一、船舶能效证书缩写？
Energy Efficiency Existing-Ship Index。
EEXI要求从2023年开始，对现有船舶在年度检验中达到EEDI第二或第三阶段的要求指标，并对达标的船舶颁发国际能效证书（IEEC）。其中，对于散货船和油轮来说，需要满足EEDI第二阶段的指标，即在基准线标准的基础上减少20%的碳排放；对于集装箱船来说，在基准线标准的基础上减少20%-50%的碳排放；对于LNG船舶来说，则需要满足EEDI第三阶段的指标，即在基准线标准的基础上减少30%的碳排放。
二、什么是能效报告？
能效测评报告是指，对建筑能源消耗量及其用能系统效率等性能指标进行计算、检测，并给出其所处水平的活动。
节能示范工程验收一定需要这个东西（《杭州市建筑节能示范工程管理暂行办法》杭政办函〔2011〕123号）
浙江省民用建筑节能评估机构名单（杭州）
序号 单位名称 类别
1浙江华智建筑技术推广中心一类
2杭州浙大精创建筑节能科技有限公司一类
3浙江省建筑科学设计研究院有限公司一类
4浙江清华长三角研究院一类
5浙江智汇人防工程设计咨询有限公司一类
6杭州文中建筑节能设计咨询有限公司一类
7浙江汉嘉建筑节能科技有限公司一类
8杭州国联节能技术有限公司一类
9杭州新源建筑节能咨询有限公司一类
10杭州五蕴建筑节能咨询有限公司一类
11杭州萧联建筑节能咨询有限公司三类
三、船舶国际能效证书有效期？
(1) 客船适航证书的有效期限不超过 2 年；
(2) 高速船安全证书的有效期限不超过5 年；
(3) 货船适航证书的有效期限不超过 5 年；
(4) 船舶载重线证书的有效期限不超过 5 年；
(5) 浮船坞安全证书的有效期限不超过 5 年；
(6) 防止油污证书的有效期限不超过5 年；
(7) 防止生活污水污染证书的有效期限不超过5 年；
(8) 船舶吨位证书、乘客定额证书在正常情况下为长期有效；
(9) 如换证检验是在证书到期之日前3 个月内完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效
期从原证书到期之日算起，客船不超过2 年，货船不超过5 年；
(10) 如换证检验是在证书到期日后完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从原证
书到期之日算起，客船不超过2 年，货船不超过5 年；
(11) 如换证检验是在证书到期日前 3 个月之前完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有
效期从换证检验完成日期算起，客船不超过2 年，货船不超过5 年；
(12) 如换证检验到期时船舶不在预定进行检验的港口，经船舶检验机构认为正当和合理时，可将
证书给予不超过3 个月的展期。经展期的船舶在抵达预定进行检验的港口后，不能再继续航行，必须进
行换证检验。换证检验后的证书从换证检验完成之日起生效，其有效期从展期前证书到期之日算起，客
船不超过2 年，货船不超过5 年
四、船舶过报告线怎么报告？
如果船舶经过报告线，要及时和总台有关部门连系，然后报自己船舶的名称。船舶长度，航速和航向。从那个港口从发到那个目的港，
五、是否需要锅炉能效测试报告？
各种燃料的蒸汽锅炉、热水锅炉、有机热载体炉需要做能效测试，不适用于余热锅炉。 通过能效检测，能清晰的了解能耗的分布，再根据实际测量的数据，按照国家“电机系统效能评价”程序和方法，对企业的耗能设备进行能效评估。
通过能效评估，可以发现企业的节能机会和节能空间，为节能方案提供数据资料。
