一、燕尾模型三个定理推论？
燕尾定理:在三角形ABC中，AD，BE，CF相交于同一点O，有
S△AOB∶S△AOC=BD∶CD
S△AOB∶S△COB=AE∶CE
S△BOC∶S△AOC=BF∶AF
因此图类似燕尾而得名。是五大模型之一，是一个关于平面三角形的定理，俗称燕尾定理。
此定理是面积法最重要的定理之一。
所谓面积法，就是利用面积相等或者成比例，来证明其他的线段相等或为成比例线段的方法。
相关定理有以下几个：
等底等高的两个三角形面积相等;
等底(或等高)的两三角形面积之比等于其高(或底)之比;
在两个三角形中，若两边对应相等，其夹角互补，则这两个三角形面积相等;
若在同一线段的同侧有底边相等面积相等的两个三角形，则连结两个三角形的顶点的直线与底边平行。
二、船灯模型制作？
首先要选择好轻巧的工具制作好船的模型，然后再把灯加上去
三、如何解决动量定理(人船/人车模型)题？
人走船走，人停船停。总动量一直为零。MV=mv,任何一个时刻的动量都守恒，所以平均动量也守恒。所以前面的式子里的速度可以扩展到平均速度，等号两边同时乘以相同的时间，就可以得到质量与位移的乘积是个定值这个结论，即质量与位移成反比
四、元谋人的史实和推论？
元谋人牙齿化石是1965年“五一”节在云南元谋县上那蚌村发现的，元谋县被誉为“元谋人的故乡”。1976年根据古地磁学方法测定，生活年代约为一百七十万年前左右，差距最多不超过前后十万年(也有学者认为其年代不应超过73万年，即可能为距今60万至50万年或更晚一些）。
在约在170万年以前，云南元谋一带，榛莽丛生，森森郁郁，是一片亚热带的草原和森林，先有枝角鹿、爪蹄兽等第3纪残存的动物在这里生存繁衍。再往后推移一段时间，则是桑氏鬣狗、云南马、山西轴鹿等早更新世的动物出现在这片草原和森林。它们大多数都是食草类野兽。为了生活下去，元谋人便使用粗陋的石器捕猎它们。根据出土的两枚牙齿、石器、炭屑，以及其后在同一地点的同一层位中，发掘出少量石制品、大量的炭屑和哺乳动物化石，证明他们是能制造工具和使用火的原始人类。
五、怎样做模型船？
1、准备足够的易拉罐
2、裁剪开来
3、用铁丝制作帆船骨架
4、帆船骨架的制作过程
5、DIY的个性仿真帆船模型船身制作
6、安装船帆
7、船帆完成效果
8、用胶水粘贴牢固
9、完成
六、如何制作模型船？
制作简单手工泡沫船只模型前期需要准备：泡沫板、树枝、颜料、刷子、绳子、竹签、切割刀等。具体步骤如下：
1、首先我们先在纸上画出模板，然后据此切割泡沫板；
2、先做好船体部分，船体的底部要切割出弧度，给船体涂上一层白色颜料刮平；
3、剪一段树枝，刷成白色后插在船体中间再切割出两个船帆，一大一小；
4、把船帆刷成黄色和白色相间，用竹签连接后绑到桅杆上；
5、最后再沿着船沿粘贴一圈的胶带或是涂色，漂亮的小帆船就制作完成了。
七、模型船怎样组装？
1、准备足够的易拉罐3、用铁丝制作帆船骨架4、帆船骨架的制作过程6、安装船帆7、船帆完成效果8、用胶水粘贴牢固9、完成
八、物理动量守恒，人船模型中，老师讲m人v人=M船v船，为什么不是m人v人=(M+m)v船？
因为两者的物理过程截然不同 前者是人在船上走，或者人从船上往外跳。
人和船的整体动量至始至终为0，人的动量和船的动量在数值上总是相等，方向总是相反。
这个式子的等号前和等号后所表达的状态是同时的。
后者是人从外跳到静止的船上并和船相对静止。
人和船的整体动量应当等于人跳在空中的动量。
等号前和等号后所表达的物理状态是有时间上的先后顺序的。
如果你要把前者按照后者这样等号前后表达时间上的先后的话，那么第一个式子应当写成m人v人+M船v船=0，等号前是某一时刻的动量计算式，等号后是不论任何时刻的动量应有值。
并且规定人的方向是正方向。
如果你只是在公式上去查找异同点而完全忽视公式背后所依赖的物理过程，那你就放弃物理吧。
九、怎么做船的模型？
你好，制作船模型可以分为以下几个步骤：
1.选择船型：根据个人兴趣和能力选择需要制作的船型，可以是古代的帆船，也可以是现代的巨轮。
2.准备材料：制作船模型需要的材料包括木条、木板、胶水、刀具、锉刀、画笔、油漆等。
3.制作船身：根据船型的比例和尺寸，将木条和木板按照比例和尺寸进行切割、打磨和拼接，形成船身的骨架和外形。
4.制作细节：根据船型的特点和细节，添加船舵、桅杆、帆布等细节部分，注意比例和精度。
5.涂装船身：根据个人喜好和船型的颜色，选择合适的油漆进行涂装，注意涂装的均匀和质量。
6.完成船模型：在所有步骤完成后，进行最后的检查和修整，确保船模型的完美。
需要注意的是，制作船模型需要一定的耐心和技巧，初学者可以先从简单的船型开始，逐渐提高难度。同时，也可以参考一些模型制作的教程和经验，提高自己的制作水平。
十、模型船用什么木头？
1、木材；制作模型骨架等，是常用的材料。（1）桐木以泡桐为主，有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点。（2）松木：东北松的特点是纹理均匀，木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性。（3）桦木：材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大，可用作发动机架等受力构件。（4）轻木：材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工，用来制作受力不大的零件。（5）胶合板材：较薄的胶合板材（3层）可用来制作船的龙骨，具有强度大、不易变形的特点。
2、金属材料：有强度大柔韧性好、可塑性强等特点。（1）薄铁片：用作支架、固定电机等。（2）薄铜片：制作导电触片、开关、电池夹、调速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚。（3）硬铝板（半硬铝板）；用作支架、机械转换装置、推拉杆等，可折性差。
3、塑料：不同或分和工艺的塑料，其性质的差异可能很大，用途也非常不同。（1）聚苯乙烯泡沫板：一种硬原则泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用来制作船体省时省力。一般常用电热丝切割。（2）聚氢酯泡沫塑料板：质地轻软、是良好防震材料、颗粒较大。（3）有机玻璃：聚甲基丙酸甲酯塑料，高度透明，比重轻，不易碎。110摄氏度变软，可成型加工、可加工成才各类特殊形状的沟槽和零部件