一、散货船舶的清舱作业的主要注意事项？
散货船舶在清仓作业时要注意，一，一定耍将仓内货底子清洁干净再开始冲洗大仓，二，一定要清洁干净污水井，特别是拉煤后，要特注意抽污水时别堵了管子，三当装好煤后，得知下一载拉粮时，要充分利用仓内煤的高度把仓囗内及能清洁到的地方用淡水式海水清洁干净，省得空仓时上面构不着，特别是顶边仓下的斜面要刷子刷掉粘的煤渣，、四，大仓清洁冲洗干净后用淡水溜好，把污水井掏净擦干净封好，五，大仓通风干后刷上高度为3米以上油㲺，等待验仓师验仓(如果有铁板生锈应除掉，特别是底边仓上面的肋骨后要清理掉，这个部位是验仓师的检查重点丿
二、什么是船舶临水作业？
临水作业分为海上临水作业和工地建筑临水作业和船上临水作业。
施工前，在临边临水处做好防户栏杆和警示标识牌。施工材料堆放在2米以外，吊车或其它设备距离临边临水处不得少于3米。
临水作业安全作业规程：
1、凡从事临水作业的人员，必须由主管人员在上岗前进行临水作业安全知识教育。2、进行临水作业的人员，不准穿拖鞋、高跟鞋（容易滑跌的鞋子都不准穿）。
3、不准在栏杆、缆桩和无栏杆的边缘、顶棚以及缆绳活动范围内坐、卧。
4、不准在作业现场开玩笑阿、打闹嬉戏。
5、不准在舷边、岸边大小便、洗衣服、洗脸、洗脚以及洗涤其他物品。
6、不准下水游泳。
三、船舶加油注意事项？
船泊加油，油温不能过高也不能过低 会影响加油量。也不能加油过快，快的话容易吹进去的都是空气，导致加油不准确。还要再加油口附近准备除油材料，防止漏油。
四、如何通过优化船舶管理来提高船舶作业效率？
船舶能效管理计划(SEEMP)鼓励人们采取最佳实践方案提高燃油的效率，并且鼓励在现有船舶上使用最新的技术装备。
船舶纵倾优化是上述SEEMP战略领域的一部分，它能减少成本，为船舶在运营中提高效率提供了切实可行的方法。
作为目前最容易实现的节能手段之一，它也经常被称作“悬挂在低处的果子”，因为它很容易采摘(实现)。
现在已经证实了实时监测和优化纵倾的技术能够明显节约能耗，因此该技术越来越受到重视。
五、船舶燃油加装的注意事项？
测试这个系统,主要是测压力,一般带回油管的发动起来时是在2.5公斤,拆下油压调到节器的真空管,会到3.0公斤,如果不带回油管的,压力在3.0公斤 还有就是看看熄火后在15分钟内,油压会不会下降低于2.0,30分钟后不可低于1.5,如果这样,要看一下是什么地方坏了,
六、船舶装运化肥的注意事项？
船舶装运化肥注意事项首先是天气变了，下大雨暴晒对肥料是有影响的。
七、船舶抢滩时的注意事项？
1.抢滩的准备工作：
(1)选择适宜的抢滩地点；
(2)适当调整吃水差；
(3)备双锚；
(4)报告有关当局。
2.抢滩操作
(1)抢滩前应向压载水舱注入压载水，将船舶吃水差调整到与抢滩坡度相适应。
(2)船首抢滩时，尽可能保持船舶首尾线与岸线垂直，慢速接近，适时停车，使船舶缓慢地接触滩涂。速度过大，不但易损坏船体，而且不利于出滩。
(3)船首上滩时，可抛下双锚，以便稳定船体和利于出滩。若抛锚将影响抢滩效果，也可在
抢滩后，用专业救助拖船或重吊将锚向后抛出。
(4)抢滩后，应尽可能在下一个高潮位来临之前将破洞堵好。然后进行出滩操作。
八、船舶锚机的保养注意事项？
作为船舶的重要甲板机械,船舶锚机在船舶上使用非常广泛。船舶锚机安装在船舶首艉部主甲板上,供船舶起锚、抛锚系缆时使用。锚机是确保船舶安全航行、停泊作业等不可缺少的航行设备设施。无论是豪华游轮、军用舰艇还是码头趸船都必须配置相应的锚机,以保证船舶能够正常航行和停泊。锚机对船舶有着非常重要的意义。船舶锚机按驱动形式可以分为:人力、机械、液压和蒸汽等几种。目前使用最为广泛的锚机主要是机械锚机和液压锚机。笔者以下探讨这两种锚机在实际工作中维护管理方面的注意事项
九、交叉作业注意事项？
1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。
2、施工中应尽量减少交叉作业。必需交叉时，施工负责人应事先组织交叉作业各方，商定各方的施工范围及安全注意事项；各工序应密切配合，施工场地尽量错开，以减少干扰；无法错开的垂直交叉作业，层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施。
3、交叉作业场所的通道应保持畅通；有危险的出入口处应设围栏或悬挂警告牌。
4、隔离层、孔洞盖板、栏杆、安全网等安全防护设施严禁任意拆除；必须拆除时，应征得原搭设单位的同意，在工作完毕后立即恢复原状并经原搭设单位验收；严禁乱动非工作范围内的设备、机具及安全设施。
5、交叉施工时，工具、材料、边角余料等严禁上下投掷，应用工具袋、箩筐或吊笼等吊运。严禁在吊物下方接料或逗留。
6、支模、粉刷、砌墙等各工种进行上下立柱交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外。不符合以上条件时，应设置安全防护层。
7、钢模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作人员。
8、钢模板部件拆除后，临时堆放处离楼层边沿不应小于1m，堆放高度不得超过1m，楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放任何拆下物件。
9、结构施工自二层起，凡人员进出的通道口(包括井架、施工用电梯的进出通道口)，均应搭设安全防护棚。高度超过24cm的层次上的交叉作业，应设双层防护。 ．
10、由于上方施工可能坠落物件或处于起重机吊臂回转范围之内的通道，在其受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊。
注意事项：
1、审查和落实相关作业指导书中有关交叉作业的安全措施，并进行安全交底。
2、组织交叉作业各方商定各自的施工范围及安全注意事项，施工场地尽量错开。
3、无法错开的垂直交叉作业，层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施。
4、交叉作业通道应保持畅通。
5、在夜间和光线不足的地方禁止进行交叉作业。
6、有危险的出入口处应设围栏或悬挂警告牌。
7、隔离层、孔洞盖板、栏杆、安全网等 安全防护设施严禁任意拆除；必须拆除时，应征得原搭设单位的同意，并采取临时安全施工措施，作业完毕后立即恢复原状并经原搭设单位验收。
8、严禁乱动非工作范围内的设备、机具及安全设施。
9、交叉作业时，工具、材料、边角余料等严禁上下 投掷，应用工具袋、箩筐或吊笼等吊运。吊物下方严禁站人或逗留。
10、在系统试运
十、船舶抛锚掉头注意事项？
掉头水域大小；出链的长度；当时的风流状态；船速控制是否得当；当时通航状态，来往船舶情况；车舵的配合