船舶工作时间规定最新 船舶工作时间规定最新版

一、船舶尾气排放标准最新规定?

船舶排放的含油污水(油轮压舱水,洗舱水及船舶舱底污水)的含油量,最高容许排放浓度应符合下列规定。

船舶含油污水最高容许排放浓度

紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升)

内河不大于15

距最近陆地12海里以内海域不大于15

距最近陆地12海里以外海域不大于100

二、船舶生活污水排放标准最新规定?

船舶生活污水排放标准的最新规定是根据国际海事组织颁布的《南极条约体系下的船舶污染防治公约》(MARPOL73/78),船舶生活污水排放应符合公约第IV章规定,即在特定的区域和条件下,必须达到规定的排放标准。其中固定设施受控制的区域和灵活设施受控制的区域分别要求不同的污水排放标准。这些标准包括总悬浮物(TSS)浓度、生化需氧量(BOD5)浓度、化学需氧量(CODCr)浓度、油脂和油脂物(FOG)含量等。此外,针对南极区域,还设置了更为严格的排放限制。

三、船舶长度规定?

船舶没有定长,都是按照设计要求确定长度的

四、法定工作时间规定?

法定工作时间指的是按照我们国家有关法律法规规定必须要上班的时间,这个工作时间当然出的是休息时间和正常的节假日以外的时间,如果要在工作时间以外或者节假日进行加班,国家有关规定可以给加班人相应的工资补助,所以说工作时间国家是有法律规定,一般来说,国家机关工作的时间是早上八点半到中午12点,下午两点半到晚上六点,这基本上就是一天的工作时间,当然要除过节假日

五、丹麦工作时间规定?

丹麦是一个养“懒人”的国家,法律规定一周的工作时间不能超过37个小时,周末双休,平均每天工作的时间不会超过7个小时,再除去喝下午茶跟上班摸鱼的时间,每天真正的工作时间在5个小时左右。

在丹麦,如果能找到一份正式且稳定的工作,除了周末双休之外,每年还能得到一个月带薪休假的机会,还能享受11个带薪休假的法定节假日,杂七杂八算起来,丹麦人每年至少有100多天都在家休息

六、夜班工作时间规定?

不论白班还是夜班,劳动法只规定日工作制八小时,一周不得超过44小时。你可以此为标准,对于走出部分可以要求用人单位支付延长工作时间的加班费,其计算标准为正常日工资的150%。

七、船舶安全规定目录?

船舶安全规定有抗风抗涌浪等级,侧倾角度,迥旋直径等。

八、乡镇船舶管理规定?

乡镇船舶管理的规定包括:

1.禁止船舶在乡镇水域内进行闯入、出行以及进行任何形式的运动;

2.禁止船舶向其他船舶、码头或者港口内的其他构筑物施加危害或者其他不当行为;

3. 非法船舶及其乘员要立即停止活动,并遵守乡镇交通管理部门的相应规定。

九、查封船舶的规定?

《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第二十一条

下列海事请求,可以申请扣押船舶:

(一)船舶营运造成的财产灭失或者损坏;

(二)与船舶营运直接有关的人身伤亡;

(三)海难救助;

(四)船舶对环境、海岸或者有关利益方造成的损害或者损害威胁;为预防、减少或者消除此种损害而采取的措施;为此种损害而支付的赔偿;为恢复环境而实际采取或者准备采取的合理措施的费用;第三方因此种损害而蒙受或者可能蒙受的损失;以及与本项所指的性质类似的损害、费用或者损失;

(五)与起浮、清除、回收或者摧毁沉船、残骸、搁浅船、被弃船或者使其无害有关的费用,包括与起浮、清除、回收或者摧毁仍在或者曾在该船上的物件或者使其无害的费用,以及与维护放弃的船舶和维持其船员有关的费用;

(六)船舶的使用或者租用的协议;

(七)货物运输或者旅客运输的协议;

(八)船载货物(包括行李)或者与其有关的灭失或者损坏;

(九)共同海损;

(十)拖航;

(十一)引航;

(十二)为船舶营运、管理、维护、维修提供物资或者服务;

(十三)船舶的建造、改建、修理、改装或者装备;

(十四)港口、运河、码头、港湾以及其他水道规费和费用;

(十五)船员的工资和其他款项,包括应当为船员支付的遣返费和社会保险费;

(十六)为船舶或者船舶所有人支付的费用;

(十七)船舶所有人或者光船承租人应当支付或者他人为其支付的船舶保险费(包括互保会费);

(十八)船舶所有人或者光船承租人应当支付的或者他人为其支付的与船舶有关的佣金、经纪费或者代理费;

(十九)有关船舶所有权或者占有的纠纷;

(二十)船舶共有人之间有关船舶的使用或者收益的纠纷;

(二十一)船舶抵押权或者同样性质的权利;

(二十二)因船舶买卖合同产生的纠纷。

我们可以了解到法院查封扣押船舶是有相关的法律规定的,在扣押船舶的时候需要经过相关的手续进行,扣押之后就不能使用了,这点希望大家可以明白。

十、船舶绝缘值规定?

400v船舶动力绝缘值标准:绝缘不低于0.5兆欧。缘强度是电力设备用语。绝缘本身耐受电压的能力。作用在绝缘上的电压超过某临界值时,绝缘将损坏而失去绝缘作用。

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