船舶机械工程的主要设备及操作?

一、船舶机械工程的主要设备及操作?

船舶航行动力由主机完成,付机提供发电,还有压缩机,油泵,冷却泵,造水机等等,由机仑主管轮机长带领下开展工作。

二、船舶机舱的主要设备及功能?

主耍设备有主机(供船舶动力的),付机(分柴油机和发电机,也就是马拉车,是供全船一切用电设备及照明等等丿各种泵浦(包括燃油泵,滑油泵,压载水泵,淡水泵,海水泵,这些泵浦是供主机,付机日常工作的和供船舶压排压仓水等作用,集控室,(是操纵挓制机仓一切设备的中心区域),空调机,打风机(是全船各个住宅和仓室通风挖制用)锅炉(提供热䒱汽来加温燃油供主付机用丿,舵基(供船舶改变方位的设备丿等等其它设备

三、船舶罗经主要组成及作用?

使用电罗经主罗经,精度高

电罗经,又称罗经的基本概念,是一个重要的帆船设备,导航仪器;在未受到磁场和船体,精确定位,一个应用陀螺导航已被广泛使用。

陀螺作品不转动,其轴是可以改变的。当其由外部影响高速旋转,但没有,它不改变轴的方向,保持一定的点空间,这个功能称为陀螺的定轴。当达到一定的外力由陀螺仪的旋转,根据依次一定规则不断地改变其指向轴的,被称为陀螺仪的进动。罗经被应用到固定轴陀螺进动和准确地跟踪子午面的旋转地球的轴,并指向地理北极始终是准确的,因此,无论在船舶航行,可以这么决心课程。

回转罗盘组合物,也被称为回转罗盘,从而自动和连续地提供船舶的航向信号,并把传送到设备的信号将船舶航向所需要的过程中的各个部分的标题信号。为了满足船舶航行和武器系统的要求,是必不可少的精密导航设备船舶,船被称为“眼球”。所有的主要指南针,罗盘方位及附属仪器设备由三部分组成,其核心部件是主要的陀螺罗盘内的球。该产品的18,361部,其中超过12,000件自制件,特殊件的5717,要求精度高,涉及技术类,更难以制造。

四、船舶厨房里都有哪些厨具及设备?

跟普通厨房里面的都差不多,但是有些设备是船舶厨房专用的,电器设备是有些差别的,船舶设备都是380v的设备,没有零线。

五、设备安全操作规程主要组成?

安全操作规程制定可按:资料收集、撰写、修改完善和审批实施等步骤来进行。

一、调查、收集资料信息。信息的来源包括:该类设备适应的安全技术标准、安全管理规程规范;设备的使用操作说明书、技术文件;同类设备相关资料;生产经营单位自身的管理制度等。

二、撰写。安全操作规程的格式一般分为“全式”和“简式”两种。行业性规程多为“全式”规程,主要包括:总则、引用标准、名词说明、操作安全要求等。生产经营单位内部制定的安全操作规程多采用“简式”,即规定操作安全要求,着重于针对性和可操作性。

三、征求意见与修改完善。安全操作规程制定后征求有关部门和人员的意见,对合理性建议、意见加以采纳,及时修改完善。

四、审批实施和持续改进。审批执行是严肃安全操作规程要求,使安全操作规程以生产经营单位内部规范文件形式确立下来的重要环节。

六、中碎没设备原理及操作?

原理中碎圆锥破碎机是把物料由给进料口通过分配盘落入机中,由于竖轴的旋转、振动,把矿石均匀地分配在锥体四周。经过破碎腔内进行破碎,物料进过几次在破碎腔内破碎之后排除机外。

给料:开采出来的矿石会运到料仓,后落到给料机上被均匀的喂进颚破机内;

粗碎:通常是由颚式破碎机负责将粒径为1米左右的矿石处理为60公分以下的石块;

筛分:为了避免中碎设备出现堵料,两道破碎流程之间会用振动筛来检查石料大小;

中碎:输送机将粗碎后的石块运入反击破或圆锥破内,由其处理成5-60mm的石子;

筛分:振动筛负责把不同大小的成品石子区分开,若有不符合的将会返回再次破碎。

七、轮机主要设备及系统?

汽轮机包括汽轮机本体,调节、保安系统及辅助设备三大部分。蒸汽轮机本体包括:

(1) 静体(固定部位)——汽缸、喷嘴、隔板、汽封等。

(2) 转子(转动部分)——轴、叶轮、叶片等。

(3) 轴承(支承部分)——径向和止推。

八、船舶应急配电板主要为哪些设备供电?

结论:船舶应急配电板主要为关键设备供电。 解释原因:在船舶上,应急情况时往往需要立即启动关键设备,如消防泵、舵机等,而常规电源可能会出现故障或停电,因此船舶应急配电板主要为这些关键设备提供备用电源。 内容延伸:船舶应急配电板又称应急电源配电箱,它包含船舶应急电源、控制与监视设备等。应急电源包括蓄电池组、柴油发电机等,在船舶遇到停电等紧急情况时,可以及时保障关键设备的正常运转,确保船舶在危机中能够保持安全。在船舶设计和维护中,应急电源和应急电源配电箱的选用和配置非常重要,需要严格按照相关规范和要求进行。

九、船舶机舱的主要设备介绍一下?

有专用的压载舱,压载泵,压载管路。

一般启动时需要与机舱联系,确定辅机负载能力。机舱人员会不定时检查设备运行情况。

启动压载泵前,需确认各阀处于打开或关闭状态。

所有压排水是为了确保船舶安全。作业前要先进行一系列计算,确保船舶在作业过程中、航行中,受力情况均在允许范围内,稳性符合要求,在作业中也需进行灵活调整。

排水作业:

船舶空载时,一般为压载状态,在重力作用下自排水,这一阶段不需用泵。

当水无法依托重力排出后就要通过泵排水。查管路图,确认需要打开的阀,将其打开,检查其他阀门处于关闭状态。启动泵,进行排水作业。排水时,要注意压载水变化和泵吸口出口的压力变化,灵活调节阀门,防止水排空后损伤泵机。

压载舱中的压载水所剩不多时要进行扫舱作业,注意泵的压力变化,不要超出规定范围。有人进行测量压载舱水位工作,当某个舱的水被排空后,进行下一个舱的操作。所有舱室扫舱完成后,按要求关闭泵,开启或关闭阀门。

压水作业:压水也有重力作用下压水。

泵压水:检查管路,确认阀处于所需状态。启动泵,压水。有些船舶可以在室内观察舱内水位变化,有些船舶的因种种原因无法观察,需派人去各压载舱测量孔测量。当某舱到达所需水位时,即可打开另一舱室阀门,关闭此舱的阀门,进行下一舱的压水作业。所有操做完成后,为避免损伤泵,需先打开一排海阀,减轻泵的压力,关闭通往压载舱的阀门,然后关闭泵,最后关闭排海阀。检查管路阀门处于规定状态。

还有就是换水,更换压载水作业:大型散货船一般为满溢法(一般用于货舱压载舱)或排空重注法(一般用于船头船尾压载舱)。

十、公司卖掉设备如何操作?

借 银行存款

贷 固定资产

贷 累计折旧

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