一、为什么大船不能直接靠岸？
游轮不让靠岸的原因有以下几个方面：1. 针对航线安排：游轮通常会按照特定的航线进行运营，按照预定的时间表在不同的港口停靠。
不让靠岸可能是因为当前港口不在计划的停靠地点范围内，或者在该港口停留时间不足以完成所需的客运、货运和船舶维护等操作。
2. 港口限制与合同要求：游轮需要遵守港口的规定和限制。
有些港口可能有限制规定，例如船舶尺寸、船舶排放标准、船舶无线电通信要求等。
若游轮不符合相关要求，那么就不能靠岸。
3. 天气和海况：游轮靠岸需要考虑天气和海况因素。
如果海域存在恶劣的天气或者海浪较大，那么靠岸操作可能会对船舶安全带来风险。
在这种情况下，船舶可能会选择不靠岸或者寻找其他安全的港口。
4. 其他因素：除了以上原因，还有其他因素可能会导致游轮不靠岸，例如临时行程变更、安全因素、请求乘客遵守船上规定等。
总结起来，游轮不让靠岸的原因可能是受到航线安排、港口限制、天气和海况等多个因素的影响。
这些因素会综合考虑，并根据船舶运营的需要决定是否让游轮靠岸。
二、货船最长多久靠岸？
靠岸的船舶也是根本需要来安排。靠岸一是装卸需求等原因，多久靠岸不是有规定得几天几天一靠岸。如果是船的母港，没有什么任务可以一天到头靠在码头上，一般的货船从美国回我国光航期就得两个月，期中基夲又靠岸，亚丁湾护船没有什么事也不靠岸。
三、货船舶靠岸需要什么手续？
货船舶靠岸需要所在自巳公司的调度的靠泊的电报或目的港港调的电报，然后船舶得到信息后驶往该目的港需用VHF联系确认靠泊有计划，再由码头上带缆工人的协助下才能安全靠泊。
四、鱼靠岸为什么不能钓鱼？
鱼白天靠岸说明将有洪水来袭，最好不要钓鱼。钓鱼要选在背风、向阳、有水草的地方。背风是为了更好的观察鱼漂，如果有风的话，水面波浪会导致浮漂晃动，很难判断有没有中鱼。向阳不是阳光直射，而是穿过树林的光，这样的光比较柔和，鱼儿也更喜欢。有水草说明水深在3米以内，这样的地方鱼儿也喜欢聚集。
鱼靠岸通常是为了产卵，此时的鱼是不能钓的。通常钓鱼要选在背风、向阳、有水草的地方。背风是为了更好的观察鱼漂，如果有风的话，水面波浪会导致浮漂晃动，很难判断有没有中鱼。向阳不是阳光直射，而是穿过树林的光，这样的光比较柔和，鱼儿也更喜欢。有水草说明水深在3米以内，这样的地方鱼儿也喜欢聚集。
五、鱼靠岸了为什么不能钓？
鱼白天靠岸说明将有洪水来袭，最好不要钓鱼。钓鱼要选在背风、向阳、有水草的地方。背风是为了更好的观察鱼漂，如果有风的话，水面波浪会导致浮漂晃动，很难判断有没有中鱼。
向阳不是阳光直射，而是穿过树林的光，这样的光比较柔和，鱼儿也更喜欢。
有水草说明水深在3米以内，这样的地方鱼儿也喜欢聚集。
六、为什么靠岸边的鱼不能抓？
因为靠岸边的鱼一般会受到岸边水流的影响，很容易察觉到抓鱼的存在并逃走。此外，岸边往往是渔民人流集中的地方，常被捕鱼，鱼儿已经对这种情况有了警觉，很难被抓到。另外，因为岸边水深较浅，鱼儿更容易逃脱捕捉。因此，靠岸边的鱼不能抓。如果想要在淡水岸边抓鱼，可以找寻水流缓慢的一些地方，或使用诱饵和鱼饵来吸引鱼儿。同时需要注意保护环境，不使用违法的刺网等方式来捕捉鱼类。
七、为什么货船不敢直接穿越太平洋？
为什么货物不敢直接穿越太平洋：这是由于横穿太平洋大概要2600海里左右，以船舶的航行速度一般在10海里/小时到30海里/小时之间来计算大约需十天半个月，期间不可预测的因素太多，太平洋洋面多暴雨及台风天气。太平洋面积之大，范围之大，地方之荒芜是有目共睹的，船舶在这样一个广阔的海洋之间长时间航行，对船舶主机运转及航行安全是非常大的挑战。综上所述，一般货船不敢直接穿越太平洋。
八、电影飞利浦船长为什么不能让救生艇靠岸？
弃船 Seven Waves Away (1957)
又名: 万劫余生
故事描述一艘豪华邮轮遭遇海难，二十六名乘客挤上一艘只能容纳十二人的救生艇。在这险难时刻，负责安全的救生艇主只得作出生与死的决定
资源的话很难找
参看这个帖子
http://tieba.baidu.com/p/2004571952
九、轮船为什么总是逆水靠岸？
如果你乘轮船，就会发现一个很有趣的现象：每当轮船要靠岸的时候，总是要把船头顶着流水，慢慢地向码头斜渡，然后再平稳地靠岸。江水越急，这现象越明显。你可以注意下下：在长江或其他大河里顺流而下的船只，当它们到岸时，却不立刻靠岸，都要绕一个大圈子，使船逆着水流方向行驶以后，才慢慢地靠岸。 这里有个简单的算术题，你不妨做一做：假若水流的速度每小时是3公里，船要靠岸时，发动机已经停了，它的速度是每小时4公里，这时候要是顺水，这只船每小时走几公里？要是逆水呢？你也许脱口就可以把上面的题目答出来，那就是：顺流时，每小时船行7公里；逆流时，每小时船行1公里。既然目的是要使船停下来，究竟是7公里那么快容易停下来，还是1公里那么慢容易停呢？当然是越慢越容易停靠。这样看来，使轮船逆水靠近码头，就可以利用水流对船身的阻力，而起一部分“刹车”作用；另外，轮船还装有“刹车”的设备和动力，例如：当轮船靠码头或运行途中发生紧急情况，急需要停止前进时，就可以抛锚，同时轮船的主机还可以利用开倒车来起“刹车”作用
十、为什么轮船要逆水靠岸？
轮船没有刹车装置,靠岸时为防止船速过快与码头碰撞。轮船靠岸主要依靠水流的压力,将船挤到暗边,船行驶到岸边时,船舷的内侧与外侧由于水流不同,压力也不同,外侧的压力大,会将船挤向岸。如果顺水靠岸,很可能因为速度过快而发生碰撞。