一、卫生船舶包括？
1. 救护艇
救护艇属轻型船舶，排水量只有几十至几百吨。其航速快、吃水浅、机动灵活、干舷低、配有捞救器材，主要用于在近海抵近前方失事舰船或岸滩接收伤员、捞救落水人员，使上述伤员脱离险境并得到急救和快速后送。医疗设备配备以满足急救为主，收容床位也较少，只有十几至几十张，算是海上救护车。
2. 卫生运输船
卫生运输船吨位要大于救护艇，起码千吨以上，算是中型船只。海上适航性要比救护艇好，但其航速要低于救护艇。卫生运输船主要担负伤情稳定的伤病员中近海海上安全后送的任务，其收容床位较多，通常为几十至上百张。医疗设施配备以满足伤员后送途中继承性治疗和护理为主，因此手术设施配备较少，通常仅有1-2张手术台（主要用于伤情突然恶化伤员的外科救治）。
3. 医院船
医院船是担负海上伤员收容和救治的大中型船只，排水量几千吨至几万吨，远海适航性要强于卫生运输船。医院船配有大量收容病床（百张以上），外科设施及各类辅助检查设施配备齐全，满足对批量伤员进行以外科治疗为主的救治要求。
二、用户成本包括？
包括操作成本、时间成本、金钱成本等。
用户数量，即进入转化漏斗的流量。
用户质量，用最终转化率和客单价衡量。
每新增用户成本 [Cost per gross addition, CPGA]
衡量公司用于争取一个新用户所需投入成本的指标，公式为：（主营业务成本+ 销售费用- 新增用户产生的主营业务收入）÷ 新增用户数该指标主要用于采取向用户定期收费模式的行业，如电信运营商、报刊杂志、互联网等。
三、失效成本包括？
失效成本（failure cost ）是2016年公布的管理科学技术名词。
定义
由于产品或服务不符合规定要求或用户需求而造成的成本，分内部失效成本和外部失效成本。
外部失效成本指向顾客提供产品和服务期间或之后所发生的成本。
内部失效成本指顾客交付产品或提供服务之前所发生的成本。
四、资本成本包括？
资本成本是指企业为筹集和使用资本而付出的代价，包括筹资费用和占用费用
内容
①筹资费，是指企业在资本筹措过程中为获取资本而付出的代价，如向银行支付的借款手续费，因发行股票、公司债券而支付的发行费等。筹资费用通常在资本筹集时一次性发生，在资本使用过程中不再发生，因此，视为筹资数量的一项扣除。
②占用费，是指企业在资本使用过程中因占用资本而付出的代价，如向银行等债权人支付的利息，向股东支付的股利等。占用费用是因为占用了他人资金而必须支付的，是资本成本的主要内容。
五、厂房成本包括？
建筑企业按标准分为一、二、三类，而工程类别分为一、二、三、四类。
企业的取费类别是每个省的建设主管部门评定的，并颁发企业取费类别认定书，企业能拿到什么样的取费类别和这个有关。
工程取费类别，是审图部门盖章认定的。当然是和费率定额中的工程类别划分是一样的。
企业取费类别直接影响间接费取费；工程类别直接影响直接费取费。
划分标准：
一类 工程
(1)跨度30m以上的单层工业厂房；建筑面积9000m2以上的多层工业厂房。
(2)单炉蒸发量10T/H以上或蒸发量30T/H以上的锅炉房。
(3)层数30层以上多层建筑。
(4)跨度30m以上的钢网架、悬索、薄壳屋盖建筑。
(5)建筑面积12000m2以上的公共建筑，20000个座位以上的体育场。
(6)高度100m以上的烟囱；高度60m以上或容积100m3以上的水塔；容积4000m3以上的池类。
二类 工程
(1)跨度30m以内的单层工业厂房；建筑面积6000m2以上的多层工业厂房。
(2)单炉蒸发量6.5T/H以上或蒸发量20T/H以上的锅炉房。
(3)层数16层以上多层建筑。
(4)跨度30m以内的钢网架、悬索、薄壳屋盖建筑。
(5)建筑面积8000m2以上的公共建筑，20000个座位以内的体育场。
(6)高度100m以内的烟囱；高度60m以内或容积100m3以内的水塔；容积3000m3以上的池类。
三类 工程
(1)跨度24m以内的单层工业厂房；建筑面积3000m2以上的多层工业厂房。
(2)单炉蒸发量4T/H以上或蒸发量10T/H以上的锅炉房。
(3)层数8层以上多层建筑。
(4)建筑面积5000m2以上的公共建筑。
(5)高度50m以内的烟囱；高度40m以内或容积50m3以内的水塔；容积1500m3以上的池类。
(6)栈桥、砼贮仓、料斗。
四类 工程
(1)跨度18m以内的单层工业厂房；建筑面积3000m2以内的多层工业厂房。
(2)单炉蒸发量4T/H以内或蒸发量10T/H以内的锅炉房。
(3)层数8层以内多层建筑。
(4)建筑面积5000m2以内的公共建筑。
(5)高度30m以内的烟囱；高度25m以内的水塔，容积1500m3以内的池类。
(6)运动场、砼挡土墙、围墙、保坎、砖、石挡土墙。
六、仓储成本包括？
仓储成本是指仓储企业在开展仓储业务活动中各种要素投入的以货币计算的总和。仓储成本是物流成本的重要组成部分，对物流成本的高低有直接影响。大多数仓储成本不随存货水平变动而变动，而是随存储地点的多少而变。仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。
仓储成本的构成：
与库存成本不同，货物的仓储成本主要是指货物保管的各种支出，其中一部分为仓储设施和设备的投资，另一部分则为仓储保管作业中的活劳动或者物化劳动的消耗，主要包括工资和能源消耗等。根据货物在保管过程中的支出，可以将仓储成本分成以下几类：
（一）保管费
为存储货物所开支的货物养护、保管等费用，它包括：用于货物保管的货架、货柜的费用开支，仓库场地的房地产税等。
（二）仓库管理人员的工资和福利费
仓库管理人员的工资一般包括固定工资、奖金和各种生活补贴。福利费可按标准提取，一般包括住房基金、医疗以及退休养老支出等。
七、船舶优化设计包括什么？
船舶优化设计包括:扩大载重量，提高信息化能力，卫星导航系统，船舶吃水吨位，提升抗风能力和航行速度等
八、工程辅助船舶包括哪些？
主要包括海洋移动钻井平台(船舶)、浮式生产系统、海洋工程作业船和辅助船等三类装备及其关键配套设备和系统。
包括油气钻采平台、油气存储设施、海上工程船舶(海洋地质勘探船、供应船、拖船、起重船、打捞救助船、海底电缆铺设船、铺管船)
九、船舶代理业务包括哪些？
船舶代理服务，是指接受货物收货人、发货人、船舶所有人、船舶承租人或船舶经营人的委托，以委托人的名义或者自己的名义，在不直接提供货物运输劳务情况下，为委托人办理货物运输以及船舶进出港口、联系安排引航、靠泊和装卸等相关业务手续的业务活动。
十、船舶辅机包括哪些？
包括船用泵、船舶管路与附件、分油机、船舶造水装置、空气压缩机、船舶辅助锅炉、船舶制冷与空气调节、锚机、起货机、船舶舵机及船舶轴系等。
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。
外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。