一、太原营运证办理条件？
营运证办理条件是有取得相应的机动车驾驶证,年龄没有超过六十岁的驾驶员、有健全的安全生产管理制度、有明确的线路和站点方案、有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆。申请从事客运经营的,应当具备下列条件:
(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;
(二)有符合本条例第九条规定条件的驾驶人员;
(三)有健全的安全生产管理制度。 申请从事班线客运经营的,还应当有明确的线路和站点方案。
二、道路运输营运证怎么办理？
要办理道路运输营运证，需要由办证人向当地道路运输管理部门提交办证证人身份证复印件、一寸免冠照片、车辆行驶证复印件等相关材料，从事客运道路运输的，还要提交运输路线批准证明。
对提交的相关证明材料，由道路运输管理部门审核通过后，即可以办理道路运输营运证的登记。
三、车辆如何办理大件运输营运证？
不需要。18米以上才需要办理大件运输证。
根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》
第三条 本规定所称超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：
(一)车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)；
(二)车货总长18米以上；
(三)车货总宽度2.5米以上；
(四)单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000)千克以上；集装箱半挂列车车货总质量46000千克以上。
四、挂车办理营运证的条件？
1、工商办理个体户名称预先核准通知书；
2、办理道路经营许可证；
3、领取工商营业执照；
4、领取税务登记证；
5、车辆到车管所上牌（外地车过户到工商所核准的个体户名称）；
6、领取营运证。
3所需资料
初次办理所需资料
1、负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；
2、《道路货物运输经营申请表》；
3、聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件；
4、机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容；
5、安全生产管理制度文本；
6、法律、法规规定的其他材料。
营运证过户需要的资料
1.目标公司执照、道路运输许可证
2.现公司的执照、道路运输许可证
3.登记证书、行驶证、照片
4.过户申请表、委托书、经办人身份证[1]
5.公章
五、运输船舶驾驶证考试条件？
具体报名办法是，首先参加船员服务部，经过3天学习后参加考试，获得水手证或机工证，凭此证方可上船工作，积累水上资力。然后，凭水上资历证明和相关证件，报名参加船舶驾驶培训。参加培训须经过严格的体检，向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后，到培训中心学习1－3个月，然后参加全区的统一考试。
六、营运证办理需要什么条件？
办理营运证应具备下列条件：
（1）负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；
（2）《道路货物运输经营申请表》；（3）聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件；
（4）机动车行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆的数量、类型、技术性能、投入时间等内容；
（5）安全生产管理制度文本；（
6）法律、法规规定的其他内容。
七、宜宾大货车营运证办理条件？
货车办理营运证需要：
一、申请资料。
（一）货物所有人的身份证明、货物经办人的身份证明和委托书；
（二）《道路货物运输经营申请表》；
（三）机动车驾驶证、职业资格证书及其复印件；
（四）机动车驾驶证、机动车检验合格证复印件;投入使用车辆承诺书应当包括车辆数量、车型、技术性能、投入时间等内容；
（五）安全生产管理制度文本；
（六）法律、法规规定的其他材料。
二、过户资料。
1、公司执照、道路运输许可证。
2、现在公司的执照、道路运输许可证。
3、登记证书、行驶证、照片。
4、过户申请表、委托书、经办人身份证。
5、每页需要盖公章。
八、2021货车营运证个人办理条件？
