一、安全管理体系认证标准？
安全管理体系（Information Security Management System,简称ISMS）的概念最初来源于英国标准学会制定的BS7799标准, 并伴随着其作为国际标准的发布和普及而被广泛地接受。ISO/IEC JTC1 SC27/WG1(国际标准化组织/国际电工委员会信息技术委员会 安全技术分委员会/第一工作组)是制定和修订ISMS标准的国际组织。
ISO/IEC27001:2013（《信息安全管理体系 要求》）是ISMS认证所采用的标准。目前我国已经将其等同转化为中国国家标准GB/T 22080-2016/ISO/IEC 27001:2013。
二、建立船舶安全管理体系制度要求？
加强船公司本身的规范化管理和理顺船公司对船舶营运安全和防污染管理，是建立安全管理体系的主要任务。在运行过程中，操作是中心，领导者的责任是关键，组织结构是支柱，工作程序是依据，资源和人员是保证。
三、船舶安全防护网规范？
船用安全网是预防坠落伤害的一种劳动防护用具，适用范围极广，大多用于各种高处作业。高处作业坠落隐患，常发生在架子、屋顶、窗口、悬挂、深坑、深槽等处。坠落伤害程度，随坠落距离大小而异，轻则伤残，重则死亡。安全网防护原理是：平网作用是挡住坠落的人和物，避免或减轻坠落及物击伤害；立网作用是防止人或物坠落。网受力强度必须经受住人体及携带工具等物品坠落时重量和冲击距离纵向拉力、冲击强度。
（一）船用安全网的质量检查
(1)安全网是涉及国家财产和人身安全的特种劳动防护用品，其产品质量必须经国家指定的监督检验部门检验合格并取得生产许可证后，方可生产。每批安全网出厂，都必须有监督检验部门的检验报告。每张安全网应分别在不同位置，附上国家监督部门检验合格证及企业自检合格证。同时应有标牌，标牌上应有永久性标志，标志内容应包括：生产企业名称、制造日期、批号、材料、规格、重量及生产许可证编号。
(2)安全网分为平网(P)、立网(L)、密目式安全网(ML)。安全网主要由边绳、系绳、筋绳、网绳组成。密目式安全网由网体、环扣、边绳及附加系绳构成。安全网物理力学性能，是判别安全网质量优劣的主要指标。其内容包括：边绳、系绳、网绳、筋绳断裂强力。密目式安全网主要有：断裂强力、断裂伸长、接缝抗拉强力、撕裂强力、耐贯穿性、老化后断裂强力保留率、开眼环扣强力尾阻燃性能。平网和立网都应具有耐冲击性。立网不能代替平网，应根据施工需要及负载高度分清用平网还是立网。平网负载强度要求大于立网，所用材料较多，重量大于立网。一般情况下，平网大于5.5kg，立网大于2.5kg。
(3)船用安全网主要使用露天作业场所。所以，必须具有耐候性。具有耐候性材料主要有锦纶、维纶和涤纶。同一张网所用材料应相同，其湿干强力比应大于75%，每张网总重量不超过15kg。阻燃安全网的续燃、阴燃时间不得超过4s。
(4)平网宽度不小于3m，立网和密目式安全网宽度不小于1.2m。系绳长度不小于0.8m。安全网系绳与系绳间距不应大于0.75m。密目式安全网系绳与系绳间距不应大于0.45m，安全网筋绳间距离不得太小，一般规定在0.3m以上。安全网可分为手工编结和机械编结。机械编结可分为有结编结和无结编结。一般情况，无结网结节强度高于有结网结节强度。网结和节头必须固定牢固，不得移动，避免网目增大和边长不均匀。出现上述情况，将导致应力不集中，直至网绳断裂。
四、船舶安全管理体系的主要程序有哪些？
船舶实施安全管理体系是在所有船员都接受了有关ISM规则的知识培训，而且公司的所有安全管理体系文件已经配备到船，在此基础上，船舶可以开始正式实施安全管理体系。其过程大致如下：
1.培训：对安全管理体系的熟悉和理解是实施安全管理的基础，所以第一步就是由船长负责组织实施安全管理体系文件的学习培训，组织全体船员学习公司的安全管理体系文件，熟悉各人的职责，熟悉各个操作程序。尽管由于船舶的条件所限（教材、师资、时间等），船员的学习和培训的效果并不一定十分理想，但这个过程必不可少。而且首先要使每个船员都明白自己在安全管理体系中的位置，清楚自己的职责以及自己应尽的责任。我们的船员一般都具有一定的文化理论水平，相信在熟悉和理解安全管理文件的内容方面不会有太多的难处，何况还有船长的辅导和公司的支持，通过不断地学习和总结，全体船员的水平会越来越高；
