一、有要上坡做年检的船舶吗？
上坡一般是做船底外部检查。
船舶一般是一年一年检，三年一中间，六年一特检。在一个特检周期内要做两次船底外部检查，一次结合换证检验进行，一次结合中间检验或者在两次中间检验之间进行。当船舶在进行年检时，如果验船师发现船舶在航行时发生搁浅等事故时，验船师认为事故影响船舶适航性时，有权要求船舶上坡进行船底外部检查。二、船舶年度检验什么时间进行？
船舶检验分三种：定期检验，中间检验，年度检验。
定期检验也叫特检，一般五年一次，不得展一期，需要做坞检；
中间检验在五年定期检验的第二至第三年之间的检验，一般结合年度检验进行，需要做坞检；
年度检验，一般每年一次，在检验日期前三个月至检验日期后三个月之内进行均可以，不需要做坞检。
三、船舶一般几年检查一次？每个船级社的规范和要求是不是不一样的？
海船的检验一般分为年检，中检，特检，附加检验等，年检是每年检，中检一般是两年或者三年，特检是五年，中检和特检有船底检查的要求，间隔不得超过36个月。通过检验，营运验船师对相应的证书进行签注或者换证。
四、钓鱼船上牌费用？
如果不是机动的,小型自用船,可以到海事局登记,费用不超过50块,机动的就得分型号,自用或经营性质类,按吨位,排水量,分别进行归类,收费是越大越多,还要年审的。
如果只是划桨的就不需要证，机动的就要考船舶驾驶证，如果你那里没有大型河流通航，就一些小水沟，水库之类的估计还没有海事局，要到政府去问问什么地方设有海事局，考证也要去海事局询问，他们有指定的考试点，如果你不会还得去学，反正比机动车要麻烦多了。
五、船上的营运证每年都要年审吗？
1. 根据中国海事局的规定，船舶在国内航行必须持有有效的船舶营运证书。营运证书是一种证明船只能够合法运营的证件，其中包含了船舶的基本信息、技术条件以及适航范围等内容，具有法律效力。
2. 船舶营运证书的有效期通常为一年，因此每年都需要进行年审来确保证书的有效性。年审的目的在于检查船舶是否符合相关的规定和标准，包括船体结构、机械设备、通讯设备等方面。如果船舶存在安全隐患或不符合要求，将无法通过年审，无法获得新的营运证书。
3. 船舶的年审包含了多个方面的内容。首先是船体检查，包括船舶外壳、舱口、甲板和艏部等部位的检查。其次是操作设备的检查，包括轮机设备、辅助操作设备、舵机等设备的检查。此外，还要检查通讯设备、船长导航设备、救生设备等是否齐全、正常工作，以确保船只在海上运营时能够保证运营安全。
4. 对于需要年审的船舶，船主需要按照规定提前向当地的船检部门提交年审申请。在申请中需要提供船舶的相关资料以及检查人员需要了解的信息。之后，检查人员将会按照规定时间和地点进行检查，检查过后会出具相应的年审报告， 如果符合要求，船主可获得新的营运证书，可以合法运营该船，若不符合，船主需按照规定进行改造或修理并重新进行年审。