一、船舶通风系统的组成特点
船舶的通风系统有以下几个，有机舱通风系统，生活区通风系统，特殊区域通风系统和货仓通风系统。
机舱通风系统分一般通风和强制通风，强制通风是指为特殊设备专用。生活区通风分内部循环通风和自然循环通风。特殊区域通风指厨房，电瓶室等。
货仓通风系统是指为货仓专用通风，当装载特殊货物需要通风时才开启，一般不常用。
二、微机的硬件系统主要包括哪些组成？
构成计算机的硬件系统通常有逗五大件地组成：输入设备、输出设备、存储器、运算器和控制器。 1、输入设备：将数据、程序、文字符号、图象、声音等信息输送到计算机中。常用的输入设备有键盘、鼠标、触摸屏、数字转换器等。 2、输出设备：将计算机的运算结果或者中间结果打印或显示出来。常用的输出设备有：显示器、打印机、绘图仪和传真机等。 3、存储器：存储器将输入设备接收到的信息以二进制的数据形式存到存计算机硬件系统储器中。存储器有两种，分别叫做内存储器和外存储器。 4、运算器：运算器又称算术逻辑单元。它是完成计算机对各种算术运算和逻辑运算的装置，能进行加、减、乘、除等数学运算，也能作比较、判断、查找、逻辑运算等。 5、控制器：控制器是计算机指挥和控制其它各部分工作的中心，其工作过程和人的大脑指挥和控制人的各器官一样。
三、营运车辆包括哪些？
营运机动车包括出租车、承包的小客车、私人的大型翻斗车、小货车、公交车等，营运机动车指的是以赢利为目的的道路运输经营活动的机动车，即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益。
区分营运机动车和非营运机动车，主要看机动车行驶证上的车辆使用性质。如果行驶证车辆使用性质是营运，这车就必须要有运管部门发给的道路运输证（营运证）和营运车辆驾驶员必须有的从业资格证（上岗证）才可以从事营运。
四、自然灾害风险系统的组成包括哪些？
自然灾害分为四大类，分别是：气象灾害、地质灾害、海洋灾害、生物灾害。
气象灾害主要有：干旱、高温、低温、寒潮、洪涝、积涝、山洪、台风、龙卷风、火焰龙卷风、冰雹、风雹、霜冻、暴雨、暴雪、冻雨、大雾、大风、结冰、霾、雾霾、浮尘、扬沙、沙尘暴、雷电、雷暴等。
地质灾害主要有：火山喷发、地震、山体崩塌、滑坡、泥石流等。
海洋灾害主要有：风暴潮、海啸等。
生物灾害主要有：森林草原火灾、重大农作物和森林病虫害、有害物种入侵等。
五、建筑系统和组成包括哪些内容呢？
建筑电气系统基本上分强电和弱电系统强电就是从变电所引进建筑物通过变配电设备降压输出380/220V电源通过母线电缆电线传输供给用电设备还有防雷接地系统等等接地系统弱电就是像小区门禁系统啊CATV电话综合布线网路机房等等的功能系统
六、企业系统由各个子系统组成包括哪些？
企业由决策子系统、指挥子系统、参谋-职能子系统、执行子系统、监督子系统和反馈子系统等组成。
七、船舶各种行程开关组成包括什么？
船舶各种行程开关组成包括如下：
行程开关的组成包括有反力系统。行程开关是位置开关（又称限位开关）的一种，是一种常用的小电流主令电器，利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的，通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。
行程开关主要用于将机械位移转变成电信号，使电动机的运行状态得以改变，从而控制机械动作或用作程序控制，机床上有很多这样的行程开关，用它控制工件运动或自动进刀的行程，避免发生碰撞事故，利用行程开关使被控物体在规定的两个位置之间自动换向，从而得到不断的往复运动。
八、工程辅助船舶包括哪些？
主要包括海洋移动钻井平台(船舶)、浮式生产系统、海洋工程作业船和辅助船等三类装备及其关键配套设备和系统。
包括油气钻采平台、油气存储设施、海上工程船舶(海洋地质勘探船、供应船、拖船、起重船、打捞救助船、海底电缆铺设船、铺管船)
九、船舶辅机包括哪些？
包括船用泵、船舶管路与附件、分油机、船舶造水装置、空气压缩机、船舶辅助锅炉、船舶制冷与空气调节、锚机、起货机、船舶舵机及船舶轴系等。
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。
外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
十、船舶保险包括哪些种类？
1、按船舶航行的区域不同分类
按船舶航行的区域不同分类，船舶保险分为远洋船舶保险、内河船舶保险。
(1)远洋船舶保险。远洋船舶保险是指以从事国际远洋运输的各种船舶作为保险标的的保险。
(2)国内船舶保险。国内船舶保险是指以从事沿海、江河、湖泊运输的各种船舶作为保险标的的保险。
2、按可保利益的不同分类
按可保利益的不同分类，船舶保险分为船舶一切险、船舶全损险。
(1)船舶一切险。船舶一切险又称船舶综合险。是指保险船舶在发生保险事故造成损失后，不论发生全部损失，还是部分损失以及保险船舶碰撞、触碰他船、码头、栈桥等，造成直接损失，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险人均按照保险合同约定予以负责赔偿的一种船舶保险。
(2)船舶全损险。船舶全损险是指保险船舶在发生保险事故造成损失后，保险人仅对船舶的全部损失负责赔偿的一种船舶保险。即对船舶的部分损失不予负责。
3、按船舶保险的期限不同分类
按船舶保险的期限不同分类，船舶保险分为船舶定期保险、船舶航次保险。
(1)船舶定期保险。船舶定期保险是指船舶保险的期限确定为一个固定时期，通常为一年，大多数船舶险为定期保险。
(2)船舶航次保险。船舶航次保险是指船舶保险的期限以一个航次计算。有些不经常从事运输的船舶可投保航次保险。
4、按承担的赔偿责任或保险对象不同分类
按承担的赔偿责任或保险对象不同分类，船舶保险分为船舶建造保险、船舶修理保险、船舶修理费用保险、木船保险、渔帆船保险。
(1)船舶建造保险。船舶建造保险是指以建造中的船舶为保险标的的保险。它是集财产险、工程险、船舶险和责任险等综合性保险。
(2)船舶修理保险。船舶修理保险是指以船舶在修理或改造工程作业期间，由于陆上或海上的危险，致使船舶造成损失，由保险人负责赔偿的一种保险。
(3)船舶修理费用保险。船舶修理费用保险是指以船舶在修理或改造工程作业期间，船舶或船舶的修理材料因陆上或海上危险，致使修船厂或造船厂遭受损失．由保险人负责赔偿事故发生时的修理材料费、施工人员的工资以及其他有关费用损失的一种保险。
(4)木船保险。木船保险是相对于铁壳船的船舶损失险。
(5)渔帆船保险。渔帆船保险是相对于机动船的船舶损失险。