一、船舶通讯有哪些方式？
①移动网络通讯，就是4G或者5G通讯，这个是建立在有手机信号或者物联网信号的前提下。内河航运和沿海航运用的会比较多，内河和沿海遇见信号的不号的情况下依然无法通信。远洋就不用谈了，大海广阔无垠，无法架设基站，自然也无法进行移动通讯。
②宽带卫星：卫星在天上，自然能够覆盖很多无手机信号的地方。宽带卫星是可以帮助远洋船舶连接互联网的，这样就可以实现船岸之间的通信。但是费用会比较高。
③窄带卫星：一般来说可以进行短报文通信，实现船岸之间的联系，是可以覆盖无信号区域的。
就单轮以上方案能解决问题，但都会有各自的缺陷，但是最近海金科技旗下产品【鲟航APP】上线，融合了4G物联网和卫星通信双重方案，依据船舶所处的位置，系统自动切换网络，保持船岸通讯的畅通性。且可以实现定位功能。并集成了强大的应用中心，能够实现船企的船员、证书、备品、库存、备件、油品、航次、体系、物料管理。
编辑于 2023-02-08 · 著作权归作者所有
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成都慧视
一句话介绍不了，上官网去看
慧视的窄带视频压缩传输与交互系统通过自主智能极限编解码、多分辨率AI融合和“G-Share”等核心技术，对多路高清视频进行高并行、低时延压缩加速，以交互式视频流，实现岸(船)基中心对多艘无线通信（卫星/蜂窝/电台等）船舶在低带宽（100Kbps～2Mbps）通信信道下进行多路高清视频远程实时监控，以及远程实时交互控制船舶网络视频采集设备。
编辑于 2023-04-06 · 著作权归作者所有
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感悟人生
加里顿大学
船岸通信目前多采用混合通信方式，近距离也就是50Km之内一般采用超短波电台通信，远距离采用卫星电话通信。目前有很多国家已经使用马斯克的星链卫星通信了。另外船上还装有超声波声纳装置，主要是测量暗礁及水下障碍物。
二、国企船舶公司有哪些？
国企船舶公司主要有：山海关船舶重工有限责任公司、大连船舶重工、大连中远船务、沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂、舟山中远船务、厦门船舶重工 、龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂。
具体介绍几个主要的企业：
A：山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂，1972年开始兴建，2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司，是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业。
B：大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工），是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。目前公司现有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。
C：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。
D：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。
三、船舶停靠码头的方式有哪些？
正常情况下，有首先靠，艉先靠和平行靠。
普通中小船一般采取顶风顶流首先靠，这样一般不太需要拖轮的协助，船舶自己依靠自己的锚和车就能靠泊。大型船舶一般采取前后拖轮协助，平行靠泊，大船比较笨重，依靠自身设备靠泊比较困难，所以必须需要拖轮的协助。而采取艉先靠的一般是滚装的客货船，这用船一般是双车加首侧推，操作相对灵活，另外，这类船都有汽车装卸桥板，以前的船舶多数都安装在尾部，所以为了装卸方便，采取此种靠泊。不过现在的滚装船首尾都有桥板了。四、古人送别的方式有哪些？
古代送别方式：
第一是送别酒。就是在朋友即将分离之时，在一起聚餐饮酒。如王维的《送元二使安西》中劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人（释义真诚地奉劝我的朋友再干一杯美酒，向西出了阳关就难以遇到故旧亲人。）。
第二是送别歌、送别诗。如李白的《赠汪伦》中李白乘舟将欲行，忽闻岸上踏歌声。桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情（我正乘上小船，刚要解缆出发，忽听岸上传来，悠扬踏歌之声。看那桃花潭水，纵然深有千尺，怎能及汪伦送我之情。）。
第三是折柳送别。如隋朝无名氏《送别》中杨柳青青著地垂，杨花漫漫搅天飞。柳条折尽花飞尽，借问行人归不归（杨柳枝青青的垂到地面，杨花漫天飞舞。柳条折尽了杨花也已飞尽，借问一声远行的人什么时候回来呢？）。
五、古代送别的方式有哪些？
1:酒宴送别，出名的有王维的送元二十安西
2:折柳送别，出名的有三铺黄图桥，相传出自诗经
3:音乐送别，出名的有白居易的琵琶行，李白的赠汪伦
4:攀花送别，出自唐代，采花折草，戴叔伦的送吕少府诗中就有说明
5:诗歌送别，在临行时互相赠送诗歌道别
六、船舶保险公司有哪些？
目前国内经营船舶保险的公司主要有人保财险、太平洋财险、华泰财险、美亚财险、苏黎世保险公司等。
船舶保险是以各种类型船舶为保险标的，承保其在海上航行或者在港内停泊时，遭到的因自然灾害和意外事故所造成的全部或部分损失及可能引起的责任赔偿。
七、央企船舶公司有哪些？
央企船舶公司有以下几家:
大船集团是中国较大、国际知名的船舶制造企业，可为用户提供从产品研发、设计、建造，到维修、改装与绿色拆解全寿命周期服务。
江南造船厂隶属于中国船舶工业集团有限公司，历史悠久的军工造船企业。
外高桥造船目前占地面积517万平方米主要经营范围覆盖民用船舶、海洋工程、船用配套等领域。
八、订货方式有哪些呢？
常备件是指经常使用的、设备停工损失大和单价较低的、需经常保持一定储备量的零件。常备件的订货方式可分为三种：
1、订货点方式(定量订货方式)：当库存量降到某一数量(称为订货点)时，就发出所缺数量的补充订单。这种方式所需的资金少，可用于管理费用较低的维修用材料和小零部件。如采用这种方式，只要不错过达到订货点的时期就可以了，因而平时不需要检验人员；
2、定期订货方式：隔一定周期进行订货，但每次订货时，都根据目前的库存量、已订货而未到货的数量、以及预测的消费量来计算订货量。这种方式的优点是，在订货点上作精密的消费预测，对占备件消费金额大部分的、少数品种的高价品，行之有效；
3、逐个补充订货方式：对模块化产品，维修是对模块进行更换，将故障单元换为合格品，待故障单元修复后(故障单元往往要离机修理)再安排使用。这些备件是供现场维修用的，应有一定储备量，但应尽量减少其库存量，所以采取用去一个后就订购一个的方式。这就是所谓逐个补充订货方式。
九、公司股东增股的方式有哪些呢？
；股东出资是指股东(包括发起人和认股人)在公司设立或者增加资本时，为取得股份或股权，根据协议的约定以及法律和章程的规定向公司交付财产或履行其他给付义务。
我国《公司法》所确认的股东出资方式有货币和非货币财产两种，具体可分为：
1、货币这里所说的货币，通常是指我国的法定货币，即人民币。股东一方是外国投资者的，也可以用外币出资。
2、实物股东以实物出资一般应符合以下两个条件：
第一，该实物原为股东所有。
第二，该出资实物是公司生产经营所必须的，否则这种出资就没有意义，只是给公司增加变卖该实物的麻烦而已。
3、知识产权知识产权包括著作权和工业产权。
知识产权是指民事主体对智力劳动成果依法享有的专有权利。
4、土地使用权公司开展生产经营活动，需要一定的场所，因此，公司股东可以以土地使用权作价出资。法律依据：《中华人民共和国公司法》第二十七条?股东可以用货币出资，也可以用实物、知识产权、土地使用权等可以用货币估价并可以依法转让的非货币财产作价出资；但是，法律、行政法规规定不得作为出资的财产除外。
对作为出资的非货币财产应当评估作价，核实财产，不得高估或者低估作价。
法律、行政法规对评估作价有规定的，从其规定。
十、船舶一类事业单位有哪些？
1.
国企船舶公司主要有：山海关船舶重工有限责任公司、大连船舶重工、大连中远船务、沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂、舟山中远船务、厦门船舶重工 、龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂。
2.
具体介绍几个主要的企业：
A：山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂，1972年开始兴建，2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司，是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业。
B：大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工），是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。目前公司现有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。
C：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。
D：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。