一、2020机场货运量？
2020年我国机场完成货邮吞吐量1607.5万吨，比上年下降6.0%。分航线看，国内航线完成947.4万吨，比上年下降11.0%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成82.7万吨，比上年下降12.5%）；国际航线完成660.1万吨，比上年增长2.2%。
年货邮吞吐量10000吨以上的机场有59个，与上年持平，完成货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的98.6%，占比较去年同期提高0.2个百分点；年货邮吞吐量10000吨以下的机场有182个，较上年净增2个，完成货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的1.4%，占比较去年同期下降0.2个百分点。
其中，上海浦东机场货邮吞吐量最大达368.66万吨，广州白云机场、深圳宝安机场排名第二和第三，货邮吞吐量分别为175.93万吨、139.88万吨。北京首都机场、杭州萧山机场、郑州新郑机场、成都双流机场、重庆江北机场、南京禄口机场、西安咸阳机场进入前十，货邮吞吐量排名第4-10名。
与上年相比，货邮吞吐量保持正增长的机场有27个，降幅在10%以内的机场有12个，降幅在10-20%的有10个，降幅在20-30%的有7个，降幅在30-40%的有1个，降幅在40-50%的有2个。巴中恩阳机场货邮吞吐量增幅最大，同比增长3648.0%。
二、2020郑州货运量？
郑州航空枢纽高质量发展再创佳绩，客运、货运“双喜临门”。12月13日，记者从河南机场集团获悉，郑州新郑国际机场年货运规模首次突破60万吨，年客运规模达到2000万人次。预计全年货邮吞吐量将超过63万吨，旅客吞吐量将超过2150万人次，在全国240个机场中，货运规模全国排名由第7位提升至第6位，步入全国六强；客运规模全国排名由第12位提升至第11位。
12月13日13时，一架阿塞拜疆丝绸之路西部航空7L076航班顺利从郑州机场1号跑道满载起飞，飞往阿塞拜疆首都巴库，至此，郑州机场2020年累计货邮吞吐量首次突破60万吨，标志着郑州航空枢纽建设再上新台阶。
货运方面，2020年前11个月，郑州机场国际地区货运量和全货机航班量均居全国第5位；累计增速21.8%，在全国主要机场中位居第1位。其中，今年11月，郑州机场单月完成的货邮吞吐量达到7.38万吨，创历史新高。目前，在郑州机场运营的货运航空公司31家，开通货运航线51条，货机通航城市63个，全球影响力持续加强。
客运方面，目前，郑州机场日客运规模已恢复至去年同期水平，恢复速度在全国大型机场中位居前3名，恢复速度高出全行业10个以上百分点，继续保持中部机场领先优势。目前在郑州机场运营的客运航空公司54家，开通客运航线194条（其中国际和地区27条），通航城市130个（其中国际和地区24个）。
阿塞拜疆丝绸之路西部航空公司亚太区总裁赵丹丹表示：阿塞拜疆丝绸之路集团是从2018年初正式全面扩大在郑州机场的运力投放，这几年，不管市场需求低迷还是旺盛，在郑州机场的货量一直以两位数的速度持续稳步增加。
河南省机场集团副总经理康书霞介绍称，2020年以来，在受新冠疫情严重冲击之后，郑州机场呈现出货运逆势增长、客运降幅快速收窄的突出特点。郑州机场通过积极引进全货机运力资源，仅今年前11个月，就新引进了8家货运航空公司，新开通17条货运航线，新增21个通航城市，进一步完善了国际货运航线网络，郑州机场“空中丝绸之路”货运航线网络越织越密、越飞越广。
截至目前，郑州机场为欧洲和亚洲等多个国家运输防疫物资5万吨以上，国际航空物流大通道作用发挥突出，为国际产业链、供应链畅通做出了积极贡献，促使河南更好地融入了全球经济循环。客运方面，今年郑州机场新增了24个国内通航点，开通郑州至赫尔辛基定期客运航线，新增郑州至金边、马尼拉等亚洲定期客运航线。目前，郑州机场日客运规模已恢复至去年同期水平，恢复速度在全国大型机场中位居前3位，恢复速度高出全行业10个百分点以上。
