船运运费作为运输成本的重要组成部分，对于工程成本的计算和控制具有重要的影响。因此，在编制工程量的过程中，如何科学合理地计算和编制船运运费至关重要。
首先，要确定船运运费的计算方式。一般而言，船运运费的计算方法包括按吨里程计费和按船舶运力计费两种方式。前者是指根据货物的数量、重量和运输的里程数来计算运费，后者是指根据船舶的载重吨数或容积来计算运费。一般情况下，根据实际情况选择不同的计费方式，以确保计算结果的准确性和实用性。
其次，需要确定船运运费的费率。船运运费的费率是指每吨货物或每载重吨船舶需要支付的运费金额。具体费率的确定需要考虑多方面的因素，包括航线、货物种类、季节等。在确定费率时，需要充分考虑到各种因素的影响，以确保费率的公正合理。
最后，对于船运运费的编制，需要按照工程量的展开结构进行科学合理的分摊。具体而言，可以根据货物运输量、航线及费率等因素，将船运运费分摊到各个工项及分部分项中。同时，还需要注意及时调整船运运费的预算，确保在工程实施过程中的实际运费与预算运费的一致性。
总之，在编制工程量时，船运运费的计算和编制是一个比较复杂而繁琐的过程。需要全面考虑各种因素，以确保计算结果的准确性和可靠性。同时，还需要不断优化和调整计算方法和费率结构，以适应市场和运输需求的变化，确保工程成本的有效控制。