一、航运运公司单船营运率是怎么计算出来的？
航运公司的单船营运率是通过将船舶的实际运营时间除以总运营时间来计算的。实际运营时间是指船舶在海上进行货物运输的时间，而总运营时间是指船舶在一定时间内的可用运营时间。单船营运率的计算可以帮助航运公司评估其船舶的利用率和效益，以便进行运营规划和决策。
二、LLMC船舶吨位指什么吨位？
1. LLMC船舶吨位包括净吨位、总吨位以及注册吨位，指的是船舶的数量大小等级，影响船舶的使用和安全。2. 具体而言，净吨位指的是船舶用于运输货物或旅客的舱室容积，除去船员居住和工作的空间之后的重量；总吨位指的是船舶整体重量，包括船体、货物、乘客、设备等重量；注册吨位也称作其吨位，是一种标准化的计量标准，船只的管辖、应缴纳税费和机上设备等都与其挂钩。3. 因此，LLMC船舶吨位的大小直接影响着该船的驾驶和使用的规则，也决定了适用规则以及与其相关的运营成本和税费。
三、船舶安全生产责任制实施细则？
根据交通部、国家经贸委《关于进一步加强乡镇船舶交通安全管理责任制的意见》和《关于贯彻实施（关于进一步加强乡镇船舶交通安全管理责任制的意见）的通知》（交海发[2000]2号和交海发[2000]37号），结合我省实际，特制定本实施细则。
一、乡镇船舶和乡镇运输船舶
乡镇运输船舶指乡镇中企事业单位、个体、合伙经营户、承包经营户的客货运输船及合法从事季节性营运的农用船、乡镇渡船。
乡镇船舶指含乡镇运输船舶在内的乡镇中从事农副业生产、生活服务日用船舶和江河、湖泊、库区、风景区水域中的游览船舶。
二、乡镇船舶必须具备下列条件，方可航行：
1.经船舶检验部门检验，持有合格的技术证书或文件。
2.经港航监督机构登记，持有船舶证书或船舶执照。
3.从事客货运输的船舶，应持有交通行政主管部门核发的《运输许可证》和《营运证》以及工商、税务部门核发的有关证件。
4.按规定配备船员，职务船员应持有相应等级的适任证书。
5.按规定配备齐全有效的消防、救生、灯光、声号等设备。
6.按规定标明船名、船籍港、勘划载重线，客船、渡船还应标明载客定额和有关安全告示、标志。
三、乡镇船舶的所有人、经营人和船员是安全生产的直接责任人，必须遵守下列规定：
1.加强对船舶的安全技术管理，定期对船舶进行检修、保养，使之处于适航状态或者保持良好的技术状况。
2.从事水上运输的船舶，其船员必须符合国家规定的条件，持有相应等级的适任证书。严禁任用无证照人员担任船上职务。
3.根据船舶的技术性能、船员条件、限定航区和水文气象条件，合理调度，操纵船舶，不得违章操作或者强令有关人员违章操作、超员超载等冒险航行。
4.接受乡镇政府的安全管理、安全教育和港航监督机构的监督检查以及技术、业务培训。
5.乡镇船舶不得载运易燃易爆、有毒有害等危险物品，任何单位和个人不得擅自租用或委托乡镇船舶运输危险物品。少数地区确因交通原因需要由乡镇船舶承运危险物品的，须按国家有关危险品管理和船舶运输管理有关规定办理。
四、各级政府要切实加强对乡镇船舶的安全管理。各县（市、区）人民政府对乡镇船舶安全负有领导和管理责任。其职责是：
1.负责贯彻国家和上级有关水上交通安全的方针、政府，组织实施水上交通安全法规，搞好乡镇船舶安全管理工作。
2.对乡镇船舶安全管理工作实行目标责任制。
3.督促乡镇人民政府和有关部门，按职责抓好船舶的安全管理并对其进行检查、协调部门关系。
4.组织有关部门开展安全宣传教育和进行安全检查，统筹安排人、财、物力，保障安全工作的开展。
5.发生重大沉船伤亡事故，应立即组织有关部门和人员赴现场指挥抢救，处理善后，并及时的报事故调查处理报告。
