一、国内船运生意好做吗？
目前的海运市场比较紧张，如果你手上有大把客户的话，我认为还是好做的，如果你是刚准备入行，我还是比较有压力的。
受疫情影响，全球各大港口都出现了不同程度的拥堵，导致船期延误，运费高，舱位紧张。但是这些对托运人来说才是最有压力的。
作为海运货代，其实只要你手上的资源比他人的价格便宜，那你就很有优势，只要你手上的舱位够足，那你就很有优势
二、国内运河跑船运费多少？
国内运河跑船的运费因不同的航线、航程、船型、货物种类和时段而异，因此难以给出一个具体的数字。一般而言，国内运河跑船的运费是按照吨位和距离来计算的。不同的货物运费也有所不同，例如一些散装物品、建材、煤炭等相对较便宜，而一些易腐、易损、危险品等则相对较贵。如果您需要了解具体的运费情况，建议您直接咨询当地的运河跑船公司或物流公司，了解更加详细的信息。
三、做船运物流业务员怎么样？
就是销售国际货物运输这种服务,通俗的说就是把贸易公司的货物往船上揽(一般是集装箱装的,也有散货),靠提供这种代理服务为生,需要的知识嘛,不用了解太多,一般是要知道世界主要港口的位置,船公司的优势航线,,还有就是大体操作步骤.
四、日亚海淘购物船运一般多久到国内？
买过tenso的船运，两单都是快一个月到的，二十五六天。
有时候网页信息更新慢，其实货物要走的快一些。五、中国现代国内快递业务始于？
上世纪50-60年代北美、欧洲的经济复苏导致了现代快递业的逐步形成 我国邮政先后于1980年、1984年开办了国际、国内特快专递业务,开中国大陆快递业之先河。 所以中国现代快递最早出现于改革开放后的1980年
六、什么是国内保理业务？
国内保理业务是指一个以商业银行为主导，以保理公司为管理者，为实体企业提供短期融资和风险管理服务的业务。
保理公司为实体企业提供应收账款融资，并承担应收账款风险管理和资信评估等工作。
同时，保理公司还可为实体企业提供银行间融资渠道、资金结算和市场信息服务等。
国内保理业务是一种有效的短期融资和风险管理工具，对提升企业资金利用效率和经营效益具有积极意义。
内容延伸：随着国内经济的不断发展，保理业务的应用范围不断扩大，现已成为国内融资市场中的重要组成部分。
保理业务的快速发展，为实体经济提供了更多的融资方式和工具，同时，也为商业银行和保理公司的盈利带来了更多的机会。
因此，加强保理业务的监管和规范，提高企业的融资透明度和资信评估水平，将继续成为国内融资市场的主要任务之一。
七、船运公司排名？
1 丹麦的马士基航运 Msersk Line
2 瑞士地中海航运 MSC
3 法国达飞航运 CMA CGM
4 中国台湾长荣航运 Evergreen
5 德国哈帕劳埃德航运 Hapa-Lloyd
6 中国中海集运 CSCL
7 新加坡美国总统轮船 APL
8 韩国韩进航运 Hanjin
9 中国中远集运 COSCO
10 日本邮船集运 NYK
八、船运模式原理？
海运模式是为了满足车辆长时间运输而设计的一种模式，使电能的损耗降到最低。
（1）只能通过诊断仪才能使BCM进入或者退出海运模式。
（2）海运模式下有两种状态，分别是唤醒状态（BCM具有除遥控外的正常功能，以满足运输途中中转需要）和休眠状态。
（3）当BCM处于海运模式下的唤醒状态时，钥匙拔出三分钟后，BCM进入海运模式的下休眠状态；当BCM处于海运模式下的休眠状态时，只有当钥匙转到IGN档，BCM才能进入到海运模式下的唤醒状态。
（4）海运模式下不能进行钥匙学习。
九、船运涨价原因？
船运涨价的原因主要包括燃料价格上涨、供应链瓶颈、船舶租赁成本上升等多重因素导致。随着全球经济复苏和贸易活动增加，船运需求持续增长，造成货运市场供需失衡，船运公司为了平衡运营成本而不得不提高价格。同时，全球燃料成本不断攀升也直接影响到船运成本，加剧了运费上涨的压力。此外，交通拥堵、港口拥挤等问题也导致船运效率下降，进一步推动运费上涨。综上所述，船运涨价有多方面的原因共同作用，使得货运市场价格持续上涨。
十、船运业务员第一次做要怎么开始？
首先熟悉船公司以及船公司航线、港口，然后掌握海运代理操作流程。大概花一周左右时间。
然后熟悉公司的运价以及相关业务资源以及优势，了解运价组成。
接下来通过电话营销、陌生拜访或者通过自己的关系，寻找客户，刚开始不会跟客户谈判，可以让老业务带着拜访客户，通过老业务指导你报价。
接到第一票单后，所有流程最好自己也跟进一下，这样可以比较快上手，以后的单就可以让操作去跟，出了问题的话，你也可以知道怎么处理。希望你能成功