一、船舶类别和吨位证书是干什么用的？
船舶吨位证书亦称“船舶吨位证书”。证明船舶吨位的文件。由国对船舶进行丈量家验船机构后发给。船舶在营运中缴纳税费，以证书内载明的登记吨位为计算依据。
船舶类别：船舶是水上运输和工程作业的主要工具，其种类繁多、数目庞大。按用途分，有民用船和军用船；按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航进方式分，有自航船和非自航船；按航近状态分，有排水型船和非排水新船。民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。
二、船员证分几类？
船员证有甲类适任证书、乙类适任证书、丙类适任证书、丁类适任证书，等级划分如下：
按航区划分：分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类
按船舶等级划分：分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）
但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
按船员职务和部门划分：甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部，船长、大副、二副、三副统称驾驶员；轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部，轮机长，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。
另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
三、船厂什么证书最吃香？
船舶工程师含金量高。
适合在大中型造船企业和船舶设计、船舶检验企事业单位从事船舶工艺技术操作、建造、修理、检验、 生产组织管理等工作。
需要学习的内容：
高等数学、大学物理、船舶概论、机械制图、金属工艺学、船体结构与制图、工程力学、船舶原理、船 体强度与结构设计、船体修造工艺、船体焊接、船舶舾装、船舶生产设计和船舶检验
四、船舶营运证在网上怎么查？
1 船舶营运证可以在网上进行查询。2 具体地说，可以登录中国船舶网站，进入“船舶登记”板块，选择“船舶营运证查询”功能，输入相关信息，如船舶名称、注册号等，即可查询到船舶营运证的相关信息。3 此外，也可以登录中国海事局网站，在“信息公开”板块下选择“船舶登记信息公开”功能，进入“船舶营运证信息公开查询”页面，输入相关信息进行查询。需要注意的是，查询时需要输入正确的信息，否则可能无法查询到相关信息。
五、船员证书怎么划分？
船员证书通常根据航海职务和等级不同，可以划分为多个类型和等级。
以下是一些常见的船员证书类型：
船长和高级官员证书：包括大副、二副、三副、轮机长、大管轮等证书，主要负责船舶操纵和管理。
中级官员证书：包括准二副、准三副、押运员等证书，负责协助船长和高级官员管理船舶。
低级官员证书：包括水手、轮机员、机器手等证书，主要担任船上较为基础的工作，如维修、保养、清洁等。
除了以上常见的船员证书类型，还有一些其他特殊职务的证书，如船医、厨师、电工等。此外，不同国家的船员证书体系、等级和名称也可能存在差异。
需要注意的是，在申请船员证书时，需要满足相应的资格条件、培训要求和考试标准，同时遵守相关法律法规和行业规范，确保安全航行和有效管理。
六、船舶驾驶证属于几级证书？
必须先考三等驾驶员， 18个月一升， 三等船长，二等驾驶员，二等船长，一等驾驶员，一等船长。
适任证书等级分为:
(一)船长、驾驶员、轮机长和轮机员适任证书等级分为:
1.无限航区适任证书分为二个等级:
(1)一等适任证书:适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶;
(2)二等适任证书:适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。
2.沿海航区适任证书分为三个等级:
(1)一等适任证书:适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶;
(2)二等适任证书:适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶;
(3)三等适任证书:适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。
(二)高级值班水手、高级值班机工适任证书适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。
(三)值班水手、值班机工适任证书等级分为:
1.无限航区适任证书适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶;
2.沿海航区适任证书分为二个等级:
(1)一等适任证书:适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶;
(2)二等适任证书:适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。
(四)电子电气员和电子技工适任证书适用于主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书等级与该拖轮的主推进动力装置功率的等级相对应。
七、船舶证书是谁发放的？
船舶登记证书，也称为船舶国籍证书该证书是由船旗国政府颁发。
该证书的有效期各船旗国规定不同，一般为五至十年。我国规定，该证书有效期为十年。有些国家和地区政府规定为五年，比如香港地区政府颁发的登记证书就为五年。
任何一艘船舶，建造之后，或者被购买之后，船舶所有人，即船东，必须向一个国家的政府主管机关进行登记，注册，取得登记国的国籍，悬挂登记国的国旗，并以登记国的某一个港口作为船籍港，由船舶登记国家主管机关颁发船舶登记证书。
这就像一个人一样，降生以后，首先要取得国籍，然后在某一地进行登记注册，取得户口。船舶的登记证书就是船舶的户口薄。
进行登记注册的港口就是船舶的户口所在地，称为船籍港，进行登记的国家称为船旗国。船舶只有进行注册登记，取行登记证书，才具有合法性。
船舶的登记基本上有两种方式，一种是在本国进行登记，如中国的船舶所有人在中国境内进行登记，悬挂中国国旗，注册港口一般为船公司所在地，中国船舶登记的政府主管机关是中国海事局。
八、船舶所有权证书是什么意思？
船舶登记证书赋予船舶以国籍和权利义务的行为，即对船舶享有某种权利的人，向国家授权的船舶登记机关提出申请并提交相应的文件，经船舶登记机关审查，对符合法定条件的船舶予以注册，并以国家的名义签发的相应证书。
以船舶为客体。以登记为公示方法。船舶所有权人具有特殊的法律地位。