一、海运货轮一般能拉多少个集装箱？
海运货轮的集装箱承载能力因船只大小、运输需求和航线特点等因素而异。一般来说，大型集装箱船的载箱量可达到10000-15000标准箱（TEU），而超大型集装箱船则可装载20000以上标准箱。对于单个集装箱的尺寸和重量限制，一般是以40英尺集装箱作为标准箱，其尺寸为长12.09米，宽和高各2.438米，通常可承载24-26吨。除了标准箱外，还有45英尺、48英尺等长度的集装箱，以及超高、超宽、超重等特殊箱型。在考虑海运货轮能拉多少个集装箱时，除了船只大小，还需考虑航线的深浅、港口设施的限制、货物品种和装卸效率等因素。实际运输中，船公司会根据航线规划、市场需求、货物性质等多种因素选择合适的箱型和承载量，以确保运输效率和经济效益。综上所述，海运货轮的集装箱承载能力是一个综合考量因素的结果，没有固定答案。如有更多专业问题，可以咨询航运业内人士获取解答。
二、中国远洋海运的轮船多大？
3种最大的远洋船：
散货船
“恒顺轮”，20.5万吨散货船，也是目前国内船厂建造的最大吨位散货船。该船总长300米、型宽50米、型深24.70米、设计航速16.7节。
集装箱船
中国海运集团全球最大型集装箱船、14100标箱的“中海火星”船体长366米，载重约15.5万吨，将服务于中海运欧洲航线。
货柜船
中远集团旗下最大货柜船“中远自豪”轮2012-02-01 首航高雄港，装载1925箱，总吨14万吨、船长352.88米、船宽48.2米，吃水14.5米，可装载13114箱，号称全世界最大货柜船
三、国际海运出口轮船最多可以装多少吨货物，多少个集装箱？
国际海运出口轮船的装载能力取决于船舶的尺寸和货舱容积，不同型号和尺寸的船舶装载能力也有所不同。大型集装箱货轮一般可以携带几万至十几万吨的货物。而对于集装箱而言，标准型集装箱（20英尺）和高柜型集装箱（40英尺）最常见。根据船舶的大小和设计，一艘国际海运出口轮船通常可以装载数千个集装箱。具体的装载能力需要根据船舶的规格进行计算。
四、中国火车轮渡有几个？
跨海2个,内河5个
跨海：1、粤海铁路轮渡运营中。1998年，粤海铁路通道开工建设，其中包含一条由海安南站-海口站之间的铁路轮渡。2003年1月，粤海铁路轮渡建成通车，成为中国第一条跨海铁路轮渡，同时结束了海南岛与大陆不通铁路的历史。轮渡全长26km，使用渡轮为粤海铁1、2、3、4号，目前正常运营，每天有多对旅客列车通行。
2、烟大铁路轮渡运营中。轮渡又称中铁渤海轮渡，位于新建旅顺西站-烟台北站区间，跨越渤海海峡、连接辽东半岛与胶东半岛，全长160km，是中国最长的跨海铁路轮渡。轮渡工程在1997年立项，2004年开工建设，2006年11月建成通航，使用渡轮为中铁渤海1、2、3号。轮渡目前没有旅客列车通行，但渡船均有客舱和汽车仓，对外提供客运服务。
内河：1、南京铁路轮渡现已停航。沪宁、津浦铁路通车后，由于长江阻隔，浦口-下关段在数十年间不能贯通。民国政府定都南京后开始筹建铁路轮渡，并于1933年10月建成通航。轮渡建成初期使用购自英国的“长江号”渡轮，该艘轮船在1937年12月日军侵占南京前西撤，在钟祥附近自沉于汉江。日军侵占南京后最初使用简易渡轮，1943年从上海江南造船厂定购第一、第二金陵丸两艘渡轮投入航运，这两艘渡轮在抗战胜利后被国民政府接管，更名为“南京号”和“浦口号”，“浦口号”曾支援了渡江战役，“南京号”在上海维修途中自沉黄浦江。建国后，初期使用“浦口号”和打捞修复的“南京号”，后新造“上海号”、“江苏号”、“金陵号”三艘渡轮投入运营。1968年10月，南京长江大桥通车，铁路轮渡于1973年5月停航封闭。资料来源：jssdfz.com 的页面