6.督促本县船舶修造厂按国家颁发的生产技术认可条件及有关规定搞好安全生产。
五、乡镇人民政府对本行政区域内乡镇船舶安全管理负直接领导和管理责任。其职责是：
1.坚持“安全第一、预防为主”方针，贯彻执行上级有关水上安全管理规定，建立健全各项安全规章制度，落实安全管理责任制，加强对乡镇船舶安全管理工作的领导。
2.督促船舶所有人、经营者和船员落实安全责任制，定期组织开展安全检查活动，对查出的隐患限期整改。
3.督促船舶所有人、经营者和船员按规定到港航监督机构及其他主管部门办理船舶登记、船员考试、船舶检验、运输许可等必备手续。督促乡镇船舶修造厂按规定到船检部门办理开业资格评级手续。
4.经常组织开展安全宣传教育活动。建立、完善乡镇船舶、船员技术档案。协助有关部门办理船员证照手续工作。
5.协助港航监督机构调查处理乡镇船舶事故。
六、各级港航监督机构是对本辖区乡镇运输船舶安全实施统一监督管理的主管机关。其主要职责是依据有关法律、法规和规章，进行通航水域航行秩序和安全的监督管理，办理乡镇船舶登记、船员考试发证工作，调查处理乡镇运输船舶发生的水上交通事故，对乡镇运输船舶及其设施的安全进行监督、检查，定期向政府报告安全情况等。
各级船舶检验机构负责本辖区乡镇船舶修造厂点的企业生产技术条件等级认可工作。
乡镇运输船舶的建造和修理必须在经过船检部门批准和认可的船厂进行。
七、各级交通主管部门对乡镇运输船舶的安全管理负有行业管理责任。其职责为：
1.开展调查研究，掌握船舶安全状况，向县乡政府提出贯彻水上安全法规和加强船舶安全管理的具体措施建议。
2.指导和帮助乡镇政府建立健全乡镇船舶安全管理机制，落实安全管理责任制。
3.审核和批准发放乡镇运输船舶《运输许可证》、《营运证》，检查和规范船舶经营运输行为。
4.指导和协助乡镇建立、完善乡镇船舶、船员技术档案及船舶违章作业、发生事故等情况登记备案制度。
八、水库、公园、风景区水域中的乡镇游览船舶，由当地人民政府指定的管理单位按照港监机关的要求负责管理，并接受当地港监机关的监督检查。凡管理混乱、安全责任不落实、不按规定载客的，港监机关有权责令其停业整顿。
九、加强客渡船安全管理。
各级政府和各有关部门要认真贯彻《江西省渡口管理条例》，按照“谁主管、谁受益、谁负责”的原则，严格落实安全管理责任，落实安全防范措施。要按《条例》要求，积极筹措乡镇渡口建设资金。根据目前乡镇渡船技术状况，各地在农业税附加中安排渡口建设经费的比例不得低于20％，渡口建设经费应由各地渡口管理部门集中掌握，统筹安排，专款专用。
十、渔业船舶的登记、检验、渔业船员的考试、核发证书及船名牌、渔业船舶进出渔港的安全监督管理等由省渔业行政主管部门归口管理。
江西省交通厅江西省经济贸易委员会江西省安全生产委员会二○○一年一月十七日
四、船舶eedi计算公式？
是根据船舶的设计特性和运营情况来评估其能源效率的指标。eedi是Energy Efficiency Design Index的缩写，表示船舶的设计能源效率指数。具体计算公式如下：eedi = (CO2排放量 - EEDI基准值) / 船舶的运输工作量其中，CO2排放量表示船舶在一定时间内的二氧化碳排放量，EEDI基准值是根据船舶类型和尺寸确定的参考值，船舶的运输工作量表示船舶在一定时间内的货物运输量。通过计算船舶的eedi值，可以评估船舶的能源效率水平。如果船舶的eedi值低于基准值，说明该船舶的设计能源效率较高，能够更有效地利用能源资源。相反，如果船舶的eedi值高于基准值，说明该船舶的设计能源效率较低，需要采取相应的措施来提高能源利用效率。的应用可以帮助船舶设计者和船舶运营者评估船舶的能源效率，推动船舶行业向更加环保和可持续的方向发展。