能效评价还包括为企业建立适合企业实际状况的能源利用率评价指标，通过这些指标，企业可以跟国家、行业标准进行比较，了解企业设备的能源利用率的相对水平及绝对水平。为企业下一步节能改善提供依据。
六、船舶进港报告怎么报？
1.小型船舶的进口必须在前一天下午5:30之前由船运公司向海关预先申报。
2.船舶到达港口后，必须持准确有效的文件到海关申报船舶入境。
3.在海关检查文件并检查船舶（如有必要）后，海关同意卸货。
4.货物卸货后，港口理货员核实货物进（库）并在舱单上签字确认，然后海关代理办理船舶注销和舱单确认手续。
七、船舶事故报告怎么写？
先写清楚事故双方的资料，比如船名、呼号、船籍港、船长姓名等，然后写清楚事故经过以及自身的损失，要求对方赔偿什么。
最后船长签字盖船章八、船舶能耗报告范例详解？
船舶能耗报告范例需要根据具体情况而定，但是一般包括以下几个方面的内容：
1. 能耗分析：对船舶的航行情况进行分析，包括航线、航速、耗油量、船舶载货量等方面，以便对能源消耗情况进行评估。
2. 能效改进建议：结合能耗分析结果，提出相应的能效改进建议，包括改善航行计划、提高船舶的维护保养水平、使用新型节能设备等。
3. CO2排放计算及减排方案：根据航行情况，计算船舶的CO2排放量，并提出相应的减排方案，包括使用低硫燃料、采用领先的航行技术等。
4. 能源管理报告：介绍船舶的能源管理情况，包括船舶的节能措施、使用状况等，以便对能源消耗进行监控和管理。
综上所述，船舶能耗报告范例需要从能耗分析、能效改进、减排方案和能源管理等多个方面进行分析和介绍。
九、船舶能耗报告怎么填写？
填写船舶能耗报告需要以下步骤：
收集数据：收集船舶在航行过程中能源使用情况的相关数据，包括燃油消耗、航速、航程、载货量等信息。
填写基本信息：填写船舶名称、IMO 号码、航次、报告期等基本信息。
填写航行数据：根据收集到的数据，填写航行期间的燃油消耗、航速、航程等信息。计算能效指标：按照国际海事组织（IMO）要求，计算船舶的能效指标，包括 CO2 排放量、能源效率指数（EEDI）、航行能效指标（EEOI）等。
填写备注和附注：对于特殊情况，如装卸货、拖轮引航等，需要在备注和附注中进行说明。
核对和审查：在填写完毕后，需要核对数据的准确性，确保报告的真实性和准确性，最后由船舶经理或者授权人员进行审查和签字确认。
注意事项：船舶能耗报告的内容需要严格依照 IMO 要求填写，不得出现虚假信息船舶能耗报告应及时提交给海事部门或者相关机构。在填写船舶能耗报告过程中，还需要遵守相关的法律法规和行业标准。
十、船舶出港报告怎么报？
船舶出港报告是船舶在出港前需要向海事管理部门报告的一份文件，主要包括船舶基本信息、出港计划、货物情况、航行路线、安全措施等相关信息。下面是一般船舶出港报告的报告流程：
1. 准备材料：在船舶出港前，船长需要准备好“船舶出港申报表”和相关的证件复印件，如船舶营运证、航行证等。
2. 填写申报表：船舶出港申报表包括船舶基本信息、出港计划、载货情况、航行路线、船员名单等相关信息，船长需要认真填写并核对。
3. 提交报告：船长在出港前需将填好的申报表和所需证件复印件一起交至当地海事管理部门，并依据当地管理部门的规定，进行相应的签章和盖章。
4. 审核通过：海事管理部门会对船舶出港报告进行审核，如审核通过，将签发“船舶出港许可证”；如审核未通过，需要根据规定进行补交或修改。
5. 通报相关单位：海事管理部门审核通过后，会将船舶出港信息通报给相关单位，如海关、码头等。
需要注意的是，船舶出港报告的具体报告流程可能会因不同地区管理部门的规定或船舶类型而略有不同，在进行出港申报前，船长应该仔细了解当地的出港申报要求和流程。