一、船舶舱容计算方法？
每一净载重吨所占的货舱容积。燃油储备量=航行时间╳（主机或者辅机的额定功率╳耗油率）╳风浪的影响系数。
判别船舶适宜装重货还是轻货的主要依据。通常在船舶资料中提供的舱容系数是货舱总容积与夏季满载水线下，按最大续航能力、燃油、淡水、供应品等装满条件下的净载重吨之比值。
二、船舶油舱燃油计算方法？
有两种表，一种是用油舱深度查表，另一种是用空档高档根据你船用的是哪种表，量油是你就换算油舱深度或空档高度例：根据油舱深度表，表中列出燃油的深度与体积关系当你量出油舱深度时，内插算出体积即可 再者：由于船的横倾与纵倾，需要进行修正 最后算出确切的体积，根据此种油的密度算出质量 还要进行温度修正，有公式，按公式进行不过现在都是在计算机中进行，很快
三、船舶修正水尺计算方法公式？
修正后排水量=修正前排水量*1.025/观测密度。
四、船舶雷诺数计算方法？
雷诺数（Reynolds number）一种可用来表征流体流动情况的无量纲数。
公式：Re=ρvd/μ，其中v、ρ、μ分别为流体的流速、密度与黏性系数，d为一特征长度。
例如流体流过圆形管道，则d为管道的当量直径。利用雷诺数可区分流体的流动是层流或湍流，也可用来确定物体在流体中流动所受到的阻力。
五、船舶配重比例的计算方法？
您好，船舶配重比例的计算方法如下：
1. 首先确定船舶的总重量。这可以通过船舶的设计草图或技术规格书中的重量数据来确定。
2. 确定船舶的载重量，即船舶能够携带的货物和燃料的重量。这可以通过船舶设计草图或技术规格书中的载重量数据来确定。
3. 计算船舶的配重比例。配重比例是船舶总重量与载重量之间的比例。例如，如果船舶总重量为1000吨，载重量为800吨，则配重比例为1000/800=1.25。
4. 根据船舶的设计要求，确定船舶在不同载荷条件下的配重比例。这可以通过船舶的荷载计算软件来确定。
5. 确定船舶的稳性和浮力特性。船舶的稳性和浮力特性与配重比例密切相关，因此需要仔细计算和评估。
6. 根据船舶的配重比例和稳性要求，确定船舶的配重方案。这通常需要进行多次计算和优化，以确保船舶在不同载荷条件下具有良好的稳性和浮力特性。
六、船舶油舱油数计算方法？
船舶油舱油数的计算方法涉及到船舶结构、船舶容积和油舱的几何形状等多个因素。
通常采用浸入式油液位计或压力传感器等测量设备进行油面高度的实时监测，再通过容积法或质量法计算出该油舱内的油量。
在计算前需要考虑油舱内各种固定设施（如管道、阀门等）所占空间的体积，以及油舱的补偿系统对油量的影响。
此外，还需考虑不同种类油品的密度和温度等因素，确保计算精度及时、准确。
七、船舶常数的计算方法和公式？
船舶常数的定义公式: C=Δ´L-ΔL (t) 式中:Δ´L-----测定时的实际空船排水量(t) ΔL-----船舶资料中载明的空船排水量(t). 实际测定船舶常数常用下列公式: C=Δ´-ΔL-ΣP (t) 式中:Δ´------根据船舶平均吃水确定的在测定时的船舶实际排水量(t) ΣP-----测定时，核定的船舶实际载荷总重量(t). 设新船空船排水量为l，经过一段时间营运后空船排水量为′l，则船舶常数c的计算式为:c=′l-l.
八、船舶富余水深规定及计算方法？
1、船舶富余水深规定一般为船舶吃水的百分之十。
2、个别港口根据当地水文气象的特殊性，也会对富余水深作出特別的规定，或d1于百分之十，或大于百分之十。
3、富余水深是船底到海底的深度。之所以要求船舶保留富余水深，是因为船舶在浅水中航行时会出现浅水效应，船尾会下沉，速度越快下沉越多，使船舶航行中的吃水增大。另外涌浪使船上下前后颠簸也会导致船出现触底。
九、船舶船体面积的计算方法？
设计阶段是各个专业的重量重心叠加计算来的。重量直接相加，重心每一项重心分别乘以其到坐标原点（习惯设为BL,CL,FR0交点）横向纵向垂向的距离得到三个力矩，再将三个方向上各个项分别相加除以总重量得到三个方向的重心。
一般分为船体结构、外舾装、内舾装、轮机设备、轮机管路、电气设备这些专业分别统计。然后再汇总。
船体结构重量根据经验公式为0.15-0.2lbd，主船体和上建分别单独计算。
根据船型功能不同选取系数也不同，这只是设置之初用来粗略估计的，设计后期要根据结构图计算。
至于根据同类母型船估计重量重心也很粗略，仅仅适用于设计初期。船舶完工之后用倾斜试验确定实际船舶重量重心。
十、船舶分段重量计算方法？
船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。 用重量来算吨位：
通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage).
排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage).