定期租船运输计算滞期费和速遣费的运输 定期租船运输计算滞期费和速遣费的运输方法

一、滞期费和速遣费的计算?

速遣费一般为滞期费的一半。

如果在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完,致使船舶在港内停泊时间延长,给船方造成经济损失,则延迟期间的损失,应按约定每天若干金额补偿给船方,这项补偿金叫滞期费。

反之,如按约定的装卸时间和装卸率,提前完装卸任务。使船方节省了船舶在港的费用开支,船方将其获取的利益的一部分给租船人作为奖励,叫速谴费。按惯例,速遣费一般为滞期费的一半。滞期费和速遣费通常约定为每天若干金额,不足一天,按比例计算。

二、为什么要在航次租船中规定滞期费和速遣费?

1、首先,对船东来说,每天的成本都是很高的,而且船东一般都会提前订好下一载货,如果船按约到港,却因为货主备货等各方面的原因造成延误,不仅大大增加了船东的成本,而且还会影响船东跟下一载货货主的合作,所以要规定滞期费和速遣费

2、滞期费和速遣费是针对签有装卸率的租船合同的,合同签订的装卸率一定程度上影响船东的报价,CQD(按港口习惯快速装卸)一般就没有这两项费用

3、现实中,一旦产生滞期,船东都会收取的,但产生速遣的时候船东一般都不会支付

三、滞期费、速遣费是什么?

滞期费:在航次租船合同中,当船舶装货或卸货延期超过装卸货时间时,由租船人向船东所支付的约定款项

速遣费:由于装卸所用的时间比允许的少,而由船东向租船人、或发货人或收货人按事先约定的费率支付的款项。 规定滞期费和速遣费,对于鼓励承租人提交效率,缩短船舶在港停留时间有一定得意义。

四、计算应得的滞期费和速谴费是多少?

如果在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完,致使船舶在港内停泊时间延长,给船方造成经济损失,则延迟期间的损失,应按约定每天若干金额补偿给船方,这项补偿金叫滞期费。

反之,如按约定的装卸时间和装卸率,提前完装卸任务。使船方节省了船舶在港的费用开支,船方将其获取的利益的一部分给租船人作为奖励,叫速谴费。按惯例,速遣费一般为滞期费的一半。滞期费和速遣费通常约定为每天若干金额,不足一天,按比例计算。

五、什么是滞期费和速遣费?规定它们俩的意义是什么?

滞期费:在航次租船合同中,当船舶装货或卸货延期超过装卸货时间时,由租船人向船东所支付的约定款项 速遣费:由于装卸所用的时间比允许的少,而由船东向租船人、或发货人或收货人按事先约定的费率支付的款项。 规定滞期费和速遣费,对于鼓励承租人提交效率,缩短船舶在港停留时间有一定得意义。

六、什么是滞期费和速遣费?规定它们俩的意义是什么?

滞期费:在航次租船合同中,当船舶装货或卸货延期超过装卸货时间时,由租船人向船东所支付的约定款项 速遣费:由于装卸所用的时间比允许的少,而由船东向租船人、或发货人或收货人按事先约定的费率支付的款项。

规定滞期费和速遣费,对于鼓励承租人提交效率,缩短船舶在港停留时间有一定得意义。

七、速遣费是滞期费的二分之一?

速遣费指的是船舶到港后,实际卸货时间比租船合同短,给船东节省了时间和费用,船东奖励给承租人的。

滞期费则相反,实际卸货时间超过合同约定,船东惩罚租船人的罚款,因此滞期费是速遣费的2倍,实际上是船东鼓励租船人尽早卸完货,不要耽误船离港。

八、运输费怎么计算?

运输费是按照物品的体积、重量、运输距离和运输方式等因素综合计算而来的,是在运输前和客户协商确定的。在一般情况下,运输费的计算公式如下所示:运输费=物品体积或重量×单位运输费用+附加费用。其中,单位运输费用是指根据不同的运输方式(如铁路、公路、水路、航空等),针对不同的运输距离(如近距离、中距离、远距离等),所确定的每一单位重量或体积的运输费用。附加费用包括保险费、包装费、仓储费、装卸费、加急费等等。需要注意的是,运输费的具体计算方式可能因为地区、物品类型、运输计划等差异而有所不同,所以具体计算还需要根据具体情况来确定。

九、lng运输费怎么计算?

1、LNG槽车的运输费率不确定。运输费率是指在两地间运输某种具体产品时的每单位运输里程或每单位运输重量的运价,一般由承运人制定并罗列于费率本中。运输费率取决于商品种类、重量、运输距离、服务水平和其他选择性要求。如较坚固的商品费率比易碎商品的费率低,低密度商品单位质量费率比高密度商品高。远距离运输的费率比近距离的低。 2、运输费率的基本形式 (1)、基于重量的费率。这种费率随着运输货物的重量变化,而不是随距离变化。例如邮政费率、快信费率等。这种费率简单、易用。采取这种费率的服务费用主要和搬运费用有关,费率在特定的重量点处变化。这种情况下一般有一个最小费用。如果根据货物重量算出的费用小于最低费用,按最低费用收费。 (2)、基于距离的费率。这种费率随距离和重量变化而变化,对一给定的重量以线性或非线性形式变化,如整车运输费率。因为这种运输的主要费用与燃料和人力有关,而燃料费随距离的增加而增加,人员费用随时间的增加而增加,所以大多数长途运输费率直接随距离变化。 (3)、和需求相关的费率。这种费率既不取决于重量,也不取决于距离,只是和外部市场需求有关。

十、代理运输费与运输费的区别?

运输费属于交通运输范围,代理运输费属于代理,属于现代服务范畴。运输公司主要以运输为日常经济活动,通过为他人运输货物来赚取费用。提供11%的运输服务。

代理运费是指代理委托方运输货物而收取的运输费用.其税率是不同的,一般纳税人运费10% ,代理运费是6%。

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