一、船舶抛锚原理图解？
船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置，根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛投方法有所不同，常用的方式有首抛锚、尾抛锚、舷侧抛锚及首尾抛锚。
二、船舶管路原理图怎么看？
首先要弄懂图纸上各种符号所代表的意思，这个可以在图纸说明或者图例上对照看，但是要学会认识一些常用符号。
看水施图的时候一定要将平面图和系统图对着看,这样才知道管道是在什么地方转弯,在什么地方变径,在什么地方分配水点,配水点标高是多少,而且在看给水的时候要看看有没有相应的排水措施和用水设施,再考虑给水点和排水措施、用水设施搭配是否合理。看水施图一定要有很强的空间立体感，要达到感觉自己就站在房间里，在跟着管道走。
看电施图就先看说明，插座安装高度是多少，高度达的到安全要求否，配电箱安装位置什么地方，负荷是多少，合理否，空开大小合理否，出线的保护管是多大，电线的搭配合理否，电线与用电设备的搭配是否合理，线管敷设方式是怎么样的，这个一定要平面图结合系统图看，否则会找不到北，毫无头绪。
在防雷接地上就看引下线位置《接地图》与《防雷图》引下线位置是否对应，如不对应那又在什么地方转换，防雷属几级防雷，避雷网大小是否在规范范围内，引下线材质，大小、钢筋搭接材料材质、规格，更要紧的是高层有没有防侧击雷的均压环，卫生间局部等电位，还有接地土壤的接地效果，当地水位，地质状况。虽然这些很多设计要考虑，但你要看水电图，看深化就得反着考察设计的合理性和实用性。
看水电图还要结合土建看，看结构梁的大小，预埋套管大小是否合理，建筑标高是多少，水电设施安装后房间使用高度有没有影响。
其实，看图、识图都是很简单的事，安装时必须要牢记国家或者地方现行规范，这样才算入门了。
三、船舶闪光灯电路原理图？
不太明白你问的具体是什么意思。闪光灯是加强光照强度。但闪光灯电路图工作原理是一具纯电气专业方面的问题，不是专门搞这个专业的人不易真正弄懂它。
简单说，就是把电能先储存在电容器里，电容器产生一个很高的电压，这具过程叫充电。
当需要闪光时，有个触发信息激活这个电容器使之放电，这个放电时间极短并且这个电压很高，这个很高的电压输入到灯管，这时灯管在高电压的作用下，发出极强的光线。这就实现了瞬间闪光。
四、船舶运行间距？
船舶运行的间距应该是船速的V十倍以上
五、船舶主机怎么封缸运行？
封缸方法：
1、降水位，降下来的那段空位可以引光，这个还可以避免跳撞到顶。
2、封纸，最好是不透光的，封顶。
3、使用侧灯，光线尽可能的暗，白天不开灯，顶灯免开。
4、尽量清除缸中会动的东西，水草啦，其他的鱼啦...避免引起龙的视线下视~
5、上投喂食，不喂饱，不定时，最好是吃完一口再一口的喂
六、船舶试航主机运行时间？
船船试航主机运行时间5至8小时之间。
七、怎样进行船舶安全运行与应急处理？
船的安全运行离不开优秀的船员。船员在岗位上要认真负责，做好自 己应做的事情，对设备的操作要熟练与细心。同时，安全运行对船上设备 的性能要求也很高，所以要保持设备的性能良好。
安全运行也要做好船上 安全体系的定期检查，包括对船舶硬件设施的检查和对船员操纵技能的检 查，对于体系中存在的缺陷要立即处理。
对于不同的突发状况有不同的应急措施，但是一定要遵守船长的命令， 不能私自采取各种措施。
各类船员应各司其职，做好分内的事情，不能疏 忽大意，遇到不正常现象要及时向上级报告I比如，遇到船进水的状况就 应听从指挥，而不是一窝蜂地去修补漏水处，同时，船在航行时也有可能 遇到有人突发重病的情况。
这时，要立刻与海上搜救中心取得联系，请求 专业人员进行医疗救助。
船上也应备有应急药品。如今，高级船员都需具 备基础的医疗知识。
有时，船舶还会进行应急演习，使船员进一步熟悉各 种突发状况的应急措施。安全运行是每个乘船人的希望，也是人们对船舶的最基本要求。只有 沉着冷静地进行应急处理，才能为船舶的安全运行保驾护航。
八、船舶柴油机不运转时候燃油怎么运行的？
短时间不运转，燃油在循环加热。
九、海尔冰箱原理图那个运行电容是什么意思？
运行电容。
由于冰箱压缩机采用的是电容运行电动机。
动行电容就是用来启动电机运转的。
电容的作用就是为电机产生一个移相的启动磁场。
十、口罩的原理图解？
口罩大部分为自吸式过滤口罩，其工作原理是使含有害物的空气通过口罩的滤料过滤后再被人吸入或者呼出。口罩滤料的过滤机理见下图：
口罩一般由熔喷布、无纺布、口罩带、鼻夹组成，其中外层和内层均采用无纺布、中层采用熔喷布。口罩最外层具有防飞沫设计，中间层是核心功能层，用于过滤飞沫、颗粒或细菌，内层主要吸湿。