船舶营运是一个非常复杂的过程，其中涉及到的风险和成本都是非常高的。在某些情况下，船舶营运可能会导致亏损，而这种情况下的亏损额往往可能大于船舶封存的成本。这时，船舶营运者需要考虑如何办理退回。
首先，我们需要认清一个问题：退回船舶不是一件简单的事情。退回船舶可能会导致各种不利的后果，比如损失信誉、支付违约金等等。因此，在决定退回船舶之前，我们需要谨慎考虑各种可行的解决方案。
其中，一个可行的方案是借助船舶外部的资源实现船舶的再利用。比如，我们可以考虑将船舶租给别的企业或个人，从而获得一定的租金收入。这不仅能够减少船舶的亏损，也能够给船舶带来一些新的商业价值。
另外一个可行的方案是进行船舶改装，以提高其商业价值。比如，我们可以对船舶的货物载重能力进行改进，增加其商业运营的灵活性和适应性。这样，在船舶运营的过程中，我们就可以获得更多的商业利润。
当然，这些方案都需要耗费大量的时间和资金。因此，在决定选择哪种方案时，我们需要进行充分的评估和比较。同时，我们也需要注意保持船舶的技术和物理完整性，以确保船舶的安全性和性能完好。
总之，在船舶营运亏损额大于船舶封存成本时需要如何办理退回的问题上，我们需要进行充分的考虑和评估。通过对船舶的资源和商业价值的充分利用，我们可以实现船舶的再利用，从而避免损失和风险。