一、航运企业包含哪些运营成本？
航运企业的运营成本包含以下：航运企业不仅是技术密集型、资金密集型企业，同样也是成本密集型的企业。构成航运企业运营成本的内容有很多，下面仅列举我们能经常看到的，且占据成本主要组成部分的内容：造船费用、燃油费、船舶折旧、港口使费、修船费用费、备件费用、物料费用、船员工资、船务代理费用、揽货费用、年检费用、证书费用、进港费用等，其中燃油费用是航运企业运营成本的主要组成部分，约占20%至50%。
二、岸电系统介绍？
岸电系统是指在船舶正常营运靠港期间港口向船舶供电的系统，包括船载装置和岸基装置。以电压1KV为分界线，岸电系统分为高压岸电系统和低压岸电系统。业界低压岸电主要采用的电压等级为380V/50Hz或440V/60Hz，高压岸电采用的电压等级为6KV/50Hz或6.6KV/60Hz或11KV/60Hz。岸电系统工作原理相对简单，是将岸上供电系统(即岸基装置)通过船岸交互部分将电力送至船舶受电系统(即船载装置)。
三、船舶公司是做什么的？
船舶管理公司的任务有好多，各个船舶管理公司的主营业务也是不同的。
比如，有的船舶管理公司就是原来的船舶代理公司，主要就是外国船靠岸后的所有的加油、加水、食品供应、机械的维修等等后勤代理的任务，现在叫船舶管理公司了。
也有现在的企业多元化经营了，他买了船，那么，如何接运输业务呢？人员有如何管理呢？船舶有，如何运营呢？等等，那么，又有些船舶管理公司就是做这方面的事情的
四、船上的营运证每年都要年审吗？
1. 根据中国海事局的规定，船舶在国内航行必须持有有效的船舶营运证书。营运证书是一种证明船只能够合法运营的证件，其中包含了船舶的基本信息、技术条件以及适航范围等内容，具有法律效力。
2. 船舶营运证书的有效期通常为一年，因此每年都需要进行年审来确保证书的有效性。年审的目的在于检查船舶是否符合相关的规定和标准，包括船体结构、机械设备、通讯设备等方面。如果船舶存在安全隐患或不符合要求，将无法通过年审，无法获得新的营运证书。
3. 船舶的年审包含了多个方面的内容。首先是船体检查，包括船舶外壳、舱口、甲板和艏部等部位的检查。其次是操作设备的检查，包括轮机设备、辅助操作设备、舵机等设备的检查。此外，还要检查通讯设备、船长导航设备、救生设备等是否齐全、正常工作，以确保船只在海上运营时能够保证运营安全。
4. 对于需要年审的船舶，船主需要按照规定提前向当地的船检部门提交年审申请。在申请中需要提供船舶的相关资料以及检查人员需要了解的信息。之后，检查人员将会按照规定时间和地点进行检查，检查过后会出具相应的年审报告， 如果符合要求，船主可获得新的营运证书，可以合法运营该船，若不符合，船主需按照规定进行改造或修理并重新进行年审。