一、船舶桅灯的要求？
船舶桅灯是船舶上的一种导航灯，用于指示船舶的航向和位置。根据国际海上规则，船舶桅灯需要满足以下要求：
1. 桅灯数量：船舶桅灯应该至少设置两个，一个在前桅杆上，一个在后桅杆上。
2. 位置和颜色：前桅灯应该设置在船头的中心线上方，后桅灯应该设置在船尾的中心线上方。前桅灯应该是白色，后桅灯应该是红色。
3. 光束角度：船舶桅灯的光束角度应该是225度。
4. 亮度：船舶桅灯的亮度应该足以在远处可见，以确保其他船只不会与其相撞。
5. 闪烁频率：船舶桅灯的闪烁频率应该是每分钟至少50次，以确保其他船只能够清晰地辨认船舶的位置和航向。
6. 其他规定：船舶桅灯应该避免产生盲区、反光或者眩光等现象，以确保其他船只能够清晰地辨认船舶的位置和航向。
以上是船舶桅灯的基本要求，不同国家和地区可能会有所不同，船舶主人需要遵守当地的相关规定。
二、船舶电气的防火要求有哪些？
(1)经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障要及时排除。 (2)电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内。 (3)严格按施工要求，保证电气设备的安装质量。 (4)按环境条件选择电气设备，易燃易爆场所要使用防爆电器。 (5)电气设备及导线连接处要牢靠，防止松动脱落。
三、对船舶舵机的要求有哪些？
要有备用电源
从一端30度到另一端35度不能超过28秒
四、船舶涂料的工艺要求？
船体涂装的施工方法按下列要求进行： 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。
对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。
其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。
应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。
涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代表认可后方可进行。
涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应，当改用他种涂料时，应对全套工具彻底清洗。
涂刷后一道油漆时，应保持前一道表面清洁干燥，其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。
为减少二次表面清理的工作量，凡焊缝、割口、自由边（自由边要求倒角）和火工烧损部位（不包括水密试验焊缝），应在焊割加工后，立即清理干净，用相应的车间底漆补漆。
对表面美观要求较高的部位，应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。
五、船舶锚机的调速要求？
可以正反转，可以低俗，中速，高速转换，即低速大负荷，高速小负荷
六、海洋运输对船舶有什么要求？
1、通过能力大。
海洋运输可以利用四通八达的天然运输航道，2、运量大。
海洋运输船舶的运载能力，远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆3、运费低，因为运量大、航程远、分摊于每吨货运的运输成本就少
七、海上发电对船舶有什么要求？
要求如下：
海上风电运维船是专门用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。
1、海上风电运维船在波浪中应具有良好的运动性能。
2、在航行中具有很好的舒适性，能够低速精准地靠泊到风力发电机组的基础，防止对基础造成较大冲击，并能够与基础持续接触，能够安全便利地将人员和设备运送到风力发电机组。
3、船舶甲板区应具有存放工具、备品备件等物资的集装箱或风力发电机组运维专用设备的区域，并可以进行脱卸。
4、海上风电运维船应具有运维人员短期住宿生活的条件和优良、舒适的夜泊功能。
八、船舶工程对视力有要求吗？
船舶工程从事的工作包括船舶设计、建造、修理等方面，这些工作大都需要对细节和精度的高度敏感。
因此，视力对于船舶工程师来说是十分重要的，要求达到一定的标准。
特别是在船体外部维护和修理时，需要对船体表面进行检查和修复，这需要船舶工程师有足够的视力来判断船体表面存在的问题，并做出相应的处理。
此外，船舶工程师在进行细小零部件的组装和安装时，也需要高度敏感的小动作，要求视力非常好。因此，可以说，船舶工程对视力有一定的要求。
九、滴滴车辆改营运的要求？
需要以下流程：
第一，去工商管理局办理营业执照。
第二，去工商税务局去办理税务登记证书。
第三，把车子开到二级维护检测点，进行检测；检测合格以后，工作人员会制作一张车辆检测卡片；然后拿着身份证、机动车登记证书、营业执照正副本、税务登记证书和车辆检测卡片，如果是在外地，还要拿着居住证，全部都复印一份，即可办理崭新的营运证和道路运输证。
十、小型营运客车的限速要求？
小型营运客车在高速的限速是：90—100公里。