一、北京营运证2022年新规定？
北京2022年3月18日以后北京新办理道路运输经营许可证的条件
1.
2022.1.1(含)-2022.3.17(含)之间买的新车油车或者是过户的油车,可以正常开业和增车,3.18(含)以后买的油车不可以增车!
2.
2.14(含)-2.17(含)有车的户,办理过减车且没有增车的,减几辆车还可以在增几辆车,增的车没有日期限制,3.18(含)之后减车的不算!
3.
2022.1.1之前买的油车都不可以办理道路运输增车使用!
4.
2.14之前拟购开业且是在6个月之内的,拟购几辆油车就可以增几辆相对应的油车!
二、货车营运证2022年新规定？
营运证2022年新规定
1、营运证取消规定
对于取消营运证的取消最早在2018年年底前，为实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。制定货车加装尾板国家标准，完善管理。
2、取消从业资格证考试规定
虽然是2022年并没有相关规定完全取消营运证，但一直被车友诟病与驾考内容重复的从业资格证考试却被取消了。如今从业资格证会和对应车型驾驶证一同考取，在对应车型驾驶培训中增加7个学时去学习从业资格证内容，不再另外设置考试。
三、北京黄牌货车营运证新规定？
您好 北京黄牌货车营运证新规定如下
营运载客汽车五年以内每年检验一次；超过五年的，每六个月检验一次；十年以内每年检验一次的是载货汽车和大型、中型非营运载客汽车；超过十年的，每六个月检验一次；每年检验一次的是拖拉机和其他机动车；六年以内每两年检验一次；超过六年的，每年检验一次；超过十五年的，每六个月检验一次的是小型、微型非营运载客汽车。
四、苏州货车营运证年审新规定？
1、营运证的年审流程并不复杂，车主先到交通运管部门综合性能检测站进行车辆综合检测，按期二级维护并盖章;
2、保险单，营运证和行驶证到车籍地运管所填写年审表留下以上资料原件和证件的复印件，运管所会开出营运证待理证，15天左右车主就可以去运管所领取证了;
3、营运证的年审流程并不复杂，车主先到交通运管部门综合性能检测站进行车辆综合检测，按期二级维护并盖章;
4、保险单，营运证和行驶证到车籍地运管所填写年审表留下以上资料原件和证件的复印件，运管所会开出营运证待理证，15天左右车主就可以去运管所领取证了。
五、2021年船舶营运证年审新规？
在船舶证书到期之前，对与船舶证书有关的项目进行检验以确保其处于良好状态。适合船舶预定的营运业务，并颁发一张新证书。
船舶定期检验 ，为使船舶处于良好状态，按照主管机关的规定，定期对船体和设备的有关项目进行的检验。
检验范围
(1) 对结构、机械和设备的检验以及必要时的试验以确保其满足与特定证书有关的要求，且其结构、机械和设备处于良好状态并适合于船舶预定的营运业务；
(2) 核查所有证书、记录簿、操作手册以及特定证书所要求的其他须知和文件是否都已放置于船上。
检验周期
换证检验应在证书到期前 3 个月内进行。
检验规定
(1) 如换证检验是在证书到期之日前3 个月内完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从原证书到期之日算起，客船不超过2年，货船不超过5 年。
(2) 如换证检验是在证书到期日后完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从原证书到期之日算起，客船不超过2 年，货船不超过5 年；
(3) 如换证检验是在证书到期日前 3 个月之前完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从换证检验完成日期算起，客船不超过2 年，货船不超过5 年。
(4) 如换证检验到期时船舶不在预定进行检验的港口，经船舶检验机构认为正当和合理时，可将证书给予不超过3 个月的展期。经展期的船舶在抵达预定进行检验的港口后，不能再继续航行，必须进行换证检验。换证检验后的证书从换证检验完成之日起生效，其有效期从展期前证书到期之日算起，客船不超过2 年，货船不超过5 年。
六、2021冷藏车营运证新规定？
答冷藏车属于特种车辆，不在免除两证的范围之内。现在部分地区交通局严打4.2米冷藏货车，没有营运证的直接按照道路运输条例罚款3万元。因各地政策不同，个体蓝牌货车办理营运证相当麻烦，造成现在蓝牌冷藏车车主苦不堪言。与大货车不同的是，4.2米蓝牌冷藏货车主要承担瓜果蔬菜从产地到批发市场的运输重任，同时承担减轻道路运输压力，与老百姓生活息息相关。
七、查封船舶的规定？
《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第二十一条
下列海事请求，可以申请扣押船舶：
(一)船舶营运造成的财产灭失或者损坏;
(二)与船舶营运直接有关的人身伤亡;
(三)海难救助;
(四)船舶对环境、海岸或者有关利益方造成的损害或者损害威胁;为预防、减少或者消除此种损害而采取的措施;为此种损害而支付的赔偿;为恢复环境而实际采取或者准备采取的合理措施的费用;第三方因此种损害而蒙受或者可能蒙受的损失;以及与本项所指的性质类似的损害、费用或者损失;
