一、为什么焊接船舶比铆接船舶？
在以前船舶的修造都是铆接的，现在随着随着船舶工艺的发展，铆接工艺已经逐步淘汰了，改以焊接技术。因为焊接工艺比铆接工艺，效率更高，质量更高。
二、长宽比的长宽比（船舶工程）？
水面舰船的外形尺寸有最大长度、最大宽度、设计水线长和设计水线宽等。舰船设计将设计水线的长宽比（L/B）作为船型的一个参数来表达舰船的瘦长度。对于高速舰船，取较大长宽比可减少舰船设计航速时的阻力以提高航速或减小对主机的功率需求等，对舰船快速性有利。若为此而取船长过长，船体的纵向结构设计势必得强些而导致舰船自重增加。若为此而减小船宽，有可能导致舰船稳性下降。以往设计舰船曾从选取长宽比等船型参数着手，求解舰船主尺度。20世纪下半叶以来，主船体提供可布置舱室的总容积多少成为舰船设计考虑的重要因素，而过分瘦长的船型常常不能满足可布置的总舱容要求。因此，舰船的长、宽和型深等主尺度，以及长宽比等船型参数的选定是系统地考虑多种因素的结果。上世纪60年代设计的驱逐舰长宽比曾达10以上。近代的驱、护舰的长宽比有逐步下降的趋势。例如美国上世纪70年代设计的DD963型“斯普鲁恩斯”级驱逐舰的长宽比为9.68，后来的“阿利·伯克”级驱逐舰的该值降到了7.90，而我国为泰国设计的F25T型护卫舰的长宽比则取为8.67。
长宽比大的船能减小兴波阻力，有利军舰的快速航行，便稳性就较差，强度也不易保证，同时船体空间小，转向性也差。
三、船舶电站是讲什么的？
船舶电站，是指船舶上将机械能转换成电能并对其进行监视、控制、测量、分配和保护的装置。
由船舶电源、船舶电力网络、配电系统设备和电力系统保护设备等组成。按电源可分为主电源（主发电机组）、应急电源(应急发电机组、蓄电池组、弱电电源）、辅助电源(辅助发电机组）和岸电箱。
配电网络可分为主电网、应急电网、照明电网和弱电电网。配电和保护设备有主配电屏、应急配电屏、发电机保护设备和电网保护设备等。
四、船舶进程比的定义？
船舶进程比是指在航船只停泊时，从开始停船或倒船起，直到船只完全停止（即相对于水流，船只处于静止状态），在此时间段内船只在原有速度的惯性下继续移动的距离。
船舶进程比是靠泊码头、系解浮泊、锚泊以及避免碰撞等操作时，都必须考虑的因素。
五、船舶速降比公式？
：（船速+水速）：（船速 - 水速）=3：2 解比例：3（船速 - 水速）=2（船速+水速）3船速 - 2船速=2水...
普通的杂货船的速度在12－15节，也就是22－27公里/小时；大型的集装箱船的速度在20－28节。
六、世界船舶史是讲什么的？
世界船舶史讲的是船舶的发展历程。
船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代。1879年，世界上第一艏钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力（即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆）发展到使用机器驱动。
船舶在国防、国民经济和海洋开发等方面都占有十分重要的地位。
七、筑如何建立项目成本管理台帐？
我来回答！
一个项目由若干个“部”和若干个“项”组成。总包合同即为分部分项的集合。譬如说建一栋楼。分部位：基础、结构、二次结构、屋面工程、装修工程（还可以再细分）。分独立项：基础部分分为：平整场地项、人工土石方项、机挖土石方项，其中还有混凝土项、钢筋项、模板项等等。
你所说的总包治的就是项目；你所说的分包除了自己做的各部，其余如防水工程、降水工程、土石方工程、护坡工程等有可能就是分包项。
采用三级明细列表法用excel制表就能解决。找你们稍微懂点电子表格的。用表间链接法制表。很简单的。具体细节请再明细问。
最后：别忘了把那五十分悬赏给洒家！洒家高兴着呢！！
那就需要您拿出一套需求说明，你的意思不会是：1个预制板分项指的是多个工程项目的分项集合吧？那也没什么，用EXCDL中的筛选按钮，数据可以分可以和。我们公司20多个工程项目呢，也有几十亿产值，我都只这么做的，效果不错。肯本不用找人做程序。如果找人做程序，我建议您用FOXPRO做个数据库，界面可能难看点，但很实用。
悬赏分给我吧！ ：）
八、船舶中什么叫舵面积比？
船舶中舵面积比释
意：
舵面积比 rudder area ratio 舵面积比的意思 rudder area ratio的意思 ，舵面积比的英文 rudder area ratio的翻译：名词定义舵外形轮廓的侧投影面积与船舶设计水线长和设计吃水乘积之比。
详解：舵面积是指船舶在正舵状态下,舵叶沿船舶中纵剖面投影的面积。从船舶的操纵性的角度来看，舵面积越大越有利。但舵面积大了，艉部空间能否安装得下；舵扭矩、舵机功率、舵杆尺寸都随着舵面积增大而增大，这对船舶的总体设计极为不利。
九、mpv比轿车成本高？
这个不是一类车很难对比，买mpv车型的一般是商务用途要不就是家里人口多。要是相同价钱的轿车和mpv那轿车的用车成本相对比较低。轿车比mpv省油开的越多油钱越省，保险mpv也比轿车的高一些。但是mpv的用途是轿车不能比的，如果你需要一辆mpv是不会纠结这个问题的。
十、成本效益比怎么算？
费效比就是投入费用和产出效益的比值。 效费比不光是简单的数字，它体现了成本核算、过程控制、细节管理、量化分析等科学管理理念，是从投入与产出的全过程精确管理中提高建设效益的可靠方法。 费效比，或者投入产出比（英文简称RIO），可以用来衡量营销活动的效果，很直观的一个指标。