一、船舶重油标准？
船舶重油即燃料油。其国家标准是:GB17411-2015规定，分D组(馏分燃料)和R组(残渣燃料)。
二、船舶重油计量方法？
船舶重油计量是指对船舶装载或卸载重油时的量度和计算。常见的船舶重油计量方法有以下几种：
1. 测量液位法：使用液位计或者浮子测量器来测量油舱内的油位，然后根据已知油柜容积计算油量。
2. 测量容积法：通过以压力、重量或者容积为基础的设备来测量油舱内的重油量。例如，使用罐表或容积尺来测量容器内的油量。
3. 测量质量法：使用质量计来测量油舱内的重油质量，这是一种比较准确和精确的计量方法。质量计通常通过测量流过的重油质量和比重来计算油量。
4. 测量流量法：通过流量计测量油舱内重油的流量，并根据流量和流动时间来计算总油量。
请注意，不同的船舶和油舱可能会使用不同的计量方法，具体的计量方法应根据船舶和油品特性来决定，并遵守相关的计量规范和标准。
三、船舶重油油渣比例？
国际通用估算法是船舶重油渣1%，轻油0.5%。这不是油渣率，是指的污油水的产生率。燃油主要分为两大类，轻油和重油，轻油是船用柴油。
四、船舶的重油怎么燃烧？
1.重油被雾化成微小的油滴;
2.油滴受热蒸发成油蒸气;
3.油蒸气与空气混合;
4.着火燃烧
由于船舶燃油系统在给主机供油时，为了保证雾化效果，会对燃油进一步加热，以提高其温度降低黏度。但是提高燃油温度，燃油系统中会产生汽化或空泡，影响使用性能。为了消除不利影响，燃油的供给系统中会加入燃油供油单元。燃油供油单元主要由燃油供给泵、燃油自清滤器、混油桶、燃油循环泵、雾化加热器等组成。燃油供油单元的作用是提供一个具有一定压力和黏度的燃油，使其符合主机燃油喷射系统的要求，满足主机的正常运转。
五、船舶重油出渣率？
船舶重油的出渣率按照国际通用估算法是重油的百分之一。
六、船舶重油滤器用什么药水泡最好？
一般是用百克灵清洗剂，然后将零件放入超声波清洗机清洗的，主要是除油除积碳。具体的需要根据清洗物配合适应的清洗剂清洗
七、重油比重计算公式？
比重=物质的质量/物质的体积，地质上矿物的重量与4℃时相同体积的水的重量比，称为矿物的比重。矿物的化学成分中若含有原子量大的元素或者矿物的内部结构中原子或离子堆积比较紧密则比重较大；反之比重较小。
重油的比重一般在0.82～0.95。重油密度一般在0.96--0.97kg\m3。密度是绝对的，比重是相对的。从物理学说密度是质量与体积的比值，有单位。而比重一般是和水的密度比，单位是1。4摄氏度下，密度在数值上等于比重，但意义不同。
八、船舶重油对人体有没有什么伤害？
重油加热燃烧会产生芳香环类化学物质,会对人体产生很大的危害。
重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,其特点是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82~0.95。其成分主要是碳氢化合物。
重油烟大,对呼吸道刺激更大.但是对空气环境的污染就比轻油大好几倍了。
九、船舶重油发动机怎么供油和燃烧？
船舶重油发动机的供油和燃烧流程通常如下：1. 重油震荡过滤：将船舶油箱中的重油不断地震荡过滤，以去除杂质和水分。2. 转运到储油舱：将干净的重油通过管道转运到储油舱。
3. 储油舱与发动机联通：储油舱中的重油通过管道接通到发动机燃油系统，供给发动机使用。4. 预热油量计：使用燃料加热器，将冷却的重油加热至适当温度，使其满足点火条件。5. 喷油和点火：将加热后的油通过高压喷油泵，喷射到气缸内，并通过喷嘴形成细小的油雾，随后将空气发送到气缸中，经过点火火花塞点火，引燃油雾，从而使发动机启动并运转。
船舶重油发动机的供油和燃烧对于发动机的正常运行至关重要，需要注意对储油舱和燃油系统的管理和维护，保证重油的质量和供应稳定，并定期进行维护和保养以确保发动机的顺畅运行。
十、船舶价值计算公式？
1、船舶按飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备类别，确定折旧期限为10年，可以使用直线法计提折旧。
2、年限平均法是指将固定资产的应计折旧额均衡地分摊到固定资产预定使用寿命内的一种方法。采用这种方法计算的每期折旧额相等。计算公式如下：
年折旧率 =（1 - 预计净残值率）/ 预计使用寿命（年）*100%
月折旧率 = 年折旧率 / 12
月折旧额 = 固定资产原价 * 月折旧率