2.运行：在船长的领导下，船上各部门、各责任人均要严格按安全管理体系文件规定的分工行使其职责（从各种设备的操作、使用到检查、试验，从船舶及设备的维护、保养到修理、安装），各种安全活动均要按安全管理体系文件的具体要求认真进行记录；
3.监控：对在实施安全管理体系时所进行的各项具体活动，船长必须严格实施监督管理，并做好记录。各部门对运行中发现的不符合规定的情况，要及时报告船长，并由船长按安全管理体系文件的具体要求向指定人员报告。并同时采取有效的预防纠正措施，采取的纠正措施和纠正效果要进行记录。所有活动所产生的记录必须完整和规范，这也是分析和评估安全管理体系时所必须的材料；
4.内审：为了对船舶实施安全管理体系的状况进行评价，不断调整和完善安全管理体系的机制和各项实际操作，船舶必须适时进行内审。对在内审中发现的不符合规定的情况都要向指定人员报告，并制定切实有效的预防纠正措施并在规定的时间期限内及时纠正。
5.管理复查：为了不断完善按管理体系的机制和实际操作，要对船舶的安全管理体系进行复查，以对安全管理体系的符合性和适合性进行评价并向指定人员提交报告。从而为调整、完善公司的安全管理体系提供了第一线的资料。
6.申请外审和发证：当安全管理体系在船舶运行三个月以上，已进行过内审并且内审中发现的不符合规定的情况已经得到纠正后，就可以向主管机关或船级社提出初次审核申请，以取得船舶的安全管理证书（SMC证书）。初次审核通过后，而且在审核中审核组发现的不符合规定的情况已经得到纠正并由审核员确认后，由相应的主管部门发放船舶的SMC证书（中华人民共和国国旗船由CCS直接发，方便旗的船舶由方便旗国家授权的机关发），其有效期为五年并服从于中间审核。
7.接受外审：为了保证船舶所取得的SMC证书的持续有效，船舶还要接受发证机关的各种审核，如中间审核（审核时间为：初次审核后的第三个年度）、换证审核（证书到期时必须进行）等。除了这些，船舶的SMC证书的有效与否还要服从于公司的DOC证书，这也就是说，如果公司的DOC证书失效，船舶的SMC证书也随之失效
五、食品安全管理体系认证怎么申请？
组织建立食品安全管理体系并有效运行满三个月后，可联系认证机构的相关部门或分支机构，认真填写“管理体系认证委托书”，认证机构会根据您提供的信息进行合同评审等，以后的步骤会由受理的部门和您联系的。
希望上述回答对您有所帮助！六、安全管理体系认证需要准备哪些材料？
企业办理ISO9000体系认证不同的部门需要准备不同的资料，以下为某企业ISO9000体系认证各部门的准备材料： 一、办公室： 1、 文件控制：受控文件清单、文件领用登记表、外来文件确认记录、文件更改申请表 2、 记录控制：记录清单 3、 人力资源：员工花名册、培训计划、培训记录、人员岗位能力评定记录、员工培训档案 4、 过程的监视和测量：工艺纪律检查记录 二、技术部： 1、 生产设备的管理：设备台帐、设备检修计划、设备检修单、设备完好考核记录、设备日常保养检查表、工装模具台帐、工装模具验证记录、工装模具验收记录 2、 技术文件的编制、图纸管理 3、 特殊过程确认 4、 产品工艺单 5、 随工单 三、生产部 1、 产品标识的管理 2、 生产任务的完成 3、 特殊过程（焊接过程参数记录）：焊接过程监控记录 4、 产品防护 5、 工作环境的管理：现场管理检查记录 四、质检部 1、 状态标识的管理 2、 监视和测量装置的管理：监视和测量装置一览表、监视和测量装置周期检定计划、监视和测量装置历史记录卡、监视和测量装置运行检查记录 3、 产品检验：进货检验记录、过程检验记录、出厂检验记录（3C产品有例行检验记录、确认检验记录）、关键元器件定期确认检验记录（对于需要3C认证的电气元件可以在网上确认3C证书是否有效 4、 不合格品控制：不合格品报告 五、销售部 1、 与顾客有关过程的控制：产品要求评审表、合同修改传递表、订单确认表、合同台帐 