一、轮船的航速一节是多少 ? 飞机的速度一马赫又是多少? 请专家帮助？
船舶的航速叫做节，1节=1海里/小时=1.852千米/小时。 马赫的大约速度换算相当于340.3 m/s，又大约等同于1225 km/h
二、船舶规范航速单位？
船舶的航速单位是节。节是速度单位，是1海里/h。而海里定义为一经线上每1分纬度对应的弧长，由于地球两极稍扁，赤道略鼓的缘故，一经线上的赤道和两极的弧线曲率不同，从而使得每一分纬度对应的弧长从赤道到两极变大，因此处于不同纬度的国家对海里都有不同标准，我国是1.852公里，美国是1.851，英国1.855，俄罗斯1.856。
三、船舶的理论航速怎么计算?请把公式写给我，谢谢了？
顺水时：航速=水的流速+船只原来的速度 逆水时：航速=船只原来的速度-水的流速
四、船舶能耗报告中的航行时间如何计算？
你好，船舶能耗报告中的航行时间一般是指船舶从起航到到达目的地所用的时间。具体的计算方法如下：
1. 确定起点和终点：首先需要确定船舶的起点和终点，也就是船舶的出发港口和到达港口。
2. 记录起始时间和结束时间：在船舶起点出发时，记录下船舶的起始时间；到达终点后，记录下船舶的结束时间。
3. 计算航行时间：航行时间等于结束时间减去起始时间，即航行时间 = 结束时间 - 起始时间。
需要注意的是，航行时间一般是以小时为单位进行计算的。此外，航行时间还可以根据航线、航速等因素进行计算，不同的船舶可能采用不同的计算方法。
五、船速怎么测定？
目前共有三种方法，第一种：利用GPS定位，简单点说，就是在短时间内定位两次，用这两次的位置距离除以时间间隔，就得到航速，这是对地航速，是近实时的。
第二种：利用海水的电磁感应原理，利用海水切割磁感应线，产生的电磁感应强度实际就是电压的高低，来计算船舶的航速，这是对水航速。
第三种：多普勒原理，从船上发出声波，通过检测收到的回波的频率，再和发出的波的频率加以比较计算，从而得出多普勒频移，从而得出船速，这也是对地航速。
六、航速一节等于多少时速？
船的航速一节等于每小时1.852公里。
我国规定，1海里等于1.852千米（公里）
1海里=1.852公里(千米) (中国标准)
1海里=1.85101公里(千米)。(美国标准)
1海里=1.85455公里(千米)。(英国标准)
1海里=1.85327公里(千米)。(法国标准)
1海里=1.85578公里(千米)。(俄罗斯标准）
船速一节＝一海里/小时＝1.852公里/小时（中国标准)
据说是在16世纪，水手们为了计算船的航行速度，就在一根长长的绳子上，等距离的打很多结，在航行中，将绳子的一端从船尾抛入水中，并数出在一定时间内进入水中的绳结的个数，就知道船舶的航行速度了，现在的航速单位“节”就是受这种计算方法的启发发明的。
实际上“节”是这么来的，国际上一般把地球赤道长度4万公里按经度划为360度，再将每度划成60分，这样地球赤道被分21600份，每一份就是一节。其长度：40000公里除以21600份等于1.85185185公里。通常1节四舍五入至1.85公里。
现在大部分军舰航速都在30节或者以上。巡航速度20-30节。而一般的船只航速一般在10-20节之间。
七、什么是船舶的经济航速？
船舶的经济航速：在规定的装载状态及航行条件下，主动力装置及辅助设备部分工作（或低负荷运转），船舶每海里燃油消耗量最少时所达到的速度。 航速：舰船在单位时间内所航行的里程。以海里/小时计算，简称节。是舰艇最重要的战术技术性能之一。通常用计程仪测定水面舰艇的航速分为最大航速、全速、巡航航速、经济航速和最小航速。最大航速指主动力装置以最大功率运转时达到的速度；全速指主动力装置以额定总功率运转时达到的速度；巡航航速是舰船巡航时常用的速度，通常同型舰船规定一种主机航速作为巡航航速；经济航速指根据船舶运输要求和营运费用等因素确定的成本最低的航速；最小航速指船舵能发挥操纵作用的最低速度。潜艇航速分为水上航速、水下航速和通气管航速（使用柴油机水下作业装置时的航速等。
八、船速度的多少节是什么意思？
一节=1.852km/h 补充： "节"是航海上的计量船舶速度的基本单位，它是从英语“Knot”翻译过来的。1节=每小时1海里，也等于每小时1.852公里（1海里=地球上北纬48处经度1分的距离）。
在西方航海界，从1570年起开始是用手动计程器来测量传播的航行速度，即船舶向水面抛出后面拖有绳索的浮体，然后根据一定时间里拉出的绳索长度计算出船速。
时间的测量，是用当时在西方广泛使用的流沙计时器；最初是以1分钟伟时间单位，1756年以后以28秒和14秒为时间单位。 为了便于计算绳索的长度，在绳索上隔一定距离有一个绳节。因此，只要数出在一定时间里（例如14秒）放出的绳索节数就可以知道一小时里船舶航行的海里数。
作为习惯，船员在日常航行中直接用节数替代每小时海里数，于是“节”就在航海界和造船界成为通用的计量船舶航行速度的单位。 1802年爱德瓦特·马赛发明了一种通过测量在水中旋转体的转速来确定船速的拖拽式计程器，而且慢慢的代替了手动计程器。
再后来，船上有使用了转轮式计程器、水压式计程器、电磁式计程器，近期进一步使用了更加先进的多普勒计程仪和声相关计程仪。
这些计程测速装置中都不再有绳节，但是“节”作为航速单位却使用至今。