康书霞表示，郑州机场年货邮吞吐量首次突破60万吨，是自2017年突破50万吨之后的又一次飞跃，对于一个地处内陆的机场来说，郑州机场两次飞跃来之不易。下一步，河南省机场集团将继续保持战略定力，在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，迅速找到自身定位，充分发掘枢纽优势，吸引更多航空公司、物流集成商等落地郑州，为河南更好地融入“一带一路”，带动河南乃至中国对外开放提供航空物流通道支撑。
三、2020长江货运量？
2020年长江航运生产逆市上扬，实现干线货物通过量30.6亿吨，同比增长超4.4%，再创历史新高。这是记者从29日召开的2021年长江航务管理工作会上获悉的。
据介绍，长江干线货船平均吨位由2019年的1880吨提升至2020年的1960吨，其中三峡过闸船舶平均吨位达4680吨，长江航运运输结构进一步优化。
四、公路货运量下降的原因？
据交通部最新数据显示，2020年全国公路货物运输量为342.6亿吨，比2019年（416亿吨）货运量减少超过70亿吨。2020年全国公路货物运输量下降，主要原因就是受到疫情影响，尚未恢复到2018年395.6亿吨的水准。但从恢复情况来看，截至12月，全国公路货物运输量下降为0.3%，基本已经恢复到疫情前状态。
五、GDP与货运量的关系？
根据铁道部公布的数据： 1、第一季度日均装车数： 2009年：135977车 2008年：144587车 同比减少了8610车，下降6%。
2、第一季度货运总发送量： 2009年：76624万吨 2008年：81800万吨。同比减少了5176万吨，下降了6.3%。这个数据表明，有背离的情况出现，比如09年GDP比08年增长了8.0%以上，但运货量却下降了。短期内货运量与GDP可能出现背离情况。但从长期看，货运量与GDP是正相关的。六、世界货运量最大的河流？
目前 世界货运量最大的国际运河：苏伊土运河 此外世界上开挖最早、最长的人工运河是京杭大运河，它全长1800公里. 巴拿马运河是世界最大的水闸式运河 希望对你有帮助
七、货运量是怎样计算的？
1、发送货物吨数是指货物在发送站(港)始发的货物重量。表明物质生产部门交给运输业运送的产品数量，也说明运输业满足国民经济对运输需要的程度，它直接关系运输工具的调度。国家计划的货运量，就是按发送吨数计算的。
2、到达货物吨数是指到达目的站(港)的货物重量。它是从一批货物的运输已经完成的角度来反映运输业的成果。它能准确地反映货物运输的最终结果。通过运到站(港)所在地区的产品种类和数量，在一定程度上反映出此地区的经济特征并表示此地区还需要其他地区供给的产品种类及数量。
3、运送货物吨数是指运输企业为完成运输任务而从事运送工作的货物重量，一项运输任务由同一运输方式、同一运输企业来完成时，发送、到达和运送货物吨数都是相同的。但是当它由不同的运输企业来承担时，运送货物吨数的计算方法就不一样了。这主要发生在铁路运输上。由于全国铁路划分为若干个铁路局，对于仅仅通过的铁路局来说，就只有运送货物吨数而无发送或到达货物吨数。
对于公路、水路而言，其货运量按报告期到达货物数量统计，即报告期内已送达目的地并卸完的货物数量为该报告期的运输量。
八、欧洲货运量最大的机场？
全球最繁忙的双跑道机场伦敦希斯罗机场
九、长江年船舶货运量占全国货运量有多大？
自2006年首次跃居世界最大通航河流后，长江连续8年夺得世界内河货运量第一位。
长江航务部门2013年投资34.65亿元人民币建设基础设施，加快沿江货运转型升级。目前，长江干线货运船舶平均吨位达1170吨，长江干线生产性泊位达4296个，其中万吨级以上459个。 唐冠军表示，目前长江航运发展正处于多重重大机遇相互叠加的“钻石机遇期”。中共十八届三中全会作出的全面深化改革战略部署，将为长江航运发展提供更加广阔的政策空间；长江经济带战略地位的提升，将为长江航运发展提供更加广阔的经济空间。
十、莱茵河货运量？
莱茵河流经欧洲经济最发达国家，经过鲁尔区，法国工业区荷兰，所以货运量最大，是欧洲航运最繁忙的河流。