一、传统美学与现代美学的区别？
现在设计是视觉放第一位，寓意放第二位。
传统设计是相反。
举个例子:中央电视台的台标，原来是红绿蓝3色的2个环状，这个是寓意第一位，红绿蓝是光的三原色，所有的光色都能用这三种颜色组合，所以寓意着万物，而现在的CCTV就是一个带有透明效果的白色英文，他是把视觉放第一位了。
二、禅意美学与侘寂美学区别？
它是一种以接受短暂和不完美为核心的日式美学。通俗点来讲，就是说，看似破旧，却是美学的最高境界。
那么又是因为什么，让东方美学里的侘寂禅意在西方也如此风靡呢？正是因为侘寂居室塑造了一种洗尽铅华、禅意十足的空间，让居住者的身体与内心回归平静。将“侘寂”融入室内设计，禅意而美好。
随着时间的推移，每一件事物都会渐渐剥落其表象，流露出本质，而这些被留下的东西是美好的。所谓余韵无穷。
三、csr船舶与普通船舶的区别？
CSR船舶和普通船舶的区别主要在于它们的环境、社会和治理标准。CSR船舶是指在船舶设计、建造、运营过程中，充分考虑环境保护、社会责任和公司治理的船舶。以下是一些具体的区别：
环境保护：CSR船舶采用更加环保的设计和制造技术，以减少对环境的影响。它们可能采用更先进的发动机技术、减少排放、降低噪音、减少废弃物等措施，以最大程度地降低对环境的影响。
社会责任：CSR船舶在建造和运营过程中，注重对船员、员工和社会的高度责任感。它们可能采用更安全和健康的工作条件、提供培训和晋升机会、保证工资待遇和福利等措施，以维护社会利益和公司形象。
公司治理：CSR船舶的公司可能更加注重公司治理和透明度，以增强股东、投资者和社会的信任。它们可能采用更加规范的治理结构、遵守国际商业道德准则、加强信息披露和透明度等措施，以保障利益相关者的权益。
总之，CSR船舶在环境保护、社会责任和公司治理方面更加注重，旨在实现可持续发展和保护公共利益。
四、我想知道中国的美学与西方美学的区别？
中国的传统美学：审美活动就是要在物理世界之外建构一个意象世界，即所谓于天地之外，别构一种灵奇”，这个意象世界，就是审美对象，也就是我们平常所说的广义的“美”（包括各种审美形态）。
西方近现代的美学：德国古典美学结束后，欧美各国相继产生的美学思想和流派的总称。这些思想和流派在发展过程中受到不同哲学思潮的影响，也与近代科学的发展直接相关。它们在研究途径上运用了社会学、心理学等方法，在研究对象上逐渐由探讨美的本质转向探讨审美经验。
美学的研究对象
第一种意见认为：美学的研究对象就是美本身。在持这种意见的人看来，美学要讨论的问题不是具体的美的事物，而是所有美的事物所共同具有的那个美本身，那个使一切美的事物之所以美的根本原因。
第二种意见认为：美学的研究对象是艺术，美学就是艺术的哲学。这个观点在西方美学史上得到了相当一批美学家的认同。
第三种意见认为：美学的研究对象是审美经验和审美心理。这种意见是随着19世纪心理学的兴起，主张用心理学的观点和方法来解释和研究一切审美现象，把审美心理和审美经验置于美学研究的中心。
五、船舶总长与船舶最大长度的区别？
船长最大指的是长度单位，即是指船舶首柱和尾柱之间的两柱间长度。
船总长是船舶最尾端到最首端的总长度，可见船总长比船长数值更大。
1、首柱是船舶首部最前端的构件，也是船体最重要的构件之一，船舶首部的外板、甲板、平台和舷侧的纵桁都是在首柱处结束。
2、尾柱是船舶尾部最后端的构件，设在尾端下部，是船体重要的构件。它的主要作用是保证螺旋桨和船舵的正常工作，它要承受螺旋桨的重量和螺旋桨工作时产生的振动，还要承受转舵时产生的力矩。所以，尾柱要有足够的强度和刚度。
六、船舶管理公司与船舶中介的区别？
1、在船舶的经营和管理有区别：
船东是船舶的所有人或者投资人，是财产的拥有者。但不一定参与船舶的经营和管理。船舶管理公司和经纪公司（中介公司）参与船舶的经营和管理。
2、职能不同：
船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。经纪公司（中介公司）是船舶需要知道货物，租船方需要找合适的船舶承载货物，这和船东及租船人牵线搭桥，促合船东和租船人达成租船合同的一方，就是经纪人。
七、美学中悲剧与喜剧的区别？
答:一有关悲剧的理论。
悲剧理论源于悲剧艺术。
亚氏:在西方美学史上，真正奠定了悲剧理论基础的是亚氏(《诗学》)。
黑格尔:提出了悲剧的“矛盾冲突”理论。
他对美学理论的最大贡献在于他把辩证思维的方法运用到了悲剧现象的分析之中。
认为悲剧的产生源于理念的分裂。
他看到了悲剧冲突的双方都具有一定的合理性，同时又都具有一定的片面性。
尼采:认为悲剧的诞生与古希腊人的两种精神有关，即日神精神与酒神精神。
日神代表梦境状态，代表着造型艺术的静态;酒神代表迷醉状态，代表着音乐艺术的振奋。
克尔凯戈尔:西方存在主义之父，提出新的主体性思想，肯定了悲剧的超越性。
二有关喜剧的理论。
在西方美学理论中，最早对喜剧进行探讨的是柏拉图。
康德是从喜剧的心理效应来论述喜剧发生原理。
黑格尔，从矛盾冲突的观点出发，在悲剧与喜剧的比较之中揭示喜剧产生的原因，显得更加深刻和切合喜剧的本质。
马、恩:认为喜剧本质上是两种社会力量的冲突，它是新事物在取得胜利后或即将取得胜利时对旧事物的否定，使“人类能够愉快地和自己的过去诀别。
”巴赫金，提出了著名的“狂欢化”思想，认为与喜剧文化相关的狂欢文化和怪诞风格，具有解构意识形态和社会秩序的功能。
八、美学原理技术与艺术的区别？
美学原理技术是美学原理的技术，艺术是艺术。
九、船舶动力工程技术和船舶工程技术的区别？
区别为:一、重点不同，动力技术的重点在于给船舶提供各类动力装置，而工程技术重点在于整个船舶的结构和造型以及适航性，二、实质不同，虽然动力工程与船舶工程紧密联系，并且互为依赖，但两者完全是两个截然不同的概念，三、针对不同，动力工程主要针对的是船舶，给船舶提供航行的动力及人员生活环境所需的能量，而船舶工程主要针对的是海以及河水，技术的内容主要是保证结构安全、合理、抗灾等事项！
十、船舶吨级与船舶吨位区别？
吨级是一个区间,是为了标准化而对不同吨位的船舶进行的划分.3000吨级指是2501-3750(数据不一定准)载重吨之间的船舶3000吨一般指3000载重吨，就是刚好3000载重吨的船舶关于船舶载重，术语不少如吨级、载重吨、满载排水量、空载排水量、净吨、总吨等最好找本专业教材学习下