船舶运输作为物流过程中重要的一环，有着非常广泛的应用。船舶运输方式主要分为散货运输和集装箱运输两大类。本篇博文将会从多个方面探讨这两种方式的特点。
首先，散货运输是采用传统的装载方式，以散装货物为单位运输，比如矿石、煤炭、谷物、棕榈油等。散货装载须仔细计算船舶的载重量和吃水深度，以确保船舶的完整性和稳定性。散货散装装卸速度较慢，工艺要求高，包括积放、装卸、舱位维护等环节。但是，散货运输成本相对较低，因为装卸设施不需要太多配套设施，且船舶搭载货物的规格大小不一，运输灵活性较高。
其次，集装箱运输则是将货物整合到标准化、统一的集装箱中输送，比散货运输更节约时间更提高效率。目前市面上的标准集装箱尺寸有20英尺、40英尺、45英尺等，且其容量和载重量都有一定的限制。在运输、装卸和存储时，集装箱可以方便地与不同的交通工具连接起来，例如卡车、火车和船只，完成快速的货物中转，降低运输成本。并且由于集装箱检查、追踪和保护工作的规范化执行，尤其适用于高昂的电子设备、高级消费品和其他高价值货物的运输。
同时，相较于集装箱运输，散货运输的价格和动力耗损都较低，这意味着它们可以更好地适应规模更小但重量更大的物品，并承担一些要求灵活、成本较低的背负类贸易。对于一些特殊物流环境，例如沿海和内陆水运输，散货便更加具有优势。散货运输对于大多数海运公司来说，是在竞争中获取市场份额和获得竞争力的主要手段之一。
综上所述，船舶运输的两种方式都有其独特的特点，在实际运输中也都应用广泛。在选择船舶运输方式时，需要根据需要运输的物品、运输距离、时间、成本和安全等方面进行权衡。无论选择哪种运输方式，只要正确的使用它们，并配合高效的物流管理系统，一定会取得良好的效果。