一、运营考核内容和要求？
考核内容：
劳动纪律：出勤上有无迟到、早退、旷工等现象，遵守公司规章制度方面情况；
工作情况：工作量、工作态度、工作实绩及业主满意度；
安全方面：工作过程中有无事故发生；
执行力：对公司的计划任务完成情况及执行中的创新完善情况；
礼仪形象：举止是否文明、服务用语是否恰当、衣着是否得体；
成品保护：设备有无丢失、缺陷，公共设施维护情况；
领导力、决策力：对日常事务和突发事件的处理，对部门人力物力财力时间的指挥调度，本部门的整体战斗力，本部门重大活动的决断与调整
二、船舶午报有哪些内容？
船舶不管是在航行过程中，还是抛锚或者靠泊码头，都需要每天中午向公司发送午报。午报的主要内容是船舶的动态，船舶二十四小时的行驶里程，每天所耗的燃油量、淡水消耗的情况，靠泊港口时的装卸货物的情况，以及船舶预计抵达夏一个港口的时间等。
三、军训的内容和要求有哪些？
训练内容就是跟着教官做 转身，起步，正步，跑步走的要领，还要站军姿，运气好的话还能见见枪。期间还可能会学首军旅歌曲。
具体：
1.站军姿，军姿口令为：两脚跟并拢，两脚尖分开约六十度，两腿挺直，膝盖为向后压，上体保持正直，两肩微向后张，两臂自然下垂，两手微弯拇指贴于食指第二关节处，中指贴于裤缝线，头要正颈要直两眼目视前方，下颚微收。
2.停止间转法，包括:稍息、立正、向左转、向右转、向后转、跨立与立正、蹲下与起立。
3.行进间转法，包括：齐步的行进与立定、正步的行进与立定、跑步的行进与立定。
（也就是齐步走、正步走、跑步走三项）
4.最后是拉歌练习，学习一些军歌和拉歌的技巧、口号等。 以上是军训的内容，最后进行汇报表演，也就是检阅。 运气好的话，还可以打枪。
四、船舶电气的防火要求有哪些？
(1)经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障要及时排除。 (2)电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内。 (3)严格按施工要求，保证电气设备的安装质量。 (4)按环境条件选择电气设备，易燃易爆场所要使用防爆电器。 (5)电气设备及导线连接处要牢靠，防止松动脱落。
五、对船舶舵机的要求有哪些？
要有备用电源
从一端30度到另一端35度不能超过28秒
六、内容质量运营有哪些职位？
岗位职责：
1、根据公司平台的内容运营方向和运营需求，负责平台各版块的内容创作、软文编写、图文编辑；
2、负责平台内容的运营维护、日常更新，粉丝的经营和维护，提升产品的影响力和关注度；
3、负责外部内容资源的接入， 以及自有内容的传播；
4、协助平台的其他运营工作
七、运营管理的内容有哪些？
运营管理内容有：运营管理指对运营过程的计划、组织、实施和控制，是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称。
现代管理理论认为，企业管理按职能分工，其中最基本的也是最主要的职能是财务会计、技术、生产运营、市场营销和人力资源管理。
企业的经营活动是这五大职能有机联系的一个循环往复的过程，企业为了达到自身的经营目的，上述五大职能缺一不可。
八、船舶空调对空气参数有哪些要求？
船用空调是用于满足卫生和舒适的需要,它一般情况下应该满足一些条件,空气的温度要在冬季19~22℃,夏季24~28℃,室内外温差不超过3~5℃,夏季室内外温差不超过6~10℃.空气的湿度要冬季相对湿度:30%~40%,夏季相对湿度:40%~50%.空气的清新度是包括空气清新和新鲜两项要求,满足人呼吸对氧气的需要,空气的流速,气流速度以0.15~0.20m/s为宜,大不超过0.35m/s,噪音不得大于55-60dB(A).
九、内容运营和内容编辑有何区别？
内容编辑是指通过人工手段，保证内容的质量。内容编辑对内容负责，工作内容可能有：换一下某个位置的焦点图，把某某内容放在某某合适的位置上，把握内容的调性，保证内容的质量，还有一定的数据要求。
发一条新闻是内容编辑，换个banner图而是内容编辑。
内容运营是指，通过一定的手段，提高的内容的效率，为产品负责。从这里可以看得出来，两者的区别是目的不同，达到目的的手段也不同。
内容编辑是对内容负责，内容运营是对产品负责，内容编辑的工作手段是通过人工的方式满足用户对内容的需求，内容运营是通过各种方式满足用户对内容的需求。可以理解为，内容编辑是内容运营各环节中的其中一环。
十、船舶日常维修保养有哪些内容？
日常维修保养工作的分类
1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。
日常维修保养的主要内容
1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。
2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。
4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。
5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。