一、船舶术语COP？
MORE OR LESS AT CARRIER’S OPTION 溢短装由承运人选择。
二、船舶主辅机术语？
船舶辅助动力装置又称“辅机”，是指船上的发电机，它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘、蒸汽锅炉、空调设备等机电设备构成了船舶电站。
三、船舶驾驶专业术语？
船舶驾驶术语很多，下面介绍一部分！
a faired set of lines 经过光顺处理的一套型线
a stereo pair of photographs 一对立体投影相片
abaft 朝向船体
abandonment cost 船舶废置成本费用 accommodation 居住（舱室） accommodation ladder 舷梯
adjust valve 调节阀
adjustable-pitch 可调螺距式
admiralty 海军部
advance coefficient 进速系数
aerostatic 空气静力学的
aft peak bulkhead 艉尖舱壁
aft peak tank 艉尖舱
aileron 副鳍
air cushion vehicle 气垫船
air diffuser 空气扩散器
air intake 进气口
aircraft carrier 航空母舰
air-driven water pump 气动水泵
airfoil 气翼，翼剖面，机面，方向舵 alignment chock 组装校准用垫楔 aluminum alloy structure 铝合金结构 American Bureau of Shipping 美国船级社 amidships 舯
amphibious 两栖的
anchor arm 锚臂
anchor chain 锚链
anchor crown 锚冠
anchor fluke 锚爪
anchor mouth 锚唇
anchor recess 锚穴
anchor shackle 锚卸扣
anchor stock 锚杆
angle bar 角钢
angle of attack 攻角
angle plate 角钢
angled deck 斜角甲板
anticipated loads encountered at sea 在波浪中遭遇到的预期载荷
anti-pitching fins 减纵摇鳍
antiroll fins 减摇鳍
anti-rolling tank 减摇水舱
appendage 附体
artisan 技工
assembly line 装配流水线
四、跌落开关操作术语？
1、跌落开关操作术语
停电操作顺序：
1)跌开式熔断器水平排列且有风时,停电操作应逆风向进行,先拉开下风侧边相跌落式熔断器,再拉开中相跌落式熔断器,最后拉开上风側边相跌落式熔断器。当跌落式熔断器水平排列而无风时,停电操作应先拉开中相跌落式熔断器,后拉开左右边相跌落式熔断器。
2)跌落式熔断器三角排列且有风时,停电操作应先拉开下风侧边相跌落式熔断器,再拉开上风侧边相跌落式熔断器,最后拉开中相跌落式熔断器。当跌落式熔断器三角排列而无风时,停电操作先拉开左右两边相跌落式熔断器,再拉开中相跌落式熔断器。
2、送电操作顺序：跌落式熔断器无论三角排列或水平排列,送电操作均应先合中相跌落式熔断器,再合两边跌落式熔断器。
3、用跌落式熔断器停、送分支线路及变压器操作顺序：
1)配电变压器停运操作。首先拉开变压器低压侧空气断路器或低压熔断器,停运配电变压器低压负荷,再拉开配电变压器高压侧跌落式熔断器。
2)配电变压器投运操作。首先合上配电变压器高压侧跌落式熔断器,再合上变压器低压侧空气断路器或低压熔断器。
五、吊车操作专业术语？
口哨，一长，两短声是抬钩。嘟嘟嘟嘟是回钩。一长声是停。手势，食指向上抬钩。食指向下回钩。一手食指顶另一手心，停。两臂平伸开，停车。伸出大母指向上，抬大钩。大母指向下回大钩。小手指向上，抬小钩，小手指向下，回小钩。伸右臂向右转杆，伸左臂，向左转杆。
六、海运操作专业术语？
常用的海运术语
Booking number：订舱号码
Vessel：船名
Voyage：航次
CY Closing DATE：截柜日期，截关日
closing Date/Time：截柜日期
SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间
Expiry date：有效期限，到期日期
Sailing date：航行日期 / 船离开港口的日期
ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日
ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：开船日
ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日
Port of loading（POL）：装货港
Loading port：装货港
From City:起运地
EXP（export)：出口
Final destination：目的港，最终目的地
Place of Delivery（POD）或To City：目的地，交货地
Port of discharge：卸货港
Discharge port：卸货港
Load Port: 卸货港
Dry：干的/不含液体或湿气
Quantity：数量
cargo type：货物种类
container number：集装箱号码
container：集装箱
specific cargo container:特种货物集装箱
Number of container：货柜数量
container Size：货柜尺寸
CU.FT ：立方英尺
Cont Status:货柜状况
seal number：封条号码
seal No：封条号码
seal type：封条类型
weight：重量
Gross weight：总重（一般是含柜重和货重）
Net Weight：净重
Actual weight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量
Laden：重柜
