船舶运输是现代国际贸易的重要组成部分。由于船舶运输能够承载大量的货物，因此船舶成为许多公司进行贸易的首要选择。而固体散装货物是船舶承载的主要货物之一。那么，在进行船舶固体散装货物运输时，固体散装货物应该如何分类呢？
首先，固体散装货物可以分为三类：散装干货、散装液体和散装气体。其中，散装干货是指没有外在液体支持的固体颗粒状物质，如谷类、矿物和化肥等。散装液体是指没有固体物质支撑的液体，如石油、酒精和药液等。散装气体是指没有液体和固体支撑的气体，如天然气和氮气等。
其次，固体散装货物还可以按照密度的大小进行分类。按照密度，固体散装货物可以分为重货和轻货。重货主要包括铜矿、铁矿石、锌矿、铅矿、铝土和焦炭等，这些货物相对而言密度较大，体积较小。轻货主要包括谷物、水果和木材等，相对而言密度较小，需要占用相对较大的空间。
最后，固体散装货物还可以按照特殊性质进行分类。根据不同的散装货物特性，可分为易燃货、易爆货、有毒货、腐蚀品等等。在船舶运输中，这些货物需要特别注意安全问题，保护货物和船员的生命和财产安全。
总之，船舶固体散装货物的分类虽然多种多样，但是在进行分类时，唯一的要点是以保护环境、安全和财产为首要目的。只有在保障船舶安全的同时，才能保证货物被成功地运送到目的地，从而促进国际贸易的发展。