新规取消道路运输证和从业资格证仅有总质量4.5吨及以下普通货运车辆，其他类型货车仍需要办理这两个证件。正常情况下，开货车需要以下证件：
1、货车驾驶员从业资格证（蓝牌轻卡不用办理）
2、营运车辆营运许可证（蓝牌轻卡不用办理）
3、车辆强制保险凭证
4、车辆行驶证
5、在限行地区（深圳、北京等），按规定还要携带通行证
九、新能源车办理营运证条件？
你好，货车司机也可以单独办理运营证，流程如下：
1、取得相应的机动车驾驶证；
2、年龄不超过60周岁；
3、掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识；
4、经考试合格，取得相应的从业资格证件。
申请材料：
1、《经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试申请表》原件；
2、身份证；外地驾驶员提供暂住证原件及复印件；
3、机动车驾驶证原件及复印件；
4、一寸正面脱帽照片(4张) 原件。
办理流程：
第一步：办理营运证手续所需证件购车发票，行驶证，身份证（手机，电话，暂住证），驾驶证，准驾证（从业资格证），检测合格证，以上全要复印件到行政大厅打《许可证》，3个工作日后拿《许可证》。
第二步：办理工商营业执照购车发票，行驶证，身份证（手机，电话，暂住证），许可证，登记证书（大绿本），交强险保单，及一寸相片2张，3个工作日后拿证。
第三步：拿营业执照，身份证办理税务登记证。
第四步：将办好的营业执照，税务登记证，交回行政大厅。
第五步：5个工作日后凭照相单到公路运输管理站取证。
车辆从业资格证——道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质。
办理流程：
申请参加经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试的人员，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，填写《经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试申请表》并提供下列材料：
（一）身份证明及复印件；
（二）机动车驾驶证及复印件；
（三）申请参加道路旅客运输驾驶员从业资格考试的，还应当提供道路交通安全主管部门出具的3年内无重大以上交通责任事故记录证明。
十、运输船舶的种类有哪些呢？
第一种，集装箱船（Container Vessel）
集装箱船又叫箱装船，是以集装箱为承运对象，在甲板或者舱盖上可以堆放集装箱，通常这种船的货舱口宽且长，货舱的尺寸按照载箱的要求规格化，具有换装方便、装卸效率高、周转快、运输质量好、相对运输成本低等优点 ，航速一般高于其他载货船舶，最高可达30节以上，这类船在国际航运市场上具有较强的竞争力。
第二种，载驳船（Lighter Aboard Ship--LASH）
又叫母子船，专门用于载运货驳。它的运输方式是先将货物装在统一规格的驳船里，以这些驳船为货运单元装到载驳船上，到达中转港后，卸下驳船，再用拖船把成组的驳船拖往内河目的港。载驳船船型基本上和集装箱船相似，上甲板平坦，驾驶台及上层建筑尽量靠向船首，以让出更多甲板面积堆放驳船。
载驳船运输的特点是：
①可缩短停港时间。②不受港口水深的限制。③不受码头拥挤的影响。④能实现江海联运，按装卸方式可分为移动门式起重机式（也称拉西型LASH）和尾部升降平台式（即西比型Seabee)两种。目前均已退出营运。
第三种，油轮（Oil Tanker）
油轮是油船的俗称，以散装原油为主要承运对象，从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，还可以运输鱼油、植物油和其它油类。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。虽然都是运输油类的船，但是各有不同，不要混淆！
第四种，散装货船（Bulk Carrier）
散装货船是海上货运船舶的一种，专门运输大宗粮谷、矿砂、煤炭、磷酸盐、 木材、钢铁、化肥、水泥、砂糖、工业盐、硫磺等物资。其数量仅次于油船，驾驶室和机舱布置在尾部，货舱口宽大，内底板与舷侧以向上倾斜的边板连接，便于货物向货舱中央集中，甲板下两舷与舱口处有倾斜的顶边舱以限制货物移动。
有较多的压载水舱用于压载航行，按照载运货物的不同，又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等。
第五种，重大件货物运输船（Heavy-cargo Carrier）