remarks：备注
remarks for Terminal：堆场/码头备注
piace of receipt：收货地
Commodity：货物品名
intended：预期
ETD:预计开船日期
Booking NO: SO号码/订仓号码
Shipper:发货人
Container No（Number）:集装箱号码
Equipment Number：货柜号码
Reefer Tetails:冷柜参数
contact：联络人,联系方式
contact person：联络人
intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止
intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止
DOC CUT-OFF：文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)
像上面都是有特指的）
Cargo nature：货物种类
booking Party：
Full return location：
Full return CY：
Awkward:
Break bulk:
service contract NO：服务合同编号，
Wquipment size/type：
SI CUT: 截提单补料或截关
BKG Staff: BKG是Booking的简写，那就是订舱人员
Regional BKG#:预订区域，
Sales Rep: 销售代表
BILL of Lading#:提单号，提单方案
Expected Sail Date:
Empty Pick up CY:提空柜地点
Empty Pick up Date:提空柜时间，提柜有效期
Pre Carrier: 预载
Est.Arrival Date:EIS到达时间
CY CUT: 结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间）
CY open: 整柜开仓时间
Port of delivery：交货港口
Receive Term: 接收期限
Delivery Term: 交货期限
Ocean Route Type: 海运路线类型，多指印度洋航线类型
EQ Type/Q＇ty:集装箱数量，类型 EQ是Equipment的简写
Address:地址
Special cargo information: 特别货物信息
Please see attached,if exists: 如果有,请见附档/如果存在，请参阅附件
Shipper＇own container:托运人自己的集装箱
Dangerous:危险或危险品 / 危险标志
Internal：中心的，内部的
Released: 释放，放行
MT就是指吨，英文叫METRE TONE
Customer:客户
FCL full container load： 整柜
FCL：整箱，整箱货
LCL less than container load ：拼箱，拼箱货
Carrier：承运人
Trucker:拖车公司/运输公司
Tractor NO：车牌号码
Depot:提柜地点
Pickup Location：提柜地点
Stuffing:装货地点
Terminal:还柜地点
Return Location：交柜地点
Full Container Address:还重柜地点
revised:修改后，已经校正，已经修订
Size/Type:柜型尺寸 尺寸/种类
Discharge Port:卸货港
Destination:目的地
Special Type:特殊柜型
S/O No:订舱号
Shipping Order No. :托运单号码
Temp:温度
Vent:通风
Humidity:湿度
PTI:检测
Genset:发电机
Instruction:装货说明
Special Requirement:特殊要求
GWT：（货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量
SOC：货主的集装箱
Feeder Vessel/Lighter： 驳船航次
WT(weight) ：重量
G.W.(gross weight) ：毛重
N.W.(net weight) ：净重
MAX (maximum) ：最大的、最大限度的
MIN (minimum)： 最小的，最低限度
M 或MED (medium) ：中等，中级的
P/L (packing list) ：装箱单、明细表
船公司的集装箱箱门上英文表示：
1.GROSS WT 71，650 LB. 32，500 KG
总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 是71650磅或32500千克
2.PAYLOAD 60，850 LB. 27600 KG
有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量，27600千克
但是并不表示运输中的货物就能够装那么重
3.TARE WT. 10，800 LB 4，900 KG
车身重量的扣除 / 表示该柜的自身重量 4900千克
4.CUBE 3，040 CU.FT. 86.0 CU.M
立方 /表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积是 3040立方英尺或6立方米
5.MAX.G.W. 30.480 KGS 67.200 LBS
总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 30480千克
6.TARE 4.850 KGS 10.690 LBS
车身重量的扣除 / 表示该柜的自身重量 4850千克
7.MAX.C.W 25.630 KGS 56.510 LBS
有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量， 25630千克 但是并不表示运输中的货物就能够装那么重
8.CU.CAP. 86.0 CU.M 3，040 CU.FT.
