随着全球经济的不断发展，海运业也得到了快速的发展，而船舶内部的侵权行为也变得越来越普遍。这给船舶安全和经济效益带来了很大的威胁，因此必须采取有效的法律手段解决这些问题。但是，船舶内部侵权行为的法律适用却不是那么容易判断的。
首先，对于侵权行为的定义，不同国家和地区都可能有不同的标准和法律规定。在国际贸易中，由于船舶的特殊性，各国之间的法律解释也不完全一致，这给确定侵权行为的性质带来了很大的难度。
其次，船舶作为一个狭小的空间，内部的侵权行为往往难以得到外部的监督和证明，这也给法律适用带来了很大的难题。在大多数情况下，只有当侵权行为产生了实际的损失，并且能够清晰地证明被侵权方与侵权方之间存在可替代的责任关系，才能进行法律适用的判定。
最后，即使确定了侵权行为，如何进行法律适用也是一个重要的问题。对于涉及到跨国贸易的船舶内部侵权行为，不同国家之间的法律体系存在很大的差异，因此需要根据具体情况采取相应的法律措施，以确保侵权行为得到有效地解决。
综上所述，船舶内部侵权行为的法律适用是一个复杂的问题，需要结合具体情况和相关法律规定进行判断和处理。对于船舶的所有者和经营者来说，应该加强内部管理和监督，预防和消除内部侵权行为，以避免产生不必要的法律纠纷和经济损失。