一、船舶通讯有哪些方式？
①移动网络通讯，就是4G或者5G通讯，这个是建立在有手机信号或者物联网信号的前提下。内河航运和沿海航运用的会比较多，内河和沿海遇见信号的不号的情况下依然无法通信。远洋就不用谈了，大海广阔无垠，无法架设基站，自然也无法进行移动通讯。
②宽带卫星：卫星在天上，自然能够覆盖很多无手机信号的地方。宽带卫星是可以帮助远洋船舶连接互联网的，这样就可以实现船岸之间的通信。但是费用会比较高。
③窄带卫星：一般来说可以进行短报文通信，实现船岸之间的联系，是可以覆盖无信号区域的。
就单轮以上方案能解决问题，但都会有各自的缺陷，但是最近海金科技旗下产品【鲟航APP】上线，融合了4G物联网和卫星通信双重方案，依据船舶所处的位置，系统自动切换网络，保持船岸通讯的畅通性。且可以实现定位功能。并集成了强大的应用中心，能够实现船企的船员、证书、备品、库存、备件、油品、航次、体系、物料管理。
编辑于 2023-02-08 · 著作权归作者所有
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成都慧视
一句话介绍不了，上官网去看
慧视的窄带视频压缩传输与交互系统通过自主智能极限编解码、多分辨率AI融合和“G-Share”等核心技术，对多路高清视频进行高并行、低时延压缩加速，以交互式视频流，实现岸(船)基中心对多艘无线通信（卫星/蜂窝/电台等）船舶在低带宽（100Kbps～2Mbps）通信信道下进行多路高清视频远程实时监控，以及远程实时交互控制船舶网络视频采集设备。
编辑于 2023-04-06 · 著作权归作者所有
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感悟人生
加里顿大学
船岸通信目前多采用混合通信方式，近距离也就是50Km之内一般采用超短波电台通信，远距离采用卫星电话通信。目前有很多国家已经使用马斯克的星链卫星通信了。另外船上还装有超声波声纳装置，主要是测量暗礁及水下障碍物。
二、营运车辆保险险种有哪些？
营运货车买保险都根据自己的实际情况选择不同的险种，１、交强险，这个不用多说，强制性要买；吨位不一样，保费不一样。几千元。
２、车损险，如果是新车，最好买，附加个盗抢险；根据车辆的价值，不等。几千元。
３、第三者责任险，一定要买，保额也要买高，最少30万的。几千元。
４、其他的，座位险（车上人员），也是必须要买的好。几百元。以上费用在1-2万之间。以上是基本的，必须的，控制风险嘛很有必要，其他的一些险种就根据个人的经济能力，而定。
三、营运车辆投保险种有哪些？
主要分为交强险和商业险，商业险分为4大主险和11个附加险，四大主险分为3者险，车损险，车上人员，盗抢险
四、船舶停靠码头的方式有哪些？
正常情况下，有首先靠，艉先靠和平行靠。
普通中小船一般采取顶风顶流首先靠，这样一般不太需要拖轮的协助，船舶自己依靠自己的锚和车就能靠泊。大型船舶一般采取前后拖轮协助，平行靠泊，大船比较笨重，依靠自身设备靠泊比较困难，所以必须需要拖轮的协助。而采取艉先靠的一般是滚装的客货船，这用船一般是双车加首侧推，操作相对灵活，另外，这类船都有汽车装卸桥板，以前的船舶多数都安装在尾部，所以为了装卸方便，采取此种靠泊。不过现在的滚装船首尾都有桥板了。五、非营运车辆的年检有哪些规定？
一、车辆免检定义
非营运车辆6年免检，对于很多车主来说，是一件好事。不过免检只是不需要上线检验，在规定的期限内，车主仍要去申领检验合格标志，并且张贴在规定的位置。
二、免检年限规定
非营运类车辆，6年免检正式在2014年9月1日推行，在此之后登记的车辆都享有免检资格。而在2010年8月1日之前登记的车辆，年检和之前一样。
三、免检车辆类型
1、车辆的使用性质：为非营运类车辆；
2、车辆核定载人数：人数在6人，或者6人以下；
3、9种车型：微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车。
四、不适用免检的情形
如果车辆发生了致人死亡的交通事故，或者车辆在出厂后，时间超过了4年却一直没有去上牌。或者是在2014年9月1日之前，应检未捡的车辆，都没有6年免检资格！
六、古代送别的方式有哪些？
1:酒宴送别，出名的有王维的送元二十安西
2:折柳送别，出名的有三铺黄图桥，相传出自诗经
