船舶损害赔偿是指在船舶运营过程中，船舶或者货物受到了损害，船东需要向相应的受损方进行赔偿的一项法律责任。船舶损害赔偿的计算方式十分复杂，其中免赔额20%的计算方式比较常见。
船舶损害赔偿的免赔额20%指的是：在船舶运营过程中，如果损失达到了某一程度，那么船东需要赔偿，但是赔偿金额不包括一定比例的免赔额。这个免赔额通常是总赔偿金额的20%。
这个计算方式的实现原理是：首先，船东需要承担一定的法律责任，但是也需要考虑到船舶运营过程中的一些不可控因素，比如说海上天气变化、船员工作疲劳等。这些因素可能导致船舶货物受损，但是船东并不能完全避免这些情况的发生。因此，为了适当减轻船东的责任，法律规定了这个免赔额20%的计算方式。
在具体实现时，船舶损害赔偿的计算过程往往需要经过复杂的程序和专业的人员来处理。首先，需要对船舶和货物的受损情况进行评估，然后再根据评估结果来计算赔偿金额和免赔额。这个过程中需要考虑的因素很多，比如损失的种类、船舶和货物的价值、保险责任等等。
总之，船舶损害赔偿是船东需要承担的一项法律责任，而免赔额20%的计算方式是其中比较常见的一种。这个计算方式的实现需要考虑到船舶运营过程中的各种不可控因素，符合法律规定的要求。在实际操作中，需要经过专业的人员对损失情况进行评估，然后再进行计算，以确保赔偿的公正性和合理性。