一、对船舶舵机的要求有哪些？
要有备用电源
从一端30度到另一端35度不能超过28秒
二、普通船舶的防火要求包括哪些？
1.船舶结构的防火分区与防火分隔
（1）船舶结构的防火分区
1）船体的上层建筑、甲板室和凹穴，应当按照甲级防火分隔要求分隔为若干主竖区；采光、通风的垂直围壁、通道及类似的地方分隔墙，应当为甲级防火分隔墙。
2）门应用钢制或其他同等材料制作的抗火、抗烟、并为自闭式（倾斜3.5°时仍能关闭）的甲级防火门；穿过主竖舱壁的通风围壁及导管，在靠近舱壁处应当设关闭闸门。
3）舱壁甲板结构的连接处应用焊接，经过60min耐火试验时，仍然能够防止火焰、烟气通过。
4）在舱壁甲板以下，对每一水密分舱或类似分舱的处所和在舱壁甲板上，每一主竖区或类似主竖区的处所，至少应当有两个安全通道，其中一个应当有连续防火遮蔽，并能通过垂直的安全梯道，抵达救生艇甲板。
5）起居处所的舱壁及甲板，应当按照防火要求分隔，并与相邻的机器、货舱、厨房及服务处所隔离。
6）船舶的行李舱、灯间、油漆间及同类处所的舱壁及甲板，应当为甲级防火分隔。
7）储存易燃液体的舱室，应当设置在失火时对人员影响较小的地方。
8）运送低、中闪点液体船舶的起居室、厨房、锅炉房，不得布置在上甲板的下面；直接位于起居室以下的舱室，不得储存液体燃料。
9）生活舱内的一切衬板、天花板、地板及绝缘物，应当为不燃材料。
10）敷面、装璜及装饰物、家具、工具橱柜、桌椅、床铺等用品，必须经防火处理或采用轻金属制品和难燃塑料制品。
11）船舶的各部分，不得使用以硝酸纤维或其他易燃物作基料的油漆喷漆，以及类似的化合物。
12）水、气、油管道和电缆穿过围壁的涵洞，可以用耐火材料堵塞。
13）消防管系接合处的衬垫应用石棉纸，不宜用橡胶。
14）蒸气管道应铺在甲板上，并用石棉隔热，不得穿越干货舱、油漆间和易被烤焦着火的地方。
（2）船舶结构的防火分隔船舶的耐火分隔物主要是指不燃及难燃材料。国际上使用的不燃、难烧材料，有70%粉剂氯化石蜡、氢氧化铝、硅化物、玻璃石棉纤维、卤代烷等。国内有50%的氯化石蜡和氢氧化铝阻燃剂，如氯化石蜡瓷泥堵料、难燃的石棉纤维、玻璃纤维贴墙布、酚醛矿棉毡、酚醛塑料等。耐火分隔物分为甲级和乙级两种，甲级是指经过60min耐火试验，其背火的一面平均温度较原始温度增高不超过139℃，并且在任何一点，包括任何接头在内的温度较原始温度增高的温度不超过180℃的物质，简称“甲-60”标准；乙级是指经30min耐火试验，其背火的一面的平均温度较原始温度增高不超过139℃，并且包括任何接头在内的任何一点的温度，较原始温度增高不超过225℃的物质。
2.舱室的防火要求
（1）装运危险品的舱室应当为钢质结构，并且符合国家船舶检验局颁布的有关规范对防火及防水的要求。
（2）蒸气管与暖气管不宜通过装运危险品的舱室，若需要则必须通过时，该管路在舱室内不应有法兰接头。这种舱室在装运具有火灾危险的物品时应当远离蒸气管和暖气管积载，并至少保持3m的防火间距。
（3）装运危险品的舱室，应当有效的自然通风设备或根据所载危险品的要求配备足够的机械通风。各舱室的通风管道相通时，应当有能在着火时能够自动关闭的防火阀或能够在舱外应急操纵的防火挡板。
3.船电的防火要求
（1）船舶电气设备的最低绝缘值，电机、配电屏不应小于0.5MΩ；变压器、控制设备不应小于1.0MΩ。
（2）主配电屏汇流排的陀螺仪、雷达电机、收发报机等应当干燥、通风，并且应当设置金属网保护，防止小动物窜入。由于老鼠磨牙往往将导线咬坏造成短路引起火灾，所以，船上应当有灭鼠措施。电机如果受潮，绝缘强度就会降低，应当放在烘箱内或红外线灯泡下以及用电吹风的方式干燥，不得用自身线圈通电干燥，以防烧毁电机。一般电线的最高允许工作温度为65℃，而船舶航行在赤道附近时，有的舱室可达50～60℃，因此，要注意通风降温。
（3）电气设备应当定期进行检查维修。当绝缘老化损坏时，应当及时维修或调换，并且应当设有绝缘电阻监测装置或相应的绝缘措施。绝缘电阻监测装置的循环电流在异常状态下最大不得超过30mA。
4.船舶动力的防火要求
（1）装运危险品的船舶和拖带装运危险品的货轮和拖轮，其动力装置应当使用闭杯闪点不低于60℃的液体燃料。因为燃煤时，烟囱喷出的火星多，使用闪点较低的液体燃料着火的危险性大。
（2）在舱面上积载爆炸品、易燃气体、易燃固体、易燃液体，有机过氧化物等危险品时，其烟囱和排气装置应当有防止火星冒出的适当措施（如设阻火网或其他火星熄灭装置等），或采取其他能防止火星溅溢到装有上述危险品舱面的措施。
5.船舶灭火装置的要求
装运危险品的船舶的灭火设备及系统应当处于良好的技术状态。积载危险品的舱室应当能有效地使用本船的水灭火系统。当所载物品着火不能用水扑救时，船上应当设有足够的其他适当类型的干粉、泡沫、二氧化碳等灭火装置和灭火设备。在积载危险品的处所，还应当额外配备总容量不少于12kg的干粉或者其他等效的手提灭火器。
三、船舶电气的防火要求有哪些？
(1)经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障要及时排除。 (2)电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内。 (3)严格按施工要求，保证电气设备的安装质量。 (4)按环境条件选择电气设备，易燃易爆场所要使用防爆电器。 (5)电气设备及导线连接处要牢靠，防止松动脱落。
四、盒马运费怎么收取的？
