一、海运成本计算科目中，航次运行费用包括哪些？
航次运行费用是指船舶在运输生产过程中发生的直接归属于航次负担的费用。航次运行费用分设以下明细项目,归集有关营运支出:
1.燃料费,是指船舶在营运期内航行、装卸、停泊等时间内耗用的全部燃料费用。
2.港口费,是指船舶在营运期内进出港口、航道、停泊港内所发生的各项费用,如港务费、船舶吨税、引水费、停泊费、拖轮费、航道养护费、围油栏费、油污水处理费、船舶代理费、运河费、海峡费、灯塔费、海关检验费、检疫费、移民局费用等。
3.货物费,是指船舶载运货物所发生的应由船方负担的业务费用,如装卸费、使用港口装卸机械费、理货费、开关舱、扫舱、洗舱、验舱、烘舱、平翻舱、货物代理费、货物检验费、货物保险费等。
4.集装箱货物费,是指船舶载运集装箱所发生的应由船方负担的业务费用,如集装箱装卸费、集装箱站场费用、集装箱货物代理费用等。
5.中转费,是指船舶载运的货物到达中途港口换装其他运输工具运往目的地、在港口中转时发生的应由船方负担的各种费用,如汽车接运费、铁路接运费、水运接运费、驳载费等,但不包括由本企业船舶承运后在境外改由其他运输企业承运所发生的中转费。
6.客运费,是指船舶为运送旅客而发生的业务费用,如旅客生活设备生活用品费、旅客医药支出、客运代理费等。
7.垫隔材料费,是指船舶在同一货舱内装运不同类别货物需要分票、垫隔或装运货物需要防止摇动、移位、以及货物通风需要等耗用的木材、隔货网、防摇装置、通风筒等材料费用。
8.速遣费,是指有装卸协议的船舶,港口或代理单位提前完成装卸作业,按照协议支付的速遣费用,发生的延滞费收入抵减速遣费。
9.事故损失费,是指船舶在营运生产过程中发生海损、机损、货损、货差、火警、污染、人身伤亡等事故的费用,包括施救、赔偿、修理、诉讼、善后等直接损失费用。
10.航次其他运行费用,是指不属于以上各项费用但应直接归属于航次负担的其他费用,如淡水费、通讯导航费、交通车船费、邮电费、清洁费、国外港口招待费、航次兵险、领事签证、代理行费、业务杂支、冰区航行破冰费等。资料来源于网络。
二、船舶能耗数据报告表填写范本？
以下是一份船舶能耗数据报告表的填写范本：
船名：__________________________
航次：__________________________
日期：__________________________
船舶燃油消耗量：
燃料类型：__________________________
燃料消耗量（吨）：__________________________
航行距离：__________________________
平均航速：__________________________
船舶能源效率指标：
能源效率指标（EEDI）：__________________________
船舶排放量：
二氧化碳排放量（吨）：__________________________
氮氧化物排放量（吨）：__________________________
二氧化硫排放量（吨）：__________________________
其他污染物排放量（吨）：__________________________
备注：__________________________
以上是一份简单的船舶能耗数据报告表填写范本。具体填写内容可以根据实际情况进行调整。
三、船舶启动和停主机时与驾驶台的交流方法？
船舶启动和停主机时，需要驾驶台和机舱进行紧密的协作和交流，以确保船舶运行的安全和顺畅。一般情况下，船舶的启动和停主机的步骤如下：
启动主机：
1. 驾驶台通知机舱，准备启动主机。
2. 机舱准备好后，通知驾驶台。
3. 驾驶台告知机舱，可以进行主机的启动，并注意监控相关仪表的数据变化。
停止主机：
1. 驾驶台通知机舱，准备停止主机。
2. 机舱准备好后，通知驾驶台。
3. 驾驶台告知机舱，可以进行主机的停止，并注意监控相关仪表的数据变化。
需要注意的是，驾驶台与机舱之间需要使用特定的通讯设备进行交流。例如，使用话筒或者对讲机等通讯设备，以保证双方的通讯畅通和快速。在进行船舶启动和停主机的过程中，驾驶员和机舱操作人员需要保持清晰的语言表达和良好的协作精神，确保操作准确、安全、及时。