2、 顾客满意：顾客满意度调查表、顾客满意度电话调查表、顾客投诉（意见反馈）处理单、用户档案 3、 发货清单 六、采购部 1、 采购：供方调查表、供方评价记录、合格供方名单、供方业绩统计表、供方业绩评定表、采购计划、临时采购计划表 七、车间 1、 生产计划的完成、设备的日常保养、工作制环境的控、标识的管理、产品防护 仓库 1、 产品标识卡、仓库台帐、入库单 2、 保证帐、卡、物相符 八、管代 1、 质量手册的编制（组织、领导） 2、 内审：内审计划、内审实施计划、内审检查记录、不合格项报告、内审报告、不符合项分布表 3、 质量目标的完成：质量目标完成情况考核记录 4、 管理评审：协助总经理组织管理评审
七、什么是职业健康安全管理体系认证？
定义：以职业健康安全管理体系规范作为认证依据，由第三方公正的认证机构对组织的职业健康与安全进行认证与监督，以证实组织具备确保劳动者职业健康与安全的能力。
职业健康安全管理体系（Occupational health and safety Management Systems,OHSMS）是国际上继质量管理体系和环境管理体系后世界各国关注的又一管理体系。其目的是依据近代管理科学理论制定的管理标准来规范组织的职业健康安全管理行为，促进组织建立职业健康安全管理体系，按照法律、法规和外部要求，规范自身职业健康和安全行为，预防、控制事故的发生，保障组织员工和相关方的安全与健康，并不断地改进组织的职业健康安全绩效，减少职业健康安全风险。
八、什么是食品安全管理体系认证？
食品安全管理体系认证，是指按ISO22000标准来开展审核活动的认证，是国家认监委认可，带CNAS认可标志的认证。而HACCP认证，则是按照CAC食品卫生通则和HACCP体系及其应用准则，来开展审核活动的，不带CNAS认可标志的认证。区别：1 认证标准不相同，但都是食品安全控制类管理体系。2，认证证书不同，有带CNAS标，和不带两种。3，一般来说，HACCP会更便宜一点，认证费。（因为不带标）
九、如何实现船舶安全管理体系电子化管理？
向你推荐北京环太中科研发的产品。
我们公司用过他们的产品，我们觉得，这套产品很具有独创性。比如体系这块，他们的产品不仅可以管理体系文件，而且可以将体系文件和机务、海务工作结合在一起。在你进行机务海务工作的同时，也就运行了程序文件。产品功能非常齐全，基本涵盖了船公司的业务。这套产品名称是QMSBuilder、ShipManager、MasterMate。他们产品也可以根据企业的特点进行二次开发，好像价格也不贵。QMSBuilder：也称安全管理体系构建系统，可以建立组织结构、流程，可以输入、管理、检索、维护、发布体系文件。体系文件发布到ShipManager、MasterMate。ShipManager：也称岸基船舶管理系统，是船公司用的，可以检索或查阅体系文件。除体系方面功能外，大部分业务数据，包括设备、备件、物料、润料、维修保养、航海日志轮机日志等等，由船上输入更新，然后通过无线互联网发到公司，公司主要是监控并通过流程向船上发指示。MasterMate，也称船舶业务管理系统，这套软件安装在船上，船上船员可以检索或查阅体系文件。除体系方面功能外，船员还可以输入业务数据，如设备、备件、物料、润料、维修保养、航海日志轮机日志等等。然后通过无线互联网发到公司所安装的ShipManager中。十、代表职业健康安全管理体系规范的是？
职业健康安全管理体系（Occupation Health Safety Management System.英文简写为“OHSMS”）是20世纪80年代后期在国际上兴起的现代安全生产管理模式，它与ISO9000和ISO14000等标准体系一并被称为“后工业化时代的管理方法”。职业健康安全管理体系产生的主要原因是企业自身发展的要求。随着企业规模扩大和生产集约化程度的提高，对企业的质量管理和经营模式提出了更高的要求。
企业必须采用现代化的管理模式，使包括安全生产管理在内的所有生产经营活动科学化、规范化和法制化。