专门用于运输不可分解的、特别巨大的载荷的运输船。这种载荷正常船舶无法承运。重大件货物运输船以装运火车头、成套设备、重大件为主要对象。
有人喜欢拿集装箱船和它作比较，其实它俩在船型上就有根本的区别。集装箱船为了更多、更安全的装载会分多个舱位装箱。而重大件货物运输船一般会用驳船或者半潜船，没有舱位，将货物直接放在甲板上，这样装卸比较方便。
那么这里提到的驳船和半潜船又是什么？驳船本身没有动力装置，也就是无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。
半潜船也称半潜式母船，通常拥有较深的吃水，但又不似潜水艇般完全隐没于水中，而是有部分船体或结构外露在水面外。通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物类似驳船、游艇、舰船、钻井平台等从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。由于隐没在水中的体积比例高，因此半潜船比较不容易受到海面上的波浪影响，能够保持较佳的稳定性而适合当作水上的工作平台使用。
第六种，杂货船（General Cargo Vessel）
又称普通货船，适用于干货船和统货船。主要运载一般包装、箱装、袋装、桶装和捆装件杂货物。由于件杂货物的批量较小，典型的载货量在1~2万吨左右，一般为双层甲板，配备完美的起货设备，货舱和甲板分层较多，便于分隔货物。
现在新型的杂货船也有多用途型，既能运载普通件杂货，也能运载散货、大件货、冷藏货和集装箱。
第七种，车辆运输船（Truck and/or Car Carrier）
近年来，进口汽车一直有着不小的市场。贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车非常多。这种船就是专门装运各种车辆如载重汽车、卡车和小轿车的船舶。
汽车在跳板上开上开下，并放置于特殊的甲板上，这种设计的船舶是随着国际汽车运输量的增加而出现的。原来汽车是和别的货物一起运输的，但随着数量的增加，船舶在去程只运汽车，回程装运散货，这时就将汽车甲板移开或折起来。
第八种，滚装船（Roll on/Roll off //Vessel--Ro/Ro）
滚装船把集装箱或货物连同带轮子的底盘或装货的托盘作为一个货物单元，用拖车或叉式装卸车搬运直接进出货舱。船的两舷及船尾均有开口，共有5个跳板，供车辆上下船,此后滚装船便迅速发展起来，现在盛行于北欧各国。滚装船上甲板平整全通，上甲板下有多层甲板，各层甲板之间用斜坡道或升降平台连通，便于车辆通行，上层建筑位于船头或船尾，机舱设在尾部甲板下面，烟囱位于两舷，开口一般设在尾部，有较大的铰接式跳板，跳板一般以35°〜45°角斜搭到岸上。滚装船的装卸效率很高。但在国内适用的较少，大多数都像我们运当家一样，使用集装箱运输车辆较多，从价格和操作难易度来说都比较有优势。
第九种，多用途船（Multi-pupose vessel）
通俗点理解，凡能装运两类以上货物的船舶都可称多用途船。船舶专用化后，因某种货类贸易萎缩，导致该类船舶运力过剩，而其他货类船舶仍然营运不衰，从而促使航运经营者，建造同时可装运两种或两种以上货物的多用途船，或将船舶结构稍加改变，即可装运另一种货物，增加船舶的运载功能。不过，我们现在一般所讲的多用途船是特指多用途干货船。干货的品种很多，按其对船舶性能及设备等的要求可归纳成五类，即件杂货、散货、集装箱、重大件货及滚装货。所以多用途船的目标，就是高效率地载运这五类货。
第十种，冷藏船（Refrigerated Vessel）
冷藏船是将肉、鱼或水果等时鲜食品以冻结或维持于低温的状态进行运输的船。因受货运批量限制，冷藏船吨位不大，通常为数百吨到数千吨。冷藏船的货舱为冷藏舱，常隔成若干个舱室。每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密，并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料，使相邻舱室互不导热，以满足不同货种对温度的不同要求。冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小，以防货物堆积过高而压坏下层货物。
第十一种，液化天然气船（Liquefied natural gas carrier--LNC）
液化天然气船是专门用来装运液化天然气的船舶。一般运输的液化气体有液化石油气、液化天然气、氨水、乙烯、液氯等。这些液态货品的沸点低，多为易燃、易爆的危险品。有的还有强烈的腐蚀性或者剧毒，因此液化天然气船货舱结构复杂