船舶运输固体散货事故案例分享会发言稿
尊敬的各位领导、专家、嘉宾、来宾，大家下午好。
首先，感谢大家能够来参加本次船舶运输固体散货事故案例分享会。今天我们聚在一起，目的就是要通过分享案例，加强大家对于固体散货运输安全的认识，提高企业和个人的安全意识，共同推动我国固体散货运输事故率的降低。
作为一名长期从事相关工作的从业者，我深知固体散货运输事故的危害性，也深刻认识到预防事故的重要性。今天，我想和大家分享两个固体散货运输事故案例，希望能够引起大家的重视。
案例1：船舶在运输氧化亚铁时发生倾覆
2017年6月，一艘载有1.5万吨氧化亚铁的船只在途中突然发生倾覆，船上19名船员和2名固定在船上的技术人员全部失踪。经过调查，事故原因是由于船长和船员对于氧化亚铁的运输特性不熟悉，导致在遇到气流时，船只失去平衡。
对于这起事故，我们可以从中得到以下的警示：
- 运输前要对于货物性质、特性、危险性进行充分了解，以及操作步骤和注意事项等进行全面的讲解；
- 运输中要保持货舱的平衡，注意随时检查货物的堆放情况，并及时调整；
- 在固体散货的运输中，要保证货舱通风良好，防止货物出现发生自燃的危险等；
- 对于固体散货的船只，必须定期进行维护、保养和检修等，确保其运行安全。
案例2：货船在运输氯化锌时发生泄露
2018年10月，一艘载有1000吨氯化锌的货船在途中突然发生泄露，船上的船员和技术人员立即进行应急处理并向海洋排放了部分货物，但仍然造成了一定的环境污染。
通过对于事故原因的分析，可以发现是由于在装货时没有按照规定的操作程序进行操作，并且船上的应急设备和设施没有及时投入使用，导致泄漏情况无法得到有效管制。
对于这起事故，我们可以得到以下启示：
- 对于固体散货的装卸作业，需要有专业的人员负责指导和监督，并按照规定的操作程序进行作业；
- 船上应急设备和设施必须得到及时的检查和维护，以保证其在发生危险情况时能够及时有效地投入使用；
- 对于装载有危险货物的船只，应该加强检查和监管，并定期进行安全检查和演练等，确保装载和运输的安全。
以上就是我要分享的两个固体散货运输事故案例，希望能够通过这些案例的分享，让大家加深对于固体散货运输安全的认识，并在实际工作中加强安全意识，完善安全管理体制，确保固体散货运输的安全可靠。谢谢大家的聆听！