2、武汉铁路轮渡现已停航。由于长江阻隔，在京汉、粤汉铁路建成后的长时间内，两条铁路在武汉都需要铁路轮渡互相沟通。1918年，平汉铁路江岸站与湘鄂铁路徐家棚站间首开轮渡联运业务，但1922年即宣告停办。直到粤汉铁路通车后，1937年3月，江岸-徐家棚站间的轮渡设施竣工，平汉、粤汉铁路间才开办铁路车辆过江轮渡。1957年武汉长江大桥建成通车，武汉铁路轮渡随之停运。资料来源：hbdfz.com.cn 的页面
3、芜裕铁路轮渡现已停航。1936年，淮南铁路和江南铁路建成通车，二者在芜湖由于长江阻隔不能接通，长期依靠轮船摆渡旅客。1958年11月，芜裕第一铁路轮渡建成通车，人员和渡运配套设备均由武汉铁路轮渡撤迁而来，配有“安徽号”和“北京号”两艘渡轮。由于第一轮渡设施简陋，运量小，又不能通行客车，铁道部在1959年决定修建芜裕第二铁路轮渡。工程于1960年开工，一年后由于各种原因而中止。1981年续建工程开始，1985年8月建成通航，同时第一轮渡停用。1973年南京铁路轮渡停航后，芜裕铁路轮渡成为了中国唯一的内河铁路轮渡。2000年10月，芜湖长江大桥建成通车，芜裕铁路轮渡随之停航。资料来源：TRS WAS4.0
4、江阴铁路轮渡已于2019年12月30日停航。2002年，新长铁路全线通车，其中靖江南站-江阴北站之间以铁路轮渡的方式通过长江，配有“北京号”和“芜湖号”两艘渡轮。江阴铁路轮渡是目前中国唯一一处运营中的内河铁路轮渡。目前没有旅客列车通行。
5、吴泾铁路轮渡
现已停航并拆除。
吴周支线是上海市最早沟通浦西与浦东的准轨铁路，而吴泾火车轮渡是黄浦江上唯一使用过的火车轮渡。吴周支线于1961年3月全线建成并投入运营，后因运量不足以及质量问题，铁路于1962年停运封存，1965年拆除浦东段及轮渡，浦西段保留至今。
火车渡轮由江南造船厂设计，载重1100吨，只考虑办理货运及渡送有火机车，不考虑渡送客车。浦江号渡轮于1969年下半年调驶杭州，作为钱塘江大桥战备之用。
五、一轮货轮装东西和一列火车哪个多？
根据题目描述，我们无法确定货轮和火车的具体数量。货轮是指一种运输货物的船只，而火车是指一种陆地上的交通工具。货轮的数量取决于航运行业的需求和船只的运营情况，而火车的数量取决于铁路运输的需求和铁路网络的覆盖范围。因此，无法确定哪个数量更多。
六、京杭大运河能行驶多少吨位的船啊？
1500吨左右。
京津北运河段，潮白河和北运河在流经北京之后就几乎无水了。所谓北运河疏浚，只有象征意义，而无实际效果。北京上游的水到今天天津桃花堤，即老北洋大学堂旧址那里被挡水闸拦住。北运河在今天已经基本等于死水了。
更加重要的问题是京杭运河无法穿越黄河，打通之后，造成黄河水下灌，造成的后果也是灾难性的。
不过大运河在淮安以南大部分地区的运输能力还是可以的。杭州，无锡等，水里面的船队不少，大多是北煤南运，或者沙土石料船为主。这些东西一般是周期性需求或者陆运成本高，因而通过水运来缓解成本压力。
七、海运一次能装多少个集装箱？
具体要看轮船的大小和载重量，通常来说，轮船越大，载重量越大，可以装载的集装箱也就越多。
目前全球最大的海船一次性可以装载23992个集装箱，名为长范号，来自长荣海运公司。目前国内最大的海船为南通造的中远海运狮子座，可以装载两万个集装箱。
八、锦江航运有多少条船？
锦江航运目前拥有多条船只，包括大型豪华游船、高速快艇等。这些船只主要用于旅游、运输和娱乐等领域。其中，最受欢迎的旅游线路之一是锦江夜游，游客可以在船上欣赏到上海市区的美丽夜景。此外，锦江航运还为一些重要活动提供运输服务，如F1中国大奖赛等。至于具体的船只数量，我暂时无法提供确切的数字。不过，你可以通过锦江航运的官方网站或相关渠道查询更多关于船只数量的信息。