盒马每天下单，如果超过¥29的话，第一次是不收运费的，第二次收¥5运费。
五、船舶桅灯的要求？
船舶桅灯是船舶上的一种导航灯，用于指示船舶的航向和位置。根据国际海上规则，船舶桅灯需要满足以下要求：
1. 桅灯数量：船舶桅灯应该至少设置两个，一个在前桅杆上，一个在后桅杆上。
2. 位置和颜色：前桅灯应该设置在船头的中心线上方，后桅灯应该设置在船尾的中心线上方。前桅灯应该是白色，后桅灯应该是红色。
3. 光束角度：船舶桅灯的光束角度应该是225度。
4. 亮度：船舶桅灯的亮度应该足以在远处可见，以确保其他船只不会与其相撞。
5. 闪烁频率：船舶桅灯的闪烁频率应该是每分钟至少50次，以确保其他船只能够清晰地辨认船舶的位置和航向。
6. 其他规定：船舶桅灯应该避免产生盲区、反光或者眩光等现象，以确保其他船只能够清晰地辨认船舶的位置和航向。
以上是船舶桅灯的基本要求，不同国家和地区可能会有所不同，船舶主人需要遵守当地的相关规定。
六、仲裁庭提供录音的证据有哪些要求？
1.
在申请劳动仲裁时或在举证期限时,向劳动争议仲裁委员会提交该刻录该录音的光盘,并提供根据录音内容所整理的书面文字资料。
2.
在仲裁庭审时,应该提供该录音的原始录音(例如:如果是通过手机录音的,则应根据庭审要求,当庭通过进行录音的手机播放该录音)的方式来接受质证
七、货车的运费是怎么收取的？
短途小货车
一般起步价70-80元，稍远一点一般按每公里4.5-5.0元计算
大货车运费
要按装货质量和路程计算。例如佛山到深圳286公里。货车每100公里耗油28升计算除去路费。上落货出外你最少要有5百到6百的利润。。常有长做的450一车都可以勉强考虑。
具体的运费怎么算还是看在什么地方吧，每个地方的收费标准都不一样，一般都会看路程、货量、货物品种这几个因素算运费，我把货拉拉上定运费的规则给你参考一下吧，上面4.2米的车是算中货车，按公里数算运费，上面的运费是100块5公里起，然后每超一公里就加5块钱每公里，不过这个上面的一般比市面上的要便宜一点，可以给你做参考
这个不同的运输方式和不同公司计算方法都是不一样的
一般而言国内零担物流运费：
1提货费用：有的可以免，有的就是几十元一票，或者你直接送到他们网点
2送货费用：一般看距离远近，最低50元/票，郊区80-150再往下一级200左右，各个收费情况不一
3运费价格：重货费率根据地区不同价格不一样几毛至一两块/kg轻货费率根据线路不同几十元至两三百升至四百/方按件收费：看货物规格、重量5-50元/件标准件：0.07方/20kg
4其它费用：保险费一般是按照货物价值的千分之三收（可选择购买）；有的公司就收取燃油附加费、工本费
一般费用都有个最低标准：几十元一票
快递费用我就不详说：起步价10元/kg左右，续价2-10元/kg之间
八、船舶锚机的调速要求？
可以正反转，可以低俗，中速，高速转换，即低速大负荷，高速小负荷
九、船舶涂料的工艺要求？
船体涂装的施工方法按下列要求进行： 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。
对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。
其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。
应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。
涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代表认可后方可进行。
涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应，当改用他种涂料时，应对全套工具彻底清洗。
涂刷后一道油漆时，应保持前一道表面清洁干燥，其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。
为减少二次表面清理的工作量，凡焊缝、割口、自由边（自由边要求倒角）和火工烧损部位（不包括水密试验焊缝），应在焊割加工后，立即清理干净，用相应的车间底漆补漆。
对表面美观要求较高的部位，应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。
十、分析结果的可靠性数据有哪些要求?
信度指测量结果的稳定性程度，有时也叫测量结果的可靠性。信度系数是表示测量信度高低的指标，其值域为〔0，1〕。世界上没有百分之百可靠的测量。rXX＝1只是理论上的数值。信度也是多次测量同一对象的一致性程度。信度可以用来帮助检验不同测验分数的差异显著性。这需要将不同测验的原始分数转化为同种标准分数，则其差异检验的标准误为：
其中，rXX和rYY分别是两个测验的信度，S为所用标准分数的标准差。检验统计量为Z分数，服从正态分布。用这个公式的前提是，两个测验的标准差必须相等。注意，不能将不同测验的原始分数直接进行比较！
而效度是指一个测验或量表实际能测出其所要测量的心理品质的程度，即“测得准不准”的问题。效度是系统误差和随机误差的综合反映。效度是与测量目的有关的方差占总方差的比率。公式为：X＝T＋E＝V＋I＋E。其中，V表示目标真分数，I表示非目标真分数（系统误差）。σ2X＝ σ2V＋ σ2I＋ σ2E，r2XY＝ σ2V/ σ2X。其中，r2XY表示效度，rXY表示效度系数。