洋运输的优缺点是?

海洋运输主要有下列优点:

  (1)通过能力大.海洋运输可以利用四通八达的天然航道,它不像火车、汽车受轨道和道路的限制.

  (2)运量大.海洋运输船舶的运载能力,远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆.如一艘万吨船舶的载重量,一般相当于250~300个车皮的载重量.

  (3)运费低.海运运量大,航程远,分摊于每货运吨的运输成本较少.

  海洋运输主要有下列缺点:

  (1)受气候条件、商港的限制较大货船在海上航行,遇暴风需及时躲避;遇大雾需按避碰章程办理,以防损害,这都是气候对海运的限制。货船到达商港,因港湾水深或装卸设备等硬件设施条件,会限制货船的人港与作业。

  (2)不能直接实现“门到门”由于航道与港口的限制,海运的可达性、灵活性不高,往往需要地面运输系统的配合才能完成货物运输的全过程,也就是不能直接实现“门到门”运输服务。

  (3)航速低因为大型船舶体积大,航线水流阻力高,因此航速一般较低,货运时效性低。

  (4)经营风险大海运经营,由于具有国际性,易受国际政治、经济(法律及外汇的影响,比其他运输方式的经营难度大,风险大。

  (5)投资额巨大、回收期长海运公司(或船公司)订造或购买船舶需要巨额资金,船舶是其固定资产,折旧期较长(一般为20年)。

  (6)竞争激烈因为海运经营具有国际化,加上世界商船吨位严重过剩,同行业间竞争激烈。同时,还需面对其他运输方式的竞争。

  (7)收人不稳定海运市场亦如经济景气变化,有其周期性循环,对运费高低影响很大。

  (8)舱位无法储存海运企业运输服务,不能像一般企业可随意减产或增产,即海上货物运输无法将货物舱位储存。

  (9)国际法律繁多海运经营属世界性商务活动,既要遵守各国的海运法规,又要受国际公约与国际惯例的约束。

十、海洋运输与水路运输有什么区别?

海洋运输就是水路运输的其中一种。

运输地点不同:水路运输包括所有的水上运输地点,无论是在国内的江、河、湖泊、水库等天然或人工水道运或是在海洋中,都属于水路运输,而海洋运输只包含在海洋上的运输。

运输距离不同:水路运输包括所有距离的运输,短中长距离一网打尽,而海路运输一般都是远距离的运输,从一个国家到另一个国家,从一个洲到另一个洲,这种都是海洋运输。

标签:

相关文章

暂无相关推荐

评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。
验证码
返回顶部