五、船舶nt是什么意思？
回答如下：船舶NT指的是船舶的净吨位，是指船舶的载重量（净重）和船舶各部分设备、物资、燃料等的重量之和，减去船舶自身的重量，即船舶的排水量、船舶壳体、舱口、机房等设备和构造重量的总和。船舶NT是船舶的一个重要指标，用于衡量船舶的规模和承载能力。
六、内河二类船长在内河小船上职务有哪些？
内河二类船长是指在内河航行的船舶中，排除客船、游艇等非货运船舶，载重吨位在500吨以上、1000吨以下的货船的船长。在内河小船上，内河二类船长的职务可能会有所不同，但一般包括以下几个方面：
1、船舶驾驶：内河二类船长需要负责船舶的驾驶和操纵，确保船舶安全、稳定地行驶。
2、货物管理：内河二类船长需要负责货物的装卸、储存和保管，确保货物安全、完好地运输到目的地。
3、船舶维护：内河二类船长需要负责船舶的日常维护和保养，包括机械设备、电气设备、通讯设备等的检修和维修。
4、安全管理：内河二类船长需要负责船舶的安全管理工作，包括制定安全管理制度、组织安全培训、检查安全设施等。
5、人员管理：内河二类船长需要负责船员的管理和协调工作，包括分配工作任务、组织培训、解决纠纷等。
需要注意的是，内河二类船长在不同的内河小船上，职务可能会有所不同，具体职责和工作内容还需要根据实际情况而定。
七、船舶内审主要有哪些内容？
1. 船舶安全管理体系：审核船舶的安全管理体系，包括制定的安全政策、组织架构、职责分工、安全目标、程序和手册等，以确保船舶的安全管理符合国际标准和规定。
2. 船舶操作和维护：审核船舶的操作和维护程序，包括船舶操纵、航行计划、船舶设备的维护、保养和检查等，以确保船舶的正常运行和安全性。
3. 船舶货物管理：审核船舶货物管理程序，包括货物的装卸、储存、运输和处理等，以确保货物的安全性、环境保护和符合相关法规要求。
4. 船舶应急响应：审核船舶的应急响应计划、培训和演习，包括船舶事故、紧急情况和灾害事件的预防、处置和恢复等，以确保船舶在应急情况下能够及时、有效地应对。
5. 船舶环境保护：审核船舶的环境保护措施，包括废物管理、污染物排放控制、生态保护等，以确保船舶运营对环境的影响最小化。
八、船舶水位线种类及讲解？
船舶水位线主要分为以下三种类型：正常水位线：这是指在正常运营情况下，船舶满载时的水面位置。它通常是在船舶的设计中确定的，并在船舶的构造和运营中具有重要意义。空载水位线：这是指在船舶空载时，船体的水面位置。由于船体没有装载货物或乘客，因此在水位线上没有重量，导致船体下沉一些。最高水位线：这是指在满载情况下，由于船舶受到波浪、潮汐等因素的影响，船体可能达到的最高水位位置。它通常是在船舶的设计和运营中需要考虑的一个重要因素，以确保船舶在各种情况下都能保持安全。此外，船舶的水位线还可以根据不同的需要分为其他类型，例如根据船舶的装载情况分为轻载水位线、半载水位线等等。总之，水位线是船舶设计和运营中非常重要的一项指标，它直接关系到船舶的安全性和稳定性。因此，在船舶设计和运营中，需要对水位线进行精确的计算和测量，以确保船舶的安全和可靠性。
九、船舶：5000吨的船等于多少总吨的船？
5000吨的船等于5万总吨的船。船的吨位通常指的是它的载重能力，也就是能够承载的重量，而总吨位是指船只在海上航行时需要缴纳的费用和税金的计算基础。根据国际惯例，一般认为按照1:10的比例转换，即1吨净吨位的船只对应10吨的总吨位，因此5000吨的船对应的总吨位为5万吨。船只的吨位是船舶管理和运营中的重要指标，在购买和租赁时也是必须考虑的因素。此外，吨位还与船只的结构、用途和航行能力等密切相关。