3:音乐送别，出名的有白居易的琵琶行，李白的赠汪伦
4:攀花送别，出自唐代，采花折草，戴叔伦的送吕少府诗中就有说明
5:诗歌送别，在临行时互相赠送诗歌道别
七、古人送别的方式有哪些？
古代送别方式：
第一是送别酒。就是在朋友即将分离之时，在一起聚餐饮酒。如王维的《送元二使安西》中劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人（释义真诚地奉劝我的朋友再干一杯美酒，向西出了阳关就难以遇到故旧亲人。）。
第二是送别歌、送别诗。如李白的《赠汪伦》中李白乘舟将欲行，忽闻岸上踏歌声。桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情（我正乘上小船，刚要解缆出发，忽听岸上传来，悠扬踏歌之声。看那桃花潭水，纵然深有千尺，怎能及汪伦送我之情。）。
第三是折柳送别。如隋朝无名氏《送别》中杨柳青青著地垂，杨花漫漫搅天飞。柳条折尽花飞尽，借问行人归不归（杨柳枝青青的垂到地面，杨花漫天飞舞。柳条折尽了杨花也已飞尽，借问一声远行的人什么时候回来呢？）。
八、船舶一类事业单位有哪些？
1.
国企船舶公司主要有：山海关船舶重工有限责任公司、大连船舶重工、大连中远船务、沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂、舟山中远船务、厦门船舶重工 、龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂。
2.
具体介绍几个主要的企业：
A：山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂，1972年开始兴建，2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司，是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业。
B：大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工），是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。目前公司现有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。
C：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。
D：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。
九、车辆抵押贷款还款有哪些方式呢？
一、本息还款
这也是常见的一种方式，按照每个月贷款的余额所产生的利息，加上每个月要还的本金来进行还款。车辆抵押贷款开始还款因为剩下的贷款余额比较多，所以一开始的几个月肯定是还利息更多。不过随着贷款余额的不断减少，每个月还本金的金额就会越来越多，如果每个月有固定工资，这类还款压力不会太大。
二、本金还款
车辆抵押贷款也可以先将所有的贷款金额等额分配，然后每个月先以归还贷款金额为主，然后计算剩余贷款的利息是多少，按月进行归还。这样的还款计算比较简单，但是如果本身贷款金额较多，每个月还款数额也不会太小。如果手中周转资金足够，每个月可以负担这样的支出，也可以选择这样的还款方式，可以节省不少的利息。
三、一次性归还
车辆抵押贷款也可以一次性归还，或者是根据自身情况来选择置换的方式还款。多数中小型商家都会选择一次性还款，这样能够节省大笔的利息，也能够保证资金周转及时。毕竟汽车抵押贷款的利息要比银行同期利息更高一些，所以如果是长时间贷款，大家做好比较，选择适合的贷款和还款模式，以保证自己的利益。
十、营运车辆驾驶员职业首先规范有哪些内容？
由于营运汽车驾驶员的岗位特殊,就要求营运汽车驾驶员在职业活动中,不仅要遵循社会道德,还要遵守道路运输职业道德.其职业道德的主要规范是:
1.遵章守法、安全行车的要求是： （1）学法、知法、守法、用法，切不可我行我素。 （2）树立法律意识。 （3）树立“安全是效益”的思想。 （4）培养良好的驾驶作风和职业习惯。
2.爱岗敬业、优质服务
3.文明经营、公平竞争
4.钻研技术、规范操作（严于律己）
5.见义勇为、弘扬正气