(五)与起浮、清除、回收或者摧毁沉船、残骸、搁浅船、被弃船或者使其无害有关的费用，包括与起浮、清除、回收或者摧毁仍在或者曾在该船上的物件或者使其无害的费用，以及与维护放弃的船舶和维持其船员有关的费用;
(六)船舶的使用或者租用的协议;
(七)货物运输或者旅客运输的协议;
(八)船载货物(包括行李)或者与其有关的灭失或者损坏;
(九)共同海损;
(十)拖航;
(十一)引航;
(十二)为船舶营运、管理、维护、维修提供物资或者服务;
(十三)船舶的建造、改建、修理、改装或者装备;
(十四)港口、运河、码头、港湾以及其他水道规费和费用;
(十五)船员的工资和其他款项，包括应当为船员支付的遣返费和社会保险费;
(十六)为船舶或者船舶所有人支付的费用;
(十七)船舶所有人或者光船承租人应当支付或者他人为其支付的船舶保险费(包括互保会费);
(十八)船舶所有人或者光船承租人应当支付的或者他人为其支付的与船舶有关的佣金、经纪费或者代理费;
(十九)有关船舶所有权或者占有的纠纷;
(二十)船舶共有人之间有关船舶的使用或者收益的纠纷;
(二十一)船舶抵押权或者同样性质的权利;
(二十二)因船舶买卖合同产生的纠纷。
我们可以了解到法院查封扣押船舶是有相关的法律规定的，在扣押船舶的时候需要经过相关的手续进行，扣押之后就不能使用了，这点希望大家可以明白。
八、船舶年度检验是如何规定的？
船舶年度检验检验项目： 1.检验项目 (1) 对水线以上的船壳板、强力甲板、内底板、水密舱壁板、上层建筑、甲板室等及其上的关闭装置进行检查； (2) 对水密门的检查和操作试验； (3) 确认结构防火未作改动； (4) 确认锚泊和系泊设备的状况； (5) 对主、辅操舵装置和控制系统的检查和效用试验； (6) 对救生艇及其属具和降落装置登乘装置的检查； (7) 对救生筏及其登乘、降落装置和自动释放装置的检查； (8) 对救生浮具及其属具的检查； (9) 对救生衣技术状况进行抽查，救生圈外部检查，核对数量和存放的位置； (10) 确认遇险信号和抛绳火箭的有效期； (11) 确认防火控制图已按规定张贴； (12) 核对消防用品的数量和存放位置； (13) 对固定灭火系统进行外部检查及报警试验； (14) 对机器处所燃油舱柜、燃油泵及通风设备的遥控切断设施的检查和可行时进行效用试验； (15) 通风筒、烟囱环围空间、天窗、门道及隧道关闭装置的操作试验； (16) 核查消防员装备； (17) 确认磁罗经自差校正； (18) 检查陀螺罗经和副罗经、回声测深仪等助航设备； (19) 船舶号灯、闪光灯的检查和试验； (20) 航行灯的主电源、应急电源试验； (21) 船舶号型、号旗及烟火信号的检查： (22) 声响信号器具的检查： (23) 主机、推进系统及辅机外部的检查，查阅使用情况及有关记录： (24) 确认机舱和起居处所的脱险通道畅通无阻； (25) 确认船内报警系统和船内通信系统的效用； (26) 检查舱底排水系统和舱底泵的动作试验； (27) 确认锅炉、压力容器及其附件仪表和安全阀的有效性； (28) 确认主电源、应急电源、临时应急电源和备用电源的效用； (29) 确认消防泵和应急消防泵的效用； (30) 舵机、锚机、消防泵、应急消防泵、舱底泵等电动机及其控制装置的检查； (31) 确认无线电通信设备的配备、安装和功能； (32) 油船还应包括本章2.1(2) ○20 规定的适用项目： (33) 本章 1.3 规定的适用项目。 2.检查有关证书的有效性，核查已备有所需文件。 3.年度检验合格后，应在适航证书上签署。
九、船舶水尺标志的规定？
关于这个问题，船舶水尺标志是用于表明船舶的吨位以及其他相关信息的标志。根据国际海事组织（IMO）的规定，船舶水尺标志应包括以下内容：
1. 船舶的名称和呼号：标志上应清晰地标明船舶的名称和呼号，以便辨认。
2. 船舶的吨位：标志上应清晰地标明船舶的总吨位（GRT）或净吨位（NRT），以表示船舶的大小。
3. 国旗标志：标志上应清晰地标明船舶所属国家或地区的旗帜，以表示船舶的国籍。
4. 船级社标志：标志上可以包含船舶所属的船级社的标志，以表示船舶的船级。
5. 其他标志：根据需要，标志上还可以包含其他信息，如船舶的船舶类型（如货船、客船、油轮等）、船舶的船舶类型代码等。
总的来说，船舶水尺标志的规定主要是为了方便辨认船舶的吨位和其他相关信息，以维护航海安全和船舶管理的需要。不同国家和地区可能有略微不同的规定，具体的标志内容和规定应遵循当地的法律法规。
十、船舶吨税的纳税期限是怎样规定的?船舶吨税的？
按照规定缴纳船舶吨税的机动船舶，自车船税法实施之日起5年内免征。这条规定是要满足缴纳船舶吨税的机动船舶，才在5年内免征车船税。
车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。
以车船为课征对象，向车辆、船舶（以下简称车船）的所有人或者管理人征收的一种税。此处所称车船是指依法应当在车船管理部门登记的车船。在中国其适用税
额，依照《车船税税目税额表》执行。中国国务院财政部门、税务主管部门可以根据实际情况，在规定的税目范围和税额幅度内，划分子税目，并明确车辆的子税目
税额幅度和船舶的具体适用税额。车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府在规定的子税目税额幅度内确定。