一、船舶污染内河河流的，由哪些部门负责管理？
农业部门所属渔政渔港监督机构负责对渔船污染内河水域实施监管；交通运输部门所属海事管理机构负责对其他船舶污染内河水域实施监管。
二、船舶所有人经营人区别？
又称“船东”、“船主”。依法登记为船舶所有人的法人或自然人。我国多种所有制形式的并存现状,决定了所有权的多重性。就船舶所有人而言,主要是国营企业所有,集体企业所有,个人所有,以及合资企业所有,此外还有由两个个人以上的共有,法人共有等。
船舶经营人，是将所有权和运营权分离，经营者以期租等方式付款于所有者后对外实际运营，包括报价选择航线等。
三、船舶压载水谁负责？
船舶压载水主菅由大副负责，具体操作由机舱四轨负责，由木匠测量。
四、船舶溢油器材由谁负责？
船舶溢油器材由船舶所有人负责。因为根据国际海事组织规定，船舶所有人必须确保船舶和其设备的安全，和涉及到的环境问题，其中包括船舶溢油器材的购置、检验、维护等负责任的管理。除此之外，还有国家和地方政府，海事监管部门也对船舶溢油控制和应急响应进行监管和管理。需要特别注意的是，船舶所有人应当尽早安排船舶溢油器材的安装和检验，确保其在使用前达到国际和国内要求。对于检验不合格的器材必须及时更换或处理。如果不重视船舶溢油器材的质量，备用量和应急处置能力，一旦发生油污染事故，将会给环境、经济和人民生命财产造成巨大的损失。
五、船舶卫星示位标谁负责？
船舶卫星示位标基本上由二副负责管理。
六、"三无"船舶，事故调查，由哪个部门负责？
水上交通事故，除特别重大等级外，依法均由海事局调查处理。
七、船舶推进装置由什么组成？
船舶推进装置一般是有以下几个设备组成的。内燃机—飞轮—尾轴—螺旋桨组成的。内燃机燃烧对外做功，飞轮吸收部分能量后通过尾轴传递给螺旋桨，由螺旋桨推动船舶前进。
现在先进的船舶或者军舰是全电推进，内燃机燃烧发电，然后由电机带动螺旋桨。或者带动喷水机，推进船舶向前运动。
八、船东与船舶所有人的关系？
船东＝Owner：是指船舶的实际拥有者，是船舶资产的投资人或者所有人，对船舶具有财产和资产所有权。
通常情况下船东会把船租给船公司或者租家来获得租金的利益，自己营运的时候会成立船公司。
船公司＝Shipping Company：是指船舶的营运方和操作方，有的船公司拥有自己的船舶，这个时候船公司既是船东又是营运方和操作方，所有财务关系都在内部流通。
但是为了保证利益和减小风险，船公司通常是成立单船公司，万一出现大额赔偿可以免除母公司的风险。所以会在第三方成立一个单船机构来处理财务方面的问题。
租家＝Charter 是指租用船东的租家，他们之间签订相关协议来处理互相之间的财务关系，根据国际法制和惯例来行使自己的权利和职责。
租家当然是向船东付租金或者其他费用，而运费由租家所拥有。
九、船舶防火负责人是谁？
船舶防火负责人是指在船舶上负责船舶防火工作的责任人，一般由船舶的船长或安全官担任。1. : 船舶防火负责人可以是船长或安全官。2. : 船舶防火工作需要有专门的责任人进行管理和监督，以确保船舶安全。船长通常负有全面的船舶管理责任，包括防火工作。安全官专门负责船舶的安全工作，其中也包括防火工作。3. 除了船长和安全官，有些船舶可能设立了专门的防火部门或防火队伍，由专门的防火负责人负责管理和指导防火工作。这些负责人通常经过专门的培训和资格认证，能够熟悉防火设备的操作和应急处理等。他们在船舶上起到了至关重要的作用，确保船舶防火工作的顺利进行和乘员的安全。
十、船舶满载时由淡水驶入海水时,船舶出现什么现象？
船舶的吃水和吃水差都会发生变化，吃水变小。
吃水的变化量跟排水量、TPC、水密度、有关。
吃水差的变化量跟排水量、MTC、漂心、浮心、水密度有关。