一、什么是计量船舶航程的航海仪器，也是推算航迹的基本工具之一？
多普勒计程仪和GPS，如果题目就选一个的话 就选多普勒计程仪
二、船舶经纬度计算？
距离＝船速×（某时－当前时刻）
拿分规在海图上量出来 再以当前船位为中心 以该距离为半径做圆 与航迹向交点即某时船位 再量出经纬度即可
它是根据船舶最基本的航海仪器(罗经和计程仪)指示的航向和航程，以及风流资料，在不借助于外界导航物标的条件下，从已知推算起点开始，推算出具有一定精度的航迹和船位。
2)定位
定位是利用航海仪器，观测外界已确知其位置的物标，然后根据测量结果，求出观测时刻的船位。
三、自持力和航程是不是对等的？
自给力等于自持力。是舰艇一次装足燃油、水、食物等，中途不进行补给，连续在海上活动的最长时间。以昼夜为单位计算。
航程 船舶中途不补充燃料可以运行的最大距离航程只是自持力的一部分
四、船舶装运粮食稳性计算详解？
装运散装谷物的船舶在整个航程中的稳性特征值,考虑到谷物移动产生的倾侧力矩后,至少应能满足下列要求: (1)由于谷物移动使船舶产生的横倾角不大于12°. (2)在静稳性曲线上,到达倾侧力臂曲线与复原力臂曲线的纵坐标最大差值的横倾角或40°或进水角,取其中较小者;该两曲线之间的剩余面积A,在所有装载情况下应不小于0.075m2rad. (3)经对各液体舱内自由液面的影响修正后,初稳性高度应不小于0.3m.
五、船舶能耗报告怎么填写？
填写船舶能耗报告需要以下步骤：
收集数据：收集船舶在航行过程中能源使用情况的相关数据，包括燃油消耗、航速、航程、载货量等信息。
填写基本信息：填写船舶名称、IMO 号码、航次、报告期等基本信息。
填写航行数据：根据收集到的数据，填写航行期间的燃油消耗、航速、航程等信息。计算能效指标：按照国际海事组织（IMO）要求，计算船舶的能效指标，包括 CO2 排放量、能源效率指数（EEDI）、航行能效指标（EEOI）等。
填写备注和附注：对于特殊情况，如装卸货、拖轮引航等，需要在备注和附注中进行说明。
核对和审查：在填写完毕后，需要核对数据的准确性，确保报告的真实性和准确性，最后由船舶经理或者授权人员进行审查和签字确认。
注意事项：船舶能耗报告的内容需要严格依照 IMO 要求填写，不得出现虚假信息船舶能耗报告应及时提交给海事部门或者相关机构。在填写船舶能耗报告过程中，还需要遵守相关的法律法规和行业标准。
六、天文船位线的计算方法？
天文船位线是指在天文测量中，确定天体在天空中的位置时所采用的一种数学计算方法。具体的计算方法如下：
1. 首先，需要测量天体的高度角和方位角。高度角是以天球极为中心的角度，表示天体与一个指向地球的直线的夹角。方位角是从北极点开始，沿水平面计算的角度，表示天体在地平面上的位置。
2. 然后，需要根据地球的自转速度和天体的位置，计算天体在天空中的运动轨迹。这个过程需要使用天文学中的基本常数和数学工具，如星历表、黄经计算公式等。
3. 最后，通过将测量得到的高度角和方位角，以及计算得出的运动轨迹，结合一些天文观测数据和方程式，来确定天体在天空中的精确位置。
需要注意的是，天文船位线的计算过程非常复杂，需要天文学家和计算机等高科技设备的协同工作来完成。同时，不同的观测方法和数据处理方法，也都会对计算结果产生一定的影响。因此，在进行天文测量时，需要严格遵守标准操作流程和数据处理规范，以确保测量结果的准确性和可靠性。