一、船期怎么规定？
船期一般是船公司根据市场情况制定和安排的计划。
二、什么是散货？什么是散货？
散货的定义通常指不能装入集装箱的货物为散货。
主要是指煤炭、散矿粉、长石沙、锂矿等无包装的货物，以及超长超高的机械类，建筑器材，重装备等，但一般不包括散装的原油、和其他散装的液态及气态的化工品。
散货，分为大宗散货和集装箱散货。散货需要拼箱，所以比整柜多了一个把各厂商的货物拼放在一个箱子的过程。集装箱散货，包括干质（固体）散装货物和液态散装货物两种。运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。各国船公司所制定的运价表，其格式不完全一样，但其基本内容是比较接近的。
三、cma如何查船期？
cma查船期方法是：CMA的船期查询页面可以通过输入出发港和船名来查看船期信息,可以看到船期,船东,航线信息以及容量等信息。可以选择进行筛选,选择运输介质或航线等,以查询更多的船期情况。
此外,CMA还提供了一些实用的工具,可以根据出发港或船名来查询船期情况,甚至可以查询到具体船只的位置,以及船只的下一站信息。
四、非洲进口船期多久？
从中国到部分非洲国家的海运船期基本要三个月，时间长的有的需要半年，因为船要在航线港口不停地上下货物。所以速度非常慢。在非洲，接到的集装箱货柜，很多都是几个月之前从国内发出来的。
如果是南非的话，首先是要确定发货出口的港口。通过网上查询到，假如从深圳海运到南非选择COSCO、EMC、HPL、MSC、ONE等多家船公司的话，航程大概在14-38天左右。快递到南非也可选择DHL、140FEDEX等国际快递渠道，时效2-7天左右。
五、什么是有船期？
有船期就是码头有航班开出的日期。
六、什么叫船期损失？
船期损失又称“滞期损失”或“船舶丧失使用损失”。船期损失(Sailing loss),是指进行船舶碰撞或者触碰损坏修理时,由于船东不能正常使用该船舶而遭受的损失。
船期损失,一般以船舶碰撞前后各两个航次的平均净盈利计算;无前后各两个航次可参照的,以其他相应航次的平均净盈利计算。
七、船期是什么啊？
船公司对船舶使用的安排计划
船期是船公司对船舶使用的安排计划，简单的讲就是什么类型的船舶什么时间从起运港到目的港的时间安排。也可以说是货物海运出货的时间，货物所装船的出港日期·亦可指在海运途中的时间！
八、上海到西雅图 船期？
上海港到西雅图港,一般因为海运公司不同需要10天—22天不等
上海到西雅图有一条海运专线是港邦物流运营的从上海至西雅图的国际海运物流专线，致力于拓展国际海运整箱、国际海运拼箱及国际海运散货等业务
九、船期eta什么意思？
船期eta是海运船舶预计到港日的意思
十、船期取消什么意思？
是船公司对船舶使用的安排计划，根据需要进行取消。
船期按照装载货物的不同可以分为：整箱船期，整箱船期是指装载集装箱的船舶的使用计划；散杂船期，散杂船期是指装载大宗散货的船舶的使用计划，如煤炭、矿石等。
影响船期的因素一般有三个：
1、不可抗因素，例如台风、战争、海啸等；
2、市场供求关系，例如每年到12月份，西方国家快到圣诞节，为了满足市场的运输需求，一般船公司会增加和调整原有的船期
3、船公司的原因，例如船公司之间的并购重组，导致原有的船期安排有可能被改变或取消