一、运输液氨要用LNG还是LPG船？
LNG具有低温特性，LPG是靠压力贮存，危险化学品的储罐不可以混装。液氨为有毒气体，采用钢瓶或槽车灌装。灌装用钢瓶或槽车应符合国家劳动局颁发的液氨储罐“气瓶安全监察规程”、“固定式压力容器安全技术监察规程”等有关规定。允许重量充装系数为0.52kg/L。装运液氨的钢瓶和槽车必须符合中华人民共和国交通部制订的《危险货物运输规则》，运输过程中应避免受热，严禁烟火。钢瓶必须有安全帽，瓶外用橡皮圈或草绳包扎，防止激烈撞击和震动。液氨钢瓶应存放于库房或有棚的平台上。露天堆放时，应以帐篷遮盖，防止日光直射。主要靠铁路和公路运输。
二、半潜船属于运输船还是非运输船？
属于运输船，主要用于运输大型船只，军用舰船等
三、为什么煤的运输要用铁路？
这是因为煤矿都有铁路运输线，铁路运输成本又合适，还快捷干净，为什么不用铁路运输。
四、运输船是什么船？
运输船，是一张深受玩家热爱的游戏地图，为穿越火线于2007年末首先推出，后被《反恐精英OL》等游戏拷贝。该地图是伴随着穿越火线团队竞技模式推出。
保卫者高层在近期发现了一艘驶向那格拉国的可疑运输船。作为著名石油出产国的那格拉，活动着武装叛乱分子N.E.M.D.以及他们的盟友潜伏者。保卫者高层怀疑，这艘运输船的目的正是为他们运送武器。
保卫者的佣兵们火速奉命前往拦截，然而，当他们刚刚登陆运输船，就受到了埋伏在运输船上的潜伏者的偷袭！难道，这竟是潜伏者诱敌深入的阴谋吗？
CF运输船
该地图是伴随着穿越火线团队竞技模式推出，因为设计合理平衡，深受玩家喜爱，至今仍是该游戏中人气最高的团队竞技模式地图。
五、运输船和非运输船的区别？
运输船舶显而易见的是运输船主要用于装人装货，而非运输船就不是以装人装货为主。运输船舶一般分为客轮，货轮，比如邮轮，游船，定点客轮等这些属于客轮，而集装箱船，油轮，半潜式装载船等，属于货轮货轮。
而非运输船属于因水上作业所需要提供的特殊作业船，如拖轮，消防船，起重船，布缆船，科考船，破冰船等。
六、模块运输船是什么船？
模块运输船是中远海运重工为荷兰船东设计建造的新一代模块运输船,具有绿色、节能环保、操作灵活方便等特点,可常年在极地水域航行。船舶载运重大件货物的要求,设置全通无障碍载货甲板对全船总体布置的影响,以及线型优化设计、完整稳性特点和主要压载系统等方面以及冰区加强结构设计和低温环境船舶安全航行的特殊设计。
七、为什么钢厂铁水要用车运输？
铁水罐运输方式:该方式采用铁水罐作为铁水从高炉到炼钢的运输和储存容器，从高炉出铁场受铁开始至炼钢铁水兑入转炉终止，全过程采用一个铁水罐，减少了鱼雷罐运输流程中的铁水倒罐环节。目前，铁水罐运输方式主要分为以下几种：
第一，铁水罐标准铁路运输方式。以铁水罐作为铁水运输容器，采用这种运输方式的大型钢铁企业有首钢京唐（300吨）、沙钢（180吨）、日本JFE福山（250吨）。
第二，铁水罐宽轨台车运输方式。以铁水罐作为铁水运输容器，采用炼铁和炼钢紧邻布置，铁水罐从高炉受铁后到炼钢的运输采用台车+行车的过渡方式。目前采用这种运输方式的大型钢铁企业有重钢（250吨）、新钢（150吨）、中国台湾“中钢中龙”（240吨）。
第三，铁水罐汽车运输方式。该方式采用铁水罐作为铁水运输容器，铁水罐从高炉受铁后到炼钢采用汽车运输。该方式不受铁路转弯半径和交叉等的限制，总图布置上自由度较大。目前，国内主要是使用小容量铁水罐的钢厂采用
八、活鱼运输为什么要用硫酸铜？
硫酸铜主要用于渔业水质杀菌，是广泛的水产药物之一。通过控制硫酸铜的使用浓度可以达到杀死寄生虫又不伤害养殖水产生物的目的。硫酸铜通常被作为杀虫剂使用，在水产养殖中使用效果好，用量少，施用方便。
水产养殖中使用的硫酸铜为五水硫酸铜，又名蓝矾、胆矾。硫酸铜为蓝色晶体，易溶于水，溶液呈弱酸性。硫酸铜溶于水后电离后被生物吸收，进入生物体内后，即可与生物体内的多种酶类及活性的物质结合，生成难溶的物质，使酶及活性物质失去活性，从而破坏生物体内的各种生化反应和新陈代谢，使生物体死亡。
九、为什么天然气要用管道运输？
1)可以不与地面设施干扰，节省地上的空间。管道埋设在地下一定深度(一般是1.0～1.5米)，地面上的农田耕种不受影响，道路可以保持畅通，河流、渠道可以正常流动，人们的其他活动不受干扰。
(2)可减少自然和人为的破坏。地面管道容易受到一些破坏。人为破坏，包括人们有意识的破坏和无意识的损坏，如车和其他设备的撞击、碾压等。自然破坏，包括风、雨、雷电、日晒、冻结、腐蚀等自然因素的作用，造成地面管道的腐蚀、变形等。而埋在地下深处的管道，可以有效地避免这些破坏。
十、饲料运输为什么要用专用车？
散装饲料的生产可实现直接生产直接装车，随产随出，不需要进行提前备货，不占用仓储设施，也不会出现停产等待拉料的现象，使饲料生产实现计划管理，生产效率得到提升。
散装饲料运输车结构简单，有着较大的输送量，一般在20吨左右。全自动上料卸料，节省人力，节约费用，可连续作业，大大提高了运载效率。每辆散装车均打上铅封，根据铅封号可做到每车料的全程追溯。同时，散装饲料在散装车罐体内密封输送，可以减少损耗，避免污染，保证了散装饲料的质量安全。