四、航次租船和定期租船的区别？
1、负责人不同：定期租船合同的承租人负责船舶营运。在航次租船合同中，船舶的营运全部由船舶出租人负责，支付包括燃料、港口使用费在内的一切营运费用，与班轮运输一样完成货物的航次运输，实际上扮演着承运人的角色，对完成该航次的货物运输向承租人负责。
2、租金不同：定期租船合同按租用时间计算租金。航次租船合同是按照包干运费或货物实际或约定吨位数乘以运价计费，并根据装卸时间超过或不到合同规定期限的不同情况分别结算滞期费或速遣费。定期租船合同不考虑货物装卸时间的快慢，不规定滞期费和速遣费，因为原则上按租用时间长短来计算租金。
3、航行区域不同：定期租船合同规定航行区域。在航次租船合同中，船舶被租用后仍由船舶出租人掌管，调度和营运由他全面负责，合同中不涉及对船舶航行区域作出限制性规定的问题。
4、船主不同：定期租船合同的承租人不一定是货主。航次租船合同的承租人通常是货主或托运人，租用船舶的目的是让船舶出租人把他所交付的货物从一个港口运到另一个港口。
五、运输吨位概念？
船舶的几个吨位概念
载重量 Deadweight tonnage (DWT)
在一定水域和季节里，运输船舶所允许装载的最大重量，包括载货量、人员（旅客和船员）及其行礼、食品、淡水、燃料、润滑油、炉水、备品和供应品等的重量，又称总载重量。载重量表征了船舶的等级大小和运输能力，是船舶的主要参数之一。
一般来说，载重量与相应的季节、吃水相对应。如果不作特别说明，多指夏季满载吃水情况下的总载重量。总载重量等于满载排水量扣除空船排水量。
净载重量 Net DWT
在一定的水域和季节里，船舶所能装载的最大限度的货物重量。净载重量等于总载重量减去燃料、淡水、备件、船员及其供应品的重量和船舶常数。
船舶常数是指船舶营运一段时间之后的空船重量与船舶出厂时空船重量之差。其中包括燃油舱、压载舱等液柜中排不出的残余物、船上库存的破损机件的重量等。
总吨位 Gross tonnage (GT)
根据《国际船舶吨位丈量公约》的有关规定，丈量后确定的船舶总容积，又称总吨。以吨位表示。总吨位一般用于：表示船舶大小；表示一国或一家船公司拥有船舶的数量；计算造船费用、船舶保险费用；在有关的国际公约和船舶规范中用来区别船舶的等级以衡量对技术管理和设备要去的标准；有的国家用作造船补助金、航海补助金等的计量标准；以及用作船舶登记、检验和丈量的收费标准等。
净吨位 Net tonnange (NT)
根据《国际船舶吨位丈量公约》的有关规定，从总吨位中减除不适于载运容、货处所而得到的船舶有效容积。以吨位表示、净吨位一般用于交付港口费、引航费、灯塔费和停泊费的计基准。航经苏伊士运河和巴拿马运河船舶的通行税也按经吨位收费。
六、轮渡是轮船吗？
1 不是轮船，但是可以载人和车辆在两岸之间来回转运。2 轮渡是一种专门用于在水面上进行短距离运输的交通工具，其主要作用是将人和物品从一个岸边安全运送到另一岸边，通常具有较低的载重量和速度。3 轮渡一般分为两种类型：人渡和车渡，人渡主要用于载送行人，而车渡则可以用于载运车辆和人员。在某些场景下，例如城市间建立的一些水上通道或者风景区内的限制车辆入内区域，人们也可以选择搭乘轮渡以便出行。
七、坐船五看是哪五看？
“五查五看”，一查渡口公共卫生，看有无摆放垃圾箱及周围有无散落垃圾，沿河沿岸有无垃圾死角，游客是否乱抛乱扔垃圾入河；二查船舶证书，看船舶证书、船员证书和最低船员配置额证书是否有效；三查消防救生设备配置，看救生衣和灭火器配置数量及是否破损；四查航行行为，看是否超过载客定额，是否在停航封水渡水位航行，乘客是否穿救生衣，是否在恶劣天气和夜间航行；五查渡船防污染制度执行情况，看船舶经营人环保意识，落实防污染设施设备，规范船舶防污染作业记录。要求村渡口管理人员进一步加大安全检查力度，全面排查安全隐患。
通过开展本次工作，进一步增强了船舶经营人安全意识和环保意识，对保障乘客安全问题提出更高要求。下步，临江镇将继续加强对重点客运码头现场检查力度和频度，严把客运船舶开航检查关，严防非客运船舶载人行为发生，确保辖区水上交通运输安全、平稳、有序。