立方 /表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积 86立方米
9. MGW. 32，500 KGS 71.650 LBS
总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重 32500千克
10.NET. 28，600 KGS 63.050 LBS
净重 / 有效载荷 /表示该柜容许装载的最大货物重量，28600千克 但是并不表示运输中的货物就能够装那么重
七、船舶主机应急操作步骤？
4.1.1 暖机：结合本船主机性能、特点以及机舱设备的配置，在停泊期间或开航前的适当时间视情（或根据需要）对主机加温，使机体保持一定的温度，以利于主机的启动及减小主机启动时的热应力。
4.1.2 开启主机报警系统（若有），避免在备车过程中因人为失误出现不安全因素甚至造成事故。
4.1.3 确认滑油系统油位、油压，视情调整；各非强力润滑点加注润滑油（脂）。
4.1.4 确认冷却系统水位、水压正常，视情调整。
4.1.5 确认燃油系统日用油柜油位，视情补给并及时放残（水）；确认燃油泵运转正常、压力稳定，视情调整；确认启动用油种（一般为轻柴油），视情转换油阀。
4.1.6 确认压缩空气系统的主启动空气瓶压力充足，视情启动空压机补气并及时对气瓶放残；确认控制空气压力在规定范围，并视情调整。
4.1.7 盘车：结合本船主机性能、特点以及机舱设备的配置，视情（或根据具体机型的需要）使曲轴回转适当时间（电动一般运转5-10分钟）或转数（手动一般2周以上），从而使气缸壁和各润滑表面得到预润滑。
4.1.8 冲车：事先应征得当值驾驶员同意，确认人员远离示功阀。切勿在人员上下船期间冲车。冲车过程中如有大量的油、水冲出，应查明原因，避免对机件造成重大损伤。
八、船舶通行码怎么操作？
根据《内河交通安全管理条例》的修改决议，决定取消船舶进出港签证，实施船舶进出港报告制度。
船舶首次进出港报告前要登陆海事船舶进出港报告服务网（网址：180.169.34.36）进行注册。也可在网站里下载手机app客户端，在手机上进行注册和报告。下面我在PC端演示船舶进出港注册和报告的操作方法。
船舶进出港注册
1、登陆进出港报告网，在注册申请栏填写船舶名称、船舶识别号、申办人姓名、身份证号码、申报密码和手机号码。
2、点击获取验证码，海事局会发送验证码到注册手机上，将手机上验证码输入。
3、如果是运输船舶，将营运证信息输入；如果不是，将方框对勾取消即可。
4、勾选页面下方我已阅读并同意，立即注册。
5、成功提交船舶注册申请。(如果不成功，请检查输入的信息与船舶证书证件是否一致)
6、市地方海事局会在三天内审核注册申请，决定是否予以注册。
7、注册审核同意后，部海事局会发送一条短信给注册手机，短信内容包括登录名、登陆密码、申报密码等内容。
8、船舶进出港报告注册完成。
可以同一手机注册多艘船舶。
九、高压断路器操作术语？
合上断路器，检查合闸良好，分开断路器，检查分闸良好
十、船舶四小证操作规定？
四小证是上船工作的最基本证书，人人必备的。通过四小证的培训后应该懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操纵方面的相关技能。
但是只有四小证还不能上船任职，（事务部人员可以，如厨师，服务生）还要有相应职务的适认证书，如机工证，水手证，驾驶员证书，轮机员证书等。
1、熟悉和基本安全培训合格证，2、精通救生艇筏和救助艇培训合格证，另高阶船员还有 3、高阶消防培训合格证，4